一種用于指示螺母松動(dòng)的裝置及起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種用于指示螺母松動(dòng)的裝置及起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支撐輪胎并與輪胎共同承受整車負(fù)荷的剛性輪子，應(yīng)保證輪胎充氣后具有合適的斷面寬度和側(cè)偏剛度，散發(fā)輪胎在汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的部分熱量。輪輞是車輪支撐輪胎的基座，當(dāng)輪胎裝在不同輪輞上時(shí)，其變形的位置與大小也發(fā)生變化。輪副是輪輞與輪轂的連接件，通過輪胎螺栓固定在輪轂上，起支持車橋、傳遞載荷的作用，分為輻板式與輻條式兩種。
[0003]車輪由輪輞與輪副組合而成，輪胎裝在輪輞上，而輪副則經(jīng)輪胎螺栓固定到輪轂上。輪輞是輪胎的安裝基礎(chǔ)，必須可靠地支撐輪胎，并應(yīng)使輪胎拆裝方便。輪胎與車輪不僅對汽車的行駛性能有重要影響，而且汽車前輪及輪胎的可靠性對其行駛安全性有最直接的影響。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的起重機(jī)的輪輞螺母在使用過程中，不斷地受到?jīng)_擊，可能發(fā)生松動(dòng)，影響行駛的安全性，使安全性得不到保障，又無法憑肉眼查看螺母是否存在松動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種用于指示螺母松動(dòng)的裝置及起重機(jī)，本實(shí)用新型的主要目的是提供能夠指示螺母松動(dòng)的指示裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0007]—種用于指示螺母松動(dòng)的裝置，包括固定部和指示部，固定部用于和螺母固定連接，指示部用于指示螺母的松動(dòng)情況。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，固定部為固定孔，固定孔套設(shè)在螺母的外側(cè)并和螺母固定連接。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，固定孔的內(nèi)壁上設(shè)有和螺母配合的鋸形齒。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，鋸形齒設(shè)置在固定孔的上部。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，鋸形齒的齒面的傾斜角度為10-60度。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，鋸形齒的齒面的傾斜角度為45度。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步的，指示部為指示針，指示針的形狀為三角形。
[0014]本實(shí)用新型還提供了以下技術(shù)方案:
[0015]一種起重機(jī)，起重機(jī)包括輪輞螺母和如上所述的用于指示螺母松動(dòng)的裝置，裝置的固定部和輪輞螺母固定連接，兩兩相鄰的輪輞螺母上的裝置的指示部對齊。
[0016]基于上述技術(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0017]由于本實(shí)用新型所提供的用于指示螺母松動(dòng)的裝置包括固定部和指示部，固定部用于和螺母固定連接，指示部用于指示螺母的松動(dòng)情況，能夠簡易檢測螺母是否出現(xiàn)松脫現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)松脫現(xiàn)象，防止螺母松脫而無察覺，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實(shí)用新型的用于指示螺母松動(dòng)的裝置的俯視圖；
[0020]圖2為圖1的A-A向剖面圖；
[0021]圖3為圖1的B-B向剖面圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型的用于指示螺母松動(dòng)的裝置和輪輞螺母的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0024]需要說明的是:本實(shí)施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本實(shí)用新型的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案，也不便于每個(gè)技術(shù)特征的實(shí)施方式均強(qiáng)調(diào)其為可選的多種實(shí)施方式之一，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:本實(shí)施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)所能想到的任何替代技術(shù)方案。
[0025]下文為了敘述方便，下文中所稱的“左”、“右”、“上”、“下”與附圖本身的左、右、上、下方向一致。
[0026]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型提供了一種用于指示螺母松動(dòng)的裝置1，可以包括固定部2和指示部3，固定部2用于和螺母固定連接，指示部3用于指示螺母的松動(dòng)情況。
[0027]該用于指示螺母松動(dòng)的裝置的原理是在螺母上安裝一個(gè)指示裝置，在安裝時(shí)兩兩相鄰指示裝置的指示部相對。當(dāng)螺母有松脫現(xiàn)象而出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于指示裝置是固定在螺母上的，所以螺母會(huì)帶動(dòng)指示裝置一起旋轉(zhuǎn)相同角度，此時(shí)兩個(gè)相鄰指示裝置的指示部不再對齊、而是錯(cuò)開一個(gè)角度，即可明確指示螺母有松脫現(xiàn)象。此種結(jié)構(gòu)可以使駕駛員在任何時(shí)刻停車進(jìn)行目測檢驗(yàn)螺母松脫情況并做出判斷和制定措施。
[0028]該指示裝置可以使駕駛?cè)藛T在停車檢查時(shí)清楚的做出初步判斷，某一輪輞螺母是否出現(xiàn)松脫現(xiàn)象，而可以免去使用專有工具進(jìn)行逐一排查的工作，并且該種指示裝置可以隨時(shí)隨地進(jìn)行初步排查，做到預(yù)防為主，并在出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)處理。
[0029]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，固定部2可以為固定孔，固定孔套設(shè)在螺母的外側(cè)并和螺母固定連接。
[0030]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，固定孔的內(nèi)壁上可以設(shè)有和螺母配合的鋸形齒5。
[0031]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，鋸形齒5在固定孔的內(nèi)壁上可以均勻分布。
[0032]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，鋸形齒5可以設(shè)置在固定孔的上部。
[0033]固定孔的上部為鋸形齒結(jié)構(gòu)，鋸形齒均布在與螺母外正六邊形匹配的固定孔內(nèi)，鋸形齒角度、數(shù)目與螺母正六邊形外表面匹配安裝，固定孔的下部為與螺母防滑墊結(jié)構(gòu)相匹配設(shè)計(jì)。
[0034]固定孔的橫截面可以為圓形。
[0035]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，鋸形齒5的齒面的傾斜角度可以為10-60度。
[0036]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，鋸形齒5的齒面的傾斜角度可以為45度。
[0037]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，指示部3可以為指示針，指示針的形狀可以為三角形。
[0038]三角形的第一端為具有一定寬度的三角形邊、第二端為尖角，具有一定寬度的三角形邊和固定部連接。在安裝時(shí)兩兩相鄰指示裝置的尖角對齊，該種安裝方式可以通過固定孔上部為鋸形齒的、均布在與輪輞螺母正六邊形匹配的固定孔內(nèi)的鋸形齒結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)出現(xiàn)指示裝置沒有實(shí)現(xiàn)兩兩尖角對齊時(shí)，只需適當(dāng)調(diào)整指示裝置的固定孔與輪輞螺母外正六邊形的匹配角度即可。當(dāng)螺母有松脫現(xiàn)象而出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于指示裝置通過鋸形齒與輪輞螺母外正六邊形固定裝配，所以螺母會(huì)帶動(dòng)指示裝置一起旋轉(zhuǎn)相同角度，此時(shí)兩個(gè)相鄰指示裝置的尖角不再對齊、而是錯(cuò)開一個(gè)角度，即可判斷出其中某一指示裝置發(fā)生旋轉(zhuǎn)，此時(shí)即可明確指示螺母有松脫現(xiàn)象。
[0039]如圖4所示，本實(shí)用新型還提供了一種起重機(jī)，起重機(jī)包括輪輞螺母4和如上的用于指示螺母松動(dòng)的裝置1，裝置I的固定部2和輪輞螺母4固定連接，兩兩相鄰的輪輞螺母4上的裝置I的指示部3對齊。
[0040]在全地面起重機(jī)底盤車輪的輪輞螺母上安裝帶箭頭的指示裝置，駕駛員可以在任何時(shí)刻停車目測檢查輪輞螺母的松脫情況，從而提醒駕駛員是否需要對某一或某些輪輞螺母進(jìn)行預(yù)緊，防止輪輞螺母松脫而無察覺，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，同時(shí)該指示裝置可改善外觀形狀，提高車輪的美觀性，增加整車的美觀性，避免了輪輞螺母與輪副之間的接觸直接裸露在空氣環(huán)境中，具有初步防銹蝕作用。
[0041]起重機(jī)的其它部分可以參照現(xiàn)有技術(shù)，本文不再展開描述。
[0042]上述本實(shí)用新型所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實(shí)施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本實(shí)用新型才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用新型創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0043]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進(jìn)行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0044]同時(shí)，上述本實(shí)用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0045]另外，上述本實(shí)用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個(gè)單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨(dú)部件。
[0046]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于指示螺母松動(dòng)的裝置，其特征在于: 包括固定部和指示部，固定部用于和螺母固定連接，指示部用于指示螺母的松動(dòng)情況。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 固定部為固定孔，固定孔套設(shè)在螺母的外側(cè)并和螺母固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于: 固定孔的內(nèi)壁上設(shè)有和螺母配合的鋸形齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于: 鋸形齒設(shè)置在固定孔的上部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于: 鋸形齒的齒面的傾斜角度為10-60度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于: 鋸形齒的齒面的傾斜角度為45度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 指示部為指示針，指示針的形狀為三角形。
8.—種起重機(jī)，其特征在于: 所述起重機(jī)包括輪輞螺母和權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的用于指示螺母松動(dòng)的裝置，裝置的固定部和輪輞螺母固定連接，兩兩相鄰的輪輞螺母上的裝置的指示部對齊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于指示螺母松動(dòng)的裝置及起重機(jī)，裝置包括固定部和指示部，固定部用于和螺母固定連接，指示部用于指示螺母的松動(dòng)情況。本實(shí)用新型提供的用于指示螺母松動(dòng)的裝置能夠簡易檢測螺母是否出現(xiàn)松脫現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)松脫現(xiàn)象，防止螺母松脫而無察覺，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。
【IPC分類】F16B39-00
【公開號】CN204371893
【申請?zhí)枴緾N201420503820
【發(fā)明人】趙留福, 李麗, 馬云旺, 馬飛, 劉桂昌
【申請人】徐州重型機(jī)械有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年9月2日