雨刷橡膠座圈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橡膠座圈，更具體地說，它涉及一種雨刷橡膠座圈。
【背景技術(shù)】
[0002]一般在汽車的雨刷連接部位通常會(huì)將雨刷的搖臂固定在轉(zhuǎn)軸上，利用轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)搖臂的擺動(dòng)，從而完成雨刷對汽車前擋玻璃的刮刷。
[0003]由于轉(zhuǎn)軸與車殼之間會(huì)預(yù)留一些空隙，因此，在汽車的使用中會(huì)造成轉(zhuǎn)軸的連接處進(jìn)水，由于轉(zhuǎn)軸與雨刷的擺桿之間金屬材質(zhì)不同，一旦進(jìn)水極容易出現(xiàn)電化學(xué)腐蝕，造成兩者的連接處及其容易生銹，減少使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止雨刷與轉(zhuǎn)軸鉸接處進(jìn)水且方便雨刷旋轉(zhuǎn)的雨刷橡膠座圈。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種雨刷橡膠座圈，其特征是:包括座圈本體，所述座圈本體為圓錐形且所述座圈本體底部為圓形，所述座圈底部設(shè)有覆蓋轉(zhuǎn)軸的空腔，所述座圈本體底部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸抵觸的卡接部，所述座圈本體底部的外沿上設(shè)有與車殼抵觸的密封部，所述座圈頂部設(shè)有供雨刷搖臂穿過的通孔，所述通孔與所述空腔連通，所述座圈本體、密封部、卡接部與通孔均為一體設(shè)置。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡接部包括固定環(huán)與卡環(huán)，所述固定環(huán)、卡環(huán)與所述座圈本體底部同心，所述固定環(huán)外徑小于所述座圈本體底部的內(nèi)徑，所述固定環(huán)一側(cè)與所述空腔內(nèi)壁固定連接，所述固定環(huán)另一側(cè)與所述卡環(huán)固定連接。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡環(huán)的內(nèi)徑小于所述固定環(huán)的內(nèi)徑，所述卡環(huán)外徑大于所述固定環(huán)外徑。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述密封部包括第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)外徑與所述座圈本體底部外徑相同，所述第一密封環(huán)內(nèi)徑小于所述卡環(huán)外徑，且所述第一密封環(huán)內(nèi)徑大于所述固定環(huán)外徑。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述通孔的軸線與所述座圈本體底面的夾角為7 2度。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述通孔遠(yuǎn)離所述座圈本體的一側(cè)同心設(shè)有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)的內(nèi)徑小于所述通孔內(nèi)徑。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，利用雨刷橡膠座圈能夠填補(bǔ)轉(zhuǎn)軸與車殼之間的空隙，防止雨水進(jìn)入，同時(shí)也能將雨刷橡膠座圈固定在車殼上，防止其脫落；雨刷的搖臂從空腔穿入經(jīng)過通孔穿出，能夠有效的將搖臂和轉(zhuǎn)軸的連接點(diǎn)全部都覆蓋住，由于雨刷橡膠座圈為圓形，且搖臂與轉(zhuǎn)軸的夾角固定，因此，整個(gè)雨刷橡膠座圈會(huì)隨著搖臂的擺動(dòng)在縫隙內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得該橡膠座圈不會(huì)影響雨刷工作的同時(shí)保證了對雨水的密封。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型雨刷橡膠座圈實(shí)施例的第一結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型雨刷橡膠座圈實(shí)施例的第二結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型雨刷橡膠座圈實(shí)施例A-A的剖面圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、座圈本體；2、卡接部；21、卡環(huán)；22、固定環(huán)；3、第一密封環(huán)；4、通孔；41、第二密封環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照圖1至圖3對本實(shí)用新型雨刷橡膠座圈實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0017]一種雨刷橡膠座圈，包括座圈本體1，所述座圈本體I為圓錐形且所述座圈本體I底部為圓形，所述座圈底部設(shè)有覆蓋轉(zhuǎn)軸的空腔，所述座圈本體I底部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸抵觸的卡接部2，所述座圈本體I底部的外沿上設(shè)有與車殼抵觸的密封部，所述座圈頂部設(shè)有供雨刷搖臂穿過的通孔4，所述通孔4與所述空腔連通，所述座圈本體1、密封部、卡接部2與通孔4均為一體設(shè)置。
[0018]本實(shí)施例優(yōu)選的是，雨刷橡膠座圈均由橡膠制成，具有一定的彈性，能將空隙有效的填充，且不會(huì)過于影響搖臂的正常工作。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，圓錐形座圈本體I的內(nèi)部空腔能夠有效的覆蓋轉(zhuǎn)軸與搖臂的連接點(diǎn)，且利用卡接部2與密封部能夠?qū)⒆Ρ倔wI與車殼、轉(zhuǎn)軸均為抵觸，既能使得座圈本體I能夠固定在車殼上，不會(huì)脫落，也能起到相應(yīng)的防水效果。
[0020]所述卡接部2包括固定環(huán)22與卡環(huán)21，所述固定環(huán)22、卡環(huán)21與所述座圈本體I底部同心，所述固定環(huán)22外徑小于所述座圈本體I底部的內(nèi)徑，所述固定環(huán)22 —側(cè)與所述空腔內(nèi)壁固定連接，所述固定環(huán)22另一側(cè)與所述卡環(huán)21固定連接。
[0021]所述卡環(huán)21的內(nèi)徑小于所述固定環(huán)22的內(nèi)徑，所述卡環(huán)21外徑大于所述固定環(huán)22外徑。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，所述卡環(huán)21的內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸抵觸，阻隔了轉(zhuǎn)軸與雨水的接觸，且能夠?qū)⒆Ρ倔wI穩(wěn)穩(wěn)的固定在轉(zhuǎn)軸上，因?yàn)閾u臂是穿過通孔4的，座圈本體I是隨著轉(zhuǎn)軸與搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以卡環(huán)21起到固定的效果。
[0023]所述密封部包括第一密封環(huán)3，所述第一密封環(huán)3外徑與所述座圈本體I底部外徑相同，所述第一密封環(huán)3內(nèi)徑小于所述卡環(huán)21外徑，且所述第一密封環(huán)3內(nèi)徑大于所述固定環(huán)22外徑。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，第一密封環(huán)3與卡環(huán)21分別與車殼的上下兩面抵觸，保持雨水不會(huì)從車殼外面沿著空隙流進(jìn)來，而且也不會(huì)直接卡死，保持雨刷橡膠座圈能夠沿著空隙轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]所述通孔4的軸線與所述座圈本體I底面的夾角為7 2度。
[0026]所述通孔4遠(yuǎn)離所述座圈本體I的一側(cè)同心設(shè)有第二密封環(huán)41，所述第二密封環(huán)41的內(nèi)徑小于所述通孔4內(nèi)徑。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，所述通孔4為傾斜7 2的，這樣能夠滿足搖臂為傾斜的結(jié)構(gòu)，與搖臂與轉(zhuǎn)軸的夾角保持貼合；第二密封環(huán)41能夠有效阻礙雨水從通孔4內(nèi)流入，增強(qiáng)了整體的密封性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雨刷橡膠座圈，其特征是:包括座圈本體，所述座圈本體為圓錐形且所述座圈本體底部為圓形，所述座圈底部設(shè)有覆蓋轉(zhuǎn)軸的空腔，所述座圈本體底部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸抵觸的卡接部，所述座圈本體底部的外沿上設(shè)有與車殼抵觸的密封部，所述座圈頂部設(shè)有供雨刷搖臂穿過的通孔，所述通孔與所述空腔連通，所述座圈本體、密封部、卡接部與通孔均為一體設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刷橡膠座圈，其特征是:所述卡接部包括固定環(huán)與卡環(huán)，所述固定環(huán)、卡環(huán)與所述座圈本體底部同心，所述固定環(huán)外徑小于所述座圈本體底部的內(nèi)徑，所述固定環(huán)一側(cè)與所述空腔內(nèi)壁固定連接，所述固定環(huán)另一側(cè)與所述卡環(huán)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刷橡膠座圈，其特征是:所述卡環(huán)的內(nèi)徑小于所述固定環(huán)的內(nèi)徑，所述卡環(huán)外徑大于所述固定環(huán)外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雨刷橡膠座圈，其特征是:所述密封部包括第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)外徑與所述座圈本體底部外徑相同，所述第一密封環(huán)內(nèi)徑小于所述卡環(huán)外徑，且所述第一密封環(huán)內(nèi)徑大于所述固定環(huán)外徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刷橡膠座圈，其特征是:所述通孔的軸線與所述座圈本體底面的夾角為7 2度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刷橡膠座圈，其特征是:所述通孔遠(yuǎn)離所述座圈本體的一側(cè)同心設(shè)有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)的內(nèi)徑小于所述通孔內(nèi)徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雨刷橡膠座圈，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括座圈本體，所述座圈本體為圓錐形且所述座圈本體底部為圓形，所述座圈底部設(shè)有覆蓋轉(zhuǎn)軸的空腔，所述座圈本體底部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸抵觸的卡接部，所述座圈本體底部的外沿上設(shè)有與車殼抵觸的密封部，所述座圈頂部設(shè)有供雨刷搖臂穿過的通孔，所述通孔與所述空腔連通，所述座圈本體、密封部、卡接部與通孔均為一體設(shè)置；利用雨刷橡膠座圈能夠填補(bǔ)轉(zhuǎn)軸與車殼之間的空隙，防止雨水進(jìn)入，同時(shí)也能將雨刷橡膠座圈固定在車殼上，防止其脫落。
【IPC分類】F16J15-32, B60S1-34
【公開號(hào)】CN204284453
【申請?zhí)枴緾N201420758881
【發(fā)明人】陳長風(fēng)
【申請人】溫嶺市華風(fēng)橡膠廠
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月5日