一種汽車中座椅背靠筋的連接組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車中座椅背靠筋的連接組件，包括第一連接塊、第二連接塊、連接板、矩形連接管、壓板、壓緊螺釘以及緊固螺栓，所述矩形連接管與連接板分別固定連接在第一連接塊和第二連接塊上，第一連接塊和第二連接塊通過緊固螺栓固定連接，壓板插接于矩形連接管內(nèi)，壓緊螺釘螺紋連接在矩形連接管上且一端抵接于壓板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，使用方便，連接效果好。
【專利說明】
一種汽車中座椅背靠筋的連接組件
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車中座椅背靠筋的連接組件。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車中座椅背靠筋在需要延伸時，常常需要在被延伸的靠筋連接處增加連接件，現(xiàn)有的連接件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接效果差。
[0003]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種汽車中座椅背靠筋的連接組件。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種汽車中座椅背靠筋的連接組件，包括第一連接塊、第二連接塊、連接板、矩形連接管、壓板、壓緊螺釘以及緊固螺栓，所述矩形連接管與連接板分別固定連接在第一連接塊和第二連接塊上，第一連接塊和第二連接塊通過緊固螺栓固定連接，壓板插接于矩形連接管內(nèi)，壓緊螺釘螺紋連接在矩形連接管上且一端抵接于壓板上；
[0006]所述矩形連接管內(nèi)均設(shè)有用于插接壓板的插槽；
[0007]所述連接板上設(shè)有連接通孔。
[0008]進一步地，所述壓板上設(shè)有錐齒。
[0009]本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，使用方便，連接效果好。
【附圖說明】
:
[0010]圖1為本發(fā)明連接組件的結(jié)構(gòu)圖。
[0011 ]圖2為本發(fā)明連接組件中壓板的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為本發(fā)明連接組件應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
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[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0014]如圖1至圖3所示，本發(fā)明一種汽車中座椅背靠筋的連接組件，包括第一連接塊11、第二連接塊12、連接板13、矩形連接管14、壓板15、壓緊螺釘16以及緊固螺栓17，矩形連接管14垂直連接在第一連接塊11上，連接板13垂直連接在第二連接塊12上，第一連接塊11和第二連接塊12通過緊固螺栓17固定連接，壓板15插接于矩形連接管14內(nèi)，壓緊螺釘16螺紋連接在矩形連接管14，且壓緊螺釘16的一端穿過矩形連接管14的側(cè)壁并抵接于壓板15上。
[0015]本發(fā)明為便于插接壓板15，在矩形連接管14內(nèi)均設(shè)有用于插接壓板15的插槽。
[0016]在需要座椅背靠筋時，將本發(fā)明連接組件中的矩形連接管14與需被延長的靠筋相連，擰緊壓緊螺釘16，使得壓板15緊抵于所述靠筋上，然后將另一根靠筋與連接板13相連。在連接板13上設(shè)有連接通孔130。
[0017]本發(fā)明為增加壓板15與靠筋之間的摩擦力，繼而增加本發(fā)明的連接可靠性，在壓板15上設(shè)有錐齒150，擰緊壓緊螺釘16后，壓板15的錐齒150抵接于矩形連接管14內(nèi)的靠筋上。
[0018]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車中座椅背靠筋的連接組件，其特征在于:包括第一連接塊(U)、第二連接塊(12)、連接板(13)、矩形連接管(14)、壓板(15)、壓緊螺釘(16)以及緊固螺栓(17)，所述矩形連接管(14)與連接板(13)分別固定連接在第一連接塊(11)和第二連接塊(12)上，第一連接塊(11)和第二連接塊(12)通過緊固螺栓(17)固定連接，壓板(15)插接于矩形連接管(14)內(nèi)，壓緊螺釘(16)螺紋連接在矩形連接管(14)上且一端抵接于壓板(15)上； 所述矩形連接管(14)內(nèi)均設(shè)有用于插接壓板(15)的插槽； 所述連接板(13)上設(shè)有連接通孔(130)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車中座椅背靠筋的連接組件，其特征在于:所述壓板(15)上設(shè)有錐齒(150)。
【文檔編號】B60N2/68GK106050850SQ201610631675
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月3日
【發(fā)明人】張蒙陽, 吳國平
【申請人】南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司