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一種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10591382閱讀:300來(lái)源:國(guó)知局
一種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:由供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、控制裝置組成,主潤(rùn)滑油路與供油站連通,梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與主潤(rùn)滑油路連通,供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與控制裝置控制連接。本發(fā)明雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)適用于雙驅(qū)動(dòng)大功率扶梯傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑;各個(gè)潤(rùn)滑毛刷前端均設(shè)置有計(jì)量件,計(jì)量精確,即可保證充分潤(rùn)滑,又不會(huì)造成潤(rùn)滑油浪費(fèi)和環(huán)境污染,是一種具有較高創(chuàng)新性的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】
一種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]室外扶梯的提升高度大,因此要求曳引機(jī)設(shè)備功率高。為滿足功率要求,通常設(shè)置兩臺(tái)曳引機(jī)進(jìn)行雙驅(qū)動(dòng),同時(shí)需要加裝主驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)鏈條。因此,對(duì)各傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑要求較高,潤(rùn)滑油過(guò)少就會(huì)造成摩擦力增大,不僅增加動(dòng)力消耗,而且影響設(shè)備使用壽命;潤(rùn)滑油過(guò)多容易吸附灰塵,污染設(shè)備,也不利于設(shè)備傳動(dòng)性能。現(xiàn)有的扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),多用于單驅(qū)動(dòng)扶梯,其結(jié)構(gòu)還不能完全適用于雙驅(qū)動(dòng)大功率扶梯潤(rùn)滑。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種適用于雙驅(qū)動(dòng)大功率扶梯、潤(rùn)滑效果好、自動(dòng)化程度高的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:由供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、控制裝置組成,主潤(rùn)滑油路與供油站連通,梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與主潤(rùn)滑油路連通,供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與控制裝置控制連接。
[0006]而且,所述主潤(rùn)滑油路,其上依次設(shè)置有四通分油塊、兩位兩通電磁閥。
[0007]而且,所述梯級(jí)潤(rùn)滑油路,分為第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路,第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路均連接于四通分油塊上。
[0008]而且,所述第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)相同,其上均設(shè)置有梯級(jí)鏈四通分油塊。
[0009]而且,所述主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,分為第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路與主潤(rùn)滑油路連通,第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路與第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路連通。
[0010]而且,所述第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,其上依次設(shè)置有主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊。[〇〇11 ] 而且,所述第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,其上依次設(shè)置有主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊。
[0012]而且,所述梯級(jí)鏈四通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊,其上均依次設(shè)置有計(jì)量件和潤(rùn)滑油刷。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0014]本發(fā)明雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)置有第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路適用于雙驅(qū)動(dòng)大功率扶梯傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑;各個(gè)潤(rùn)滑毛刷前端均設(shè)置有計(jì)量件,計(jì)量精確,即可保證充分潤(rùn)滑,又不會(huì)造成潤(rùn)滑油浪費(fèi)和環(huán)境污染,是一種具有較高創(chuàng)新性的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)。【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖(不含控制裝置)。
[0016]附圖標(biāo)注說(shuō)明:[0〇17]1-端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊,2-扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊,3-第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,4-主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊,5-兩位兩通電磁閥,6-梯級(jí)鏈四通分油塊,7-第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路, 8-潤(rùn)滑油刷,9-計(jì)量件,10-第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路,11-四通分油塊,12-主潤(rùn)滑油路,13-供油站,14-第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,15-主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊,16-扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊, 17-端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊。【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019]—種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:由供油站13、主潤(rùn)滑油路12、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、控制裝置組成,主潤(rùn)滑油路與供油站連通,梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與主潤(rùn)滑油路連通,供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與控制裝置控制連接。供油站用于向各個(gè)潤(rùn)滑油路供油;主潤(rùn)滑油路用于向梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路供油并控制主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路供油的開啟與關(guān)閉;梯級(jí)潤(rùn)滑油路用于向梯級(jí)鏈供潤(rùn)滑油;主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路用于向主驅(qū)動(dòng)鏈、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈、端部驅(qū)動(dòng)鏈供潤(rùn)滑油;控制裝置用于控制各個(gè)潤(rùn)滑油路、各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的供油時(shí)間和供油量。
[0020]供油站包括油箱、齒輪栗等部件。主潤(rùn)滑油路上依次設(shè)置有四通分油塊11、兩位兩通電磁閥5。
[0021]梯級(jí)潤(rùn)滑油路,分為第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路7、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路10,第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路均連接于主潤(rùn)滑油路上的四通分油塊上。第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)相同,其上均設(shè)置有梯級(jí)鏈四通分油塊6。
[0022]主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,分為第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路3、第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路14,第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路與主潤(rùn)滑油路連通,第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路與第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路連通。第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路上依次設(shè)置有主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊4、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊2、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊1。第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路上依次設(shè)置有主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊15、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊16、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊17。
[0023]梯級(jí)鏈四通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊,其上均依次設(shè)置有計(jì)量件 9和潤(rùn)滑油刷8。計(jì)量件用于控制向潤(rùn)滑油刷的供油量;潤(rùn)滑油刷用于向鏈條上涂刷潤(rùn)滑油。 [〇〇24] 本發(fā)明的工作原理:
[0025]本雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)啟動(dòng)前,首先通過(guò)控制裝置和各個(gè)計(jì)量件設(shè)置梯級(jí)鏈四通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊的供油量。系統(tǒng)啟動(dòng)后,供油站工作,向主潤(rùn)滑油路供油并通過(guò)主潤(rùn)滑油路向梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路供油。梯級(jí)潤(rùn)滑油路的第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路分別同時(shí)向兩側(cè)梯級(jí)鏈供油,潤(rùn)滑油經(jīng)第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路和第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路進(jìn)入梯級(jí)鏈四通分油塊,再經(jīng)計(jì)量件進(jìn)入潤(rùn)滑油刷,潤(rùn)滑油刷將潤(rùn)滑油刷到梯級(jí)鏈上。主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路的第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路分別同時(shí)向第一主驅(qū)動(dòng)鏈、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈、一側(cè)端部驅(qū)動(dòng)鏈和第二主驅(qū)動(dòng)鏈、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈、另一側(cè)端部驅(qū)動(dòng)鏈供油。潤(rùn)滑油由主潤(rùn)滑油路經(jīng)兩位兩通電磁閥分別依次進(jìn)入第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路的主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊和第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路的主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊,并經(jīng)第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路的主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊和第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路的主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊進(jìn)入各個(gè)計(jì)量件和各個(gè)潤(rùn)滑油刷,潤(rùn)滑油刷將潤(rùn)滑油鐵刷到對(duì)應(yīng)鏈條上。
[0026]盡管為說(shuō)明目的公開了本發(fā)明的實(shí)施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的, 因此,本發(fā)明的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:由供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū) 動(dòng)潤(rùn)滑油路、控制裝置組成,主潤(rùn)滑油路與供油站連通,梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均 與主潤(rùn)滑油路連通,供油站、主潤(rùn)滑油路、梯級(jí)潤(rùn)滑油路、主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路均與控制裝置控 制連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述主潤(rùn)滑油路,其上依 次設(shè)置有四通分油塊、兩位兩通電磁閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述梯級(jí)潤(rùn)滑油路,分為 第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路,第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路均連接于四 通分油塊上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述第一梯級(jí)潤(rùn)滑油路、 第二梯級(jí)潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)相同,其上均設(shè)置有梯級(jí)鏈四通分油塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,分 為第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路、第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路,第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路與主潤(rùn)滑油路連通,第 二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路與第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油路連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述第一主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油 路,其上依次設(shè)置有主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油 塊。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述第二主驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油 路,其上依次設(shè)置有主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分 油塊。8.根據(jù)權(quán)利要求4、6、7所述的雙驅(qū)動(dòng)扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于:所述梯級(jí)鏈四通分油 塊、主驅(qū)動(dòng)鏈六通分油塊、主驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈五通分油塊、扶手端部驅(qū)動(dòng) 鏈四通分油塊、端部驅(qū)動(dòng)鏈四通分油塊,其上均依次設(shè)置有計(jì)量件和潤(rùn)滑油刷。
【文檔編號(hào)】F16N7/38GK105953064SQ201610576152
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年7月19日
【發(fā)明人】梁文宇
【申請(qǐng)人】鑫諾電梯有限公司
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