帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪，包括一內(nèi)齒輪本體，所述的內(nèi)齒輪本體的內(nèi)表面上開設有齒牙，所述的帶有自潤滑結構的內(nèi)齒輪還包括一儲油管，所述的內(nèi)齒輪本體的外表面上開設有一“V”形溝槽，所述的“V”形溝槽的底部開設有導油孔，所述的導油孔的另一端開設在所述的內(nèi)齒輪本體的內(nèi)表面上；所述的儲油管是由管狀的彈性材料制成的圓環(huán)形結構，其內(nèi)存儲有潤滑油；所述的儲油管的內(nèi)表面上均勻布置有多個出油嘴，所述的儲油管布置在所述的“V”形溝槽內(nèi)。本發(fā)明的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪的優(yōu)點是：帶有擠壓板和儲油管，擠壓板能夠在離心力的作用下將儲油管內(nèi)的潤滑油擠向齒牙，從而達到自潤滑的作用。
【專利說明】
帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種自潤滑內(nèi)齒輪，更確切的說是一種帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中有較多的自潤滑齒輪，但是這些自潤滑齒輪大多是外齒輪，能夠利用離心作用，將位于齒輪中部的潤滑油甩向齒牙部位，從而達到自潤滑的作用。但是因為內(nèi)齒輪的中心不便于安裝盛放潤滑油的容器，內(nèi)齒輪的外表面安裝盛放潤滑油的容器后又不便于利用離心力將潤滑油甩向齒牙，現(xiàn)有技術中卻沒有具有自潤滑功能的內(nèi)齒輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種帶有擠壓板和儲油管，擠壓板能夠在離心力的作用下將儲油管內(nèi)的潤滑油擠向齒牙，從而達到自潤滑的作用的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪。
[0004]本發(fā)明通過下述技術方案來解決現(xiàn)有技術中所存在的技術問題:
[0005]—種帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪，包括一內(nèi)齒輪本體，所述的內(nèi)齒輪本體的內(nèi)表面上開設有齒牙，所述的帶有自潤滑結構的內(nèi)齒輪還包括一儲油管，所述的內(nèi)齒輪本體的外表面上開設有一 “V”形溝槽，所述的“V”形溝槽的底部開設有導油孔，所述的導油孔的另一端開設在所述的內(nèi)齒輪本體的內(nèi)表面上;所述的儲油管是由管狀的彈性材料制成的圓環(huán)形結構，其內(nèi)存儲有潤滑油;所述的儲油管的內(nèi)表面上均勻布置有多個出油嘴，所述的儲油管布置在所述的“V”形溝槽內(nèi)，所述的出油嘴與所述的導油孔相連接;所述的內(nèi)齒輪本體的外表面上設置有多對擠壓板，所述的擠壓板的一端與所述的內(nèi)齒輪本體鉸接、另一端設置有配重塊，所述的每對擠壓板布置在所述的“V”形溝槽的兩側且距離小于所述的儲油管的橫截面的直徑。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的導油孔的另一端開設在所述的齒牙的表面。
[0007]作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的導油孔的另一端開設在所述的齒牙的嚙合面上。
[0008]本發(fā)明的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪的優(yōu)點是:帶有擠壓板和儲油管，擠壓板能夠在離心力的作用下將儲油管內(nèi)的潤滑油擠向齒牙，從而達到自潤滑的作用。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪的結構示意圖；[0011 ]圖2為圖1中的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪的主視圖；
[0012]圖3為圖1中的內(nèi)齒輪本體的立體結構示意圖；
[0013]圖4為圖3中的內(nèi)齒輪本體的主視圖；
[0014]圖5為圖1中的儲油管的立體結構示意圖；
[0015]其中:
[0016]1、內(nèi)齒輪本體;11、“V”形溝槽;12、導油孔;13、擠壓板;131、配重塊；
[0017]2、儲油管;21、出油嘴。
【具體實施方式】
[0018]下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]本發(fā)明的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪的優(yōu)點是:帶有擠壓板和儲油管，擠壓板能夠在離心力的作用下將儲油管內(nèi)的潤滑油擠向齒牙，從而達到自潤滑的作用。
[0020]如圖1、圖2所示，一種帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪，包括一內(nèi)齒輪本體I和一儲油管2，
[0021]如圖3、圖4所示，該內(nèi)齒輪本體I的內(nèi)表面上開設有齒牙，該內(nèi)齒輪本體I的外表面上開設有一“V”形溝槽11，該“V”形溝槽11的底部開設有導油孔12，該導油孔12的另一端開設在該內(nèi)齒輪本體I的內(nèi)表面上;該內(nèi)齒輪本體I的外表面上設置有多對擠壓板13，該擠壓板13的一端與該內(nèi)齒輪本體I鉸接、另一端設置有配重塊131;
[0022]如圖5所示，該儲油管2是由管狀的彈性材料制成的圓環(huán)形結構，其內(nèi)存儲有潤滑油;該儲油管2的內(nèi)表面上均勻布置有多個出油嘴21，該儲油管2布置在該“V”形溝槽11內(nèi)，該出油嘴21與該導油孔12相連接；
[0023]如圖1、圖2所示，該每對擠壓板13布置在該“V”形溝槽11的兩側且距離小于該儲油管2的橫截面的直徑。當該內(nèi)齒輪本體I旋轉時，每對擠壓板13即可在離心力的作用下擠向中間的儲油管2，從而將儲油管2內(nèi)的潤滑油擠出并沿該出油嘴21和導油孔12流向齒牙，達到自潤滑的目的。
[0024]該導油孔12的另一端開設在該齒牙的表面。內(nèi)齒輪輪齒表面的潤滑油在離心力的作用下會逐漸朝向齒槽內(nèi)流動，將該導油孔12的出油孔開設在該齒牙的表面有利于潤滑整個齒牙。
[0025]該導油孔12的另一端開設在該齒牙的嚙合面上。對于即可以正轉也可以反轉的內(nèi)齒輪本體I，該導油孔12不管開在齒牙的哪一面上，均能達到較好的潤滑作用，但是對于始終朝一個方向轉動的內(nèi)齒輪本體，將該導油孔12開設在嚙合面上，還有利于潤滑與該內(nèi)齒輪本體I相嚙合的齒輪。
[0026]以上僅僅是本發(fā)明的部分實施方式的設計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。
[0027]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪，包括一內(nèi)齒輪本體(I)，所述的內(nèi)齒輪本體(1)的內(nèi)表面上開設有齒牙，其特征在于:所述的帶有自潤滑結構的內(nèi)齒輪還包括一儲油管(2)，所述的內(nèi)齒輪本體(I)的外表面上開設有一“V”形溝槽(II)，所述的“V”形溝槽(II)的底部開設有導油孔(12)，所述的導油孔(12)的另一端開設在所述的內(nèi)齒輪本體(I)的內(nèi)表面上;所述的儲油管(2)是由管狀的彈性材料制成的圓環(huán)形結構，其內(nèi)存儲有潤滑油;所述的儲油管(2)的內(nèi)表面上均勻布置有多個出油嘴(21)，所述的儲油管(2)布置在所述的“V”形溝槽(11)內(nèi)，所述的出油嘴(21)與所述的導油孔(12)相連接;所述的內(nèi)齒輪本體(I)的外表面上設置有多對擠壓板(13)，所述的擠壓板(13)的一端與所述的內(nèi)齒輪本體(I)鉸接、另一端設置有配重塊(131)，所述的每對擠壓板(13)布置在所述的“V”形溝槽(11)的兩側且距離小于所述的儲油管(2)的橫截面的直徑。2.根據(jù)權利要求1所述的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪，其特征在于:所述的導油孔(12)的另一端開設在所述的齒牙的表面。3.根據(jù)權利要求2所述的帶有離心擠壓板的自潤滑內(nèi)齒輪，其特征在于:所述的導油孔(12)的另一端開設在所述的齒牙的嚙合面上。
【文檔編號】F16H57/04GK105952878SQ201610427501
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】陳茂進, 陳國華
【申請人】泰州進鑫機械有限公司