一種有效減小液動力的滑閥副的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種液壓控制元件，具體涉及一種有效減小液動力的滑閥副。
【背景技術(shù)】
[0002] 伺服閥是液壓控制的核心元件。伺服閥的功率級采用滑閥結(jié)構(gòu)，滑閥副（閥芯、閥 套）是功率級滑閥的核心組成部分。
[0003] 在前置級控制壓差的作用下，閥芯在閥套中運(yùn)動，運(yùn)動過程中閥芯除受到摩擦力 和粘性阻尼外，最重要的負(fù)載是其所受的液動力，液動力是由于油液在流動過程中，流速和 流向發(fā)生變化而引起的，是影響滑閥性能的重要因素。對于小流量伺服閥，由于閥芯直徑 小，其產(chǎn)生的液動力較小，對閥芯運(yùn)動影響不大，在進(jìn)行功率級的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)不必考慮液動 力對滑閥副運(yùn)動的影響；對于大流量伺服閥，由于閥芯直徑較大（通常為φ 20mm)<運(yùn)動 中產(chǎn)生的液動力較大，液動力成為閥芯的主要負(fù)載。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中并沒有一種有效的方案，能夠在減小閥芯的負(fù)載同時(shí)提高前置級控制 壓差驅(qū)動閥芯的能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種有效減小液動力的滑閥副，能夠在減小閥芯 的負(fù)載同時(shí)提高前置級控制壓差驅(qū)動閥芯的能力。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種有效減小液動力的滑閥副，它包括閥套 和閥芯，閥芯裝配在閥套內(nèi)部，閥芯可以在閥套內(nèi)部沿軸向運(yùn)動；所述的閥芯上設(shè)有凸肩 A、凸肩B、凸肩D、凸肩C、連接凸肩A與凸肩B的中間結(jié)構(gòu)A、連接凸肩B與凸肩D中間段、 連接凸肩D與凸肩C的中間結(jié)構(gòu)B ;中間段在閥芯的對稱軸上；凸肩A與凸肩C關(guān)于中間段 對稱；凸肩B與凸肩D關(guān)于中間段對稱；中間結(jié)構(gòu)A和中間結(jié)構(gòu)B關(guān)于中間段對稱。
[0007] 所述的凸肩A上遠(yuǎn)離中間段的一端設(shè)有4個平臺A，4個平臺A之間所夾的部分為 3個均壓槽A ;凸肩A上靠近中間段的一端設(shè)有1個平臺B ;凸肩B上遠(yuǎn)離中間段的一端設(shè) 有1個平臺C，凸肩B上靠近中間段的一端設(shè)有2個平臺D，2個平臺D之間所夾的部分為均 壓槽B。
[0008] 所述的中間結(jié)構(gòu)A上設(shè)有分別連接凸肩A和凸肩B的2段連接平臺、與連接平臺 相連接的2個圓弧段和夾在兩個圓弧段之間的最小截面段。
[0009] 所述的閥套為軸對稱結(jié)構(gòu)，閥套的外部為閥套壁；閥套壁的外壁上沿軸向依次設(shè) 有密封槽A、密封槽B、密封槽C、密封槽D、密封槽E、密封槽F ;閥套壁的外壁上在密封槽A 和密封槽B之間設(shè)有環(huán)形的供油槽A ;閥套壁的外壁上在密封槽E和密封槽F之間設(shè)有環(huán) 形的供油槽B ;閥套壁的外壁上在密封槽B和密封槽C之間設(shè)有負(fù)載通道A ;閥套壁的外壁 上在密封槽D和E之間設(shè)有負(fù)載通道B ;閥套壁的對稱軸處設(shè)有一個中央通孔；閥套壁的外 壁上在密封槽C和中央通孔之間設(shè)有環(huán)形的回油槽A ;閥套壁的外壁上在密封槽D和中央 通孔之間設(shè)有環(huán)形的回油槽B。
[0010] 所述的供油槽A、供油槽B、回油槽A、回油槽B上均各自設(shè)有8個沿圓周均布的通 孔。
[0011] 所述的負(fù)載通道A和負(fù)載通道B均各自包括4個沿圓周均布的通孔。
[0012] 本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于：
[0013] 本發(fā)明所提供的一種有效減小液動力的滑閥副將閥芯凸肩與頸部之間設(shè)計(jì)為弧 形結(jié)構(gòu)，弧形的尺寸根據(jù)閥芯尺寸、控制窗口尺寸、液流射流角度等參數(shù)確定，根據(jù)閥芯的 強(qiáng)度要求、防止功率級通道飽和等因素設(shè)計(jì)閥芯頸部最小截面，達(dá)到了有效減小液動力的 效果。
【附圖說明】
[0014] 圖1為本發(fā)明所提供的一種有效減小液動力的滑閥副的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2為閥套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖3為閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖中：1.閥套，2.閥芯，30.閥套壁，31.密封槽A，32.密封槽B，33.密封槽C， 34.密封槽D，35.密封槽E，36.密封槽F，37.中央通孔，4.供油槽A，5.負(fù)載通道A，8.負(fù)載 通道B，6.回油槽A，7.回油槽B，9.供油槽B，10.凸肩A，ll.中間結(jié)構(gòu)A，12.凸肩B，13.中 間結(jié)構(gòu)B，14.凸肩C，15.平臺A，16.均壓槽A，17.平臺B，20.連接平臺，21.圓弧段，22.最 小截面段，18.凸肩D，19.中間段，23.平臺C，24.平臺D，25.均壓槽B。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019] 如圖1所示，本發(fā)明所提供的一種有效減小液動力的滑閥副包括閥套1和閥芯2。 閥芯2裝配在閥套1內(nèi)部，閥芯2可以在閥套1內(nèi)部沿軸向運(yùn)動。本發(fā)明所提供的滑閥 副的額定工作壓力為24MPa，額定流量為300L/min，閥芯的最大行程為1mm，閥芯的直徑為 Φ20πιπι。閥套1和閥芯2的材料均采用合金工具鋼Crl2Mov，具有較高的硬度和耐磨性。
[0020] 如圖2所示，閥套1為圓柱管狀軸對稱結(jié)構(gòu)。閥套1的外部為閥套壁30。閥套壁 30的外壁上沿軸向依次設(shè)有密封槽A31、密封槽B32、密封槽C33、密封槽D34、密封槽E35、 密封槽F36。密封槽用于鋪設(shè)密封圈。閥套壁30的外壁上在密封槽A31和密封槽B32之間 設(shè)有環(huán)形的供油槽A4。閥套壁30的外壁上在密封槽E35和密封槽F36之間設(shè)有環(huán)形的供 油槽B9。供油槽A4和供油槽B9的槽深各為2. 5mm，沿供油槽A4和B9各均布8個(p 6mm 的通孔。閥套壁30的外壁上在密封槽C33和中央通孔37之間設(shè)有環(huán)形的回油槽A6。閥套 壁30的外壁上在中央通孔37和密封槽D34之間設(shè)有環(huán)形的回油槽B7?；赜筒跘6和回油 槽B7的槽深各為2. 5mm，沿回油槽A6和回油槽B7各均布8個φ 6mm的通孔。
[0021] 閥套壁30的外壁上在密封槽B32和密封槽C33之間設(shè)有負(fù)載通道5,密封槽D34 和E35之間設(shè)有負(fù)載通道8。負(fù)載通道5和負(fù)載通道8均各自包括4個沿閥套壁30的圓 周均布的f :9mm的通孔。負(fù)載通道5和負(fù)載通道8分別連接外部負(fù)載，給外部負(fù)載提供液 壓。閥套壁30的沿軸向的對稱軸處設(shè)有一個中央通孔37,用于安裝回油阻尼器。
[0022] 如圖3所示，閥芯2為軸對稱結(jié)構(gòu)。閥芯2上設(shè)有凸肩A10、凸肩B12、凸肩D18、凸 肩C14、連接凸肩AlO與凸肩B12的中間結(jié)構(gòu)All