一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種機(jī)械傳動(dòng)換向裝置，具體說(shuō)涉及一種將往復(fù)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]目前，常用的機(jī)械換向裝置的形式有:將往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；將往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)等。但是缺少一種將往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥环较蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有的機(jī)械換向裝置的形式有:往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，未有往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥环较蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，提供一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。
[0005]本發(fā)明的方案一包括第一箱體、第一輸入齒輪、第一輸入軸、第一傳動(dòng)軸、第一輸出軸、第一傳動(dòng)直齒輪、第二傳動(dòng)直齒輪、第一齒圈、第二齒圈、輸出齒輪和兩個(gè)第一超越離合器，第一輸入軸和第一傳動(dòng)軸平行設(shè)置在第一箱體中，第一輸出軸平行設(shè)置在第一輸入軸和第一傳動(dòng)軸之間，第一輸入齒輪、第一傳動(dòng)直齒輪和第一齒圈由輸入端至輸出端軸向依次設(shè)置在第一輸入軸上，且第一輸入齒輪位于第一箱體外，第一傳動(dòng)直齒輪和第一齒圈位于第一箱體內(nèi)，輸出齒輪設(shè)置在第一輸出軸上，且輸出齒輪與第一齒圈嚙合，第二傳動(dòng)直齒輪和第二齒圈由輸入端至輸出端軸向依次設(shè)置在第一傳動(dòng)軸上，且第二傳動(dòng)直齒輪與第一傳動(dòng)直齒輪嗤合，第二齒圈與輸出齒輪嗤合，第一齒圈通過(guò)一個(gè)第一超越離合器安裝在第一輸入軸上，第二齒圈通過(guò)一個(gè)第一超越離合器安裝在第一傳動(dòng)軸上。
[0006]本發(fā)明的方案二包括第二箱體、第二輸入齒輪、第二輸入軸、傳動(dòng)錐齒輪、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第二輸出軸和兩個(gè)第二超越離合器，第二輸入軸安裝在第二箱體上，且第二輸入軸的輸入端位于第二箱體外，第二輸入軸的輸出端位于第二箱體內(nèi)，第二輸入齒輪安裝在第二輸入軸的輸入端上，傳動(dòng)錐齒輪安裝在第二輸入軸的輸出端上，第一錐齒輪和第二錐齒輪以第二輸入軸的軸線(xiàn)為基準(zhǔn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且第一錐齒輪和第二錐齒輪均與傳動(dòng)錐齒輪嚙合，第一錐齒輪和第二錐齒輪各通過(guò)一個(gè)第二超越離合器安裝在第二輸出軸上，第二輸出軸的兩端均支承在第二箱體上。
[0007]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):一、本發(fā)明利用第一傳動(dòng)直齒輪6和第二傳動(dòng)直齒輪7帶動(dòng)第一齒圈8和第二齒圈9轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒圈8和第二齒圈9同時(shí)與輸出齒輪10嚙合，通過(guò)第一齒圈8和第二齒圈9上的第一超越離合器11，無(wú)論第一輸入齒輪2順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，都能實(shí)現(xiàn)第一輸出軸5的同一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。作為優(yōu)化，本發(fā)明可以通過(guò)改變第一輸入齒輪2、第一傳動(dòng)直齒輪6、第二傳動(dòng)直齒輪7、第一齒圈8和第二齒圈9的齒數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，以實(shí)現(xiàn)增速或減速。二、本發(fā)明利用傳動(dòng)錐齒輪15帶動(dòng)第一錐齒輪16和第二錐齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐齒輪16和第二錐齒輪17同時(shí)與傳動(dòng)錐齒輪15嚙合，通過(guò)第一錐齒輪16和第二錐齒輪17上的第一超越離合器11，無(wú)論第二輸入齒輪13順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，都能實(shí)現(xiàn)第二輸出軸18的同一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。作為優(yōu)化，本發(fā)明可以通過(guò)改變第二輸入齒輪13、傳動(dòng)錐齒輪15、第一錐齒輪16和第二錐齒輪17的齒數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，以實(shí)現(xiàn)增速或減速。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】一的俯視圖；
圖2是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】二的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式包括第一箱體1、第一輸入齒輪2、第一輸入軸3、第一傳動(dòng)軸4、第一輸出軸5、第一傳動(dòng)直齒輪6、第二傳動(dòng)直齒輪
7、第一齒圈8、第二齒圈9、輸出齒輪10和兩個(gè)第一超越離合器11，第一輸入軸3和第一傳動(dòng)軸4平行設(shè)置在第一箱體I中，且第一輸入軸3和第一傳動(dòng)軸4的兩端均通過(guò)軸承支承在第一箱體I上，第一輸出軸5平行設(shè)置在第一輸入軸3和第一傳動(dòng)軸4之間，且第一輸出軸5的兩端通過(guò)軸承支承在第一箱體I上，第一輸入齒輪2、第一傳動(dòng)直齒輪6和第一齒圈8由輸入端至輸出端軸向依次設(shè)置在第一輸入軸3上，且第一輸入齒輪2位于第一箱體I外，第一傳動(dòng)直齒輪6和第一齒圈8位于第一箱體I內(nèi)，輸出齒輪10設(shè)置在第一輸出軸5上，且輸出齒輪10與第一齒圈8嚙合，第二傳動(dòng)直齒輪7和第二齒圈9由輸入端至輸出端軸向依次設(shè)置在第一傳動(dòng)軸4上，且第二傳動(dòng)直齒輪7與第一傳動(dòng)直齒輪6嚙合，第二齒圈9與輸出齒輪10嚙合，第一齒圈8通過(guò)一個(gè)第一超越離合器11安裝在第一輸入軸3上，第二齒圈9通過(guò)一個(gè)第一超越離合器11安裝在第一傳動(dòng)軸4上。第一超越離合器11也可由棘輪機(jī)構(gòu)來(lái)代替。第一齒圈8和第二齒圈9的安裝方向決定輸出齒輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
[0010]本實(shí)施方式的工作原理:⑴、當(dāng)?shù)谝惠斎臊X輪2順時(shí)針(從K方向看)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一輸入軸3和第一傳動(dòng)直齒輪6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，第一齒圈8在其內(nèi)的第一超越離合器11的作用下處于超越狀態(tài)，即第一超越離合器11的內(nèi)環(huán)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一超越離合器11的外環(huán)與第一齒圈8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二傳動(dòng)直齒輪7與第一傳動(dòng)直齒輪6嚙合，因此，第二傳動(dòng)直齒輪7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸4和第二齒圈9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；由于第二齒圈9內(nèi)的第一超越離合器11正常工作，即第二齒圈9與輸出齒輪10嚙合，輸出齒輪10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輸出軸5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，與輸出齒輪10嚙合的第一齒圈8在其內(nèi)的第一超越離合器11的作用下處于超越狀態(tài)，即第一齒圈8與輸出齒輪10嚙合，第一齒圈8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輸入軸3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。⑵、當(dāng)?shù)谝惠斎臊X輪2逆時(shí)針(從K方向看)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一輸入軸3、第一傳動(dòng)直齒輪6和第一齒圈8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)，第一齒圈8沒(méi)有超越，由于第一齒圈8與輸出齒輪10嚙合，因此，輸出齒輪10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輸出軸5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而這時(shí)第二齒圈9在其內(nèi)的第一超越離合器11的作用下處于超越狀態(tài)，即第二齒圈9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)軸4和第二傳動(dòng)直齒輪7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]從上述(I)和(2)可知，當(dāng)?shù)谝积X圈8和第二齒圈9的安裝方向一定時(shí)，第一輸入齒輪2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，都能實(shí)現(xiàn)第一輸出軸5向同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的第一齒圈8中的第一超越離合器11與第二齒圈9中的第一超越離合器11的超越方向相同。這樣設(shè)計(jì)使得第一輸入齒輪2順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，都能實(shí)現(xiàn)第一輸出軸5的同向轉(zhuǎn)動(dòng)。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，其特征在于:所述裝置包括第一箱體(I)、第一輸入齒輪(2)、第一輸入軸(3)、第一傳動(dòng)軸(4)、第一輸出軸(5)、第一傳動(dòng)直齒輪(6)、第二傳動(dòng)直齒輪(7)、第一齒圈(8)、第二齒圈(9)、輸出齒輪(10)和兩個(gè)第一超越離合器(11)，第一輸入軸(3)和第一傳動(dòng)軸(4)平行設(shè)置在第一箱體(I)中，第一輸出軸(5)平行設(shè)置在第一輸入軸(3)和第一傳動(dòng)軸(4)之間，第一輸入齒輪(2)、第一傳動(dòng)直齒輪(6)和第一齒圈(8)由輸入端至輸出端軸向依次設(shè)置在第一輸入軸(3)上，且第一輸入齒輪(2)位于第一箱體(I)外，第一傳動(dòng)直齒輪(6)和第一齒圈(8)位于第一箱體(I)內(nèi)，輸出齒輪(10)設(shè)置在第一輸出軸(5)上，且輸出齒輪(10)與第一齒圈(8)嚙合，第二傳動(dòng)直齒輪(7)和第二齒圈(9)由輸入端至輸出端軸向依次設(shè)置在第一傳動(dòng)軸(4)上，且第二傳動(dòng)直齒輪(7)與第一傳動(dòng)直齒輪￠)嚙合，第二齒圈(9)與輸出齒輪(10)嚙合，第一齒圈(8)通過(guò)一個(gè)第一超越離合器(11)安裝在第一輸入軸(3)上，第二齒圈(9)通過(guò)一個(gè)第一超越離合器(11)安裝在第一傳動(dòng)軸(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，其特征在于:所述第一齒圈⑶中的第一超越離合器(11)與第二齒圈(9)中的第一超越離合器(11)的超越方向相同。3.—種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，其特征在于:所述裝置包括第二箱體(12)、第二輸入齒輪(13)、第二輸入軸(14)、傳動(dòng)錐齒輪(15)、第一錐齒輪(16)、第二錐齒輪(17)、第二輸出軸(18)和兩個(gè)第二超越離合器(19)，第二輸入軸(14)安裝在第二箱體(12)上，且第二輸入軸(14)的輸入端位于第二箱體(12)外，第二輸入軸(14)的輸出端位于第二箱體(12)內(nèi)，第二輸入齒輪(13)安裝在第二輸入軸(14)的輸入端上，傳動(dòng)錐齒輪(15)安裝在第二輸入軸(14)的輸出端上，第一錐齒輪(16)和第二錐齒輪(17)以第二輸入軸(14)的軸線(xiàn)為基準(zhǔn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且第一錐齒輪(16)和第二錐齒輪(17)均與傳動(dòng)錐齒輪(15)嚙合，第一錐齒輪(16)和第二錐齒輪(17)通過(guò)一個(gè)第二超越離合器(19)安裝在第二輸出軸(18)上，第二輸出軸(18)的兩端均支承在第二箱體(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，其特征在于:所述第一錐齒輪(16)中的第二超越離合器(19)與第二錐齒輪(17)中的第二超越離合器(19)的超越方向相同。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)械傳動(dòng)換向裝置，具體地說(shuō)一種往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，以解決現(xiàn)有的機(jī)械換向裝置的形式有：往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，未有往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥环较蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。方案一：第二傳動(dòng)直齒輪與第一傳動(dòng)直齒輪嚙合，輸出齒輪與第一齒圈和第二齒圈嚙合，第一齒圈通過(guò)一個(gè)第一超越離合器安裝在第一輸入軸上，第二齒圈通過(guò)一個(gè)第一超越離合器安裝在第一傳動(dòng)軸上。方案二：第二輸入齒輪和傳動(dòng)錐齒輪均安裝在第二輸入軸上，第一錐齒輪和第二錐齒輪均與傳動(dòng)錐齒輪嚙合，第一錐齒輪和第二錐齒輪通過(guò)一個(gè)第二超越離合器安裝在第二輸出軸上。本發(fā)明用于機(jī)械傳動(dòng)。
【IPC分類(lèi)】F16H3/10, F16H57/023
【公開(kāi)號(hào)】CN105626789
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410597856
【發(fā)明人】董艷華
【申請(qǐng)人】董艷華
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日