電動(dòng)自行車機(jī)械變速式電機(jī)用飛輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自行車零件，尤其涉及一種電動(dòng)自行車機(jī)械變速式電機(jī)用飛輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上電動(dòng)自行車使用的飛輪結(jié)構(gòu)是包括外圈和設(shè)在外圈內(nèi)的內(nèi)圈，在外圈的內(nèi)徑一圈設(shè)有棘輪齒，在內(nèi)圈的外徑上至少設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹楔形槽，在內(nèi)凹楔形槽里裝有鋼絲(俗稱千金簧)和棘爪。飛輪只具有單一的動(dòng)力傳遞功能，若需要將兩個(gè)動(dòng)力傳遞到同一結(jié)構(gòu)件上時(shí)，可使用兩個(gè)飛輪，但是這種方法占用空間較大。尤其是應(yīng)用在電動(dòng)自行車電機(jī)內(nèi)部時(shí)，問(wèn)題更為突出。電動(dòng)自行車行業(yè)亟待解決現(xiàn)有技術(shù)中飛輪只有單一動(dòng)力傳遞功能的問(wèn)題，以滿足機(jī)械變速式電機(jī)需要兩個(gè)動(dòng)力傳遞到同一結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)要求。專利申請(qǐng)?zhí)?015201814793公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車機(jī)械變速式電機(jī)用飛輪，包括外圈、內(nèi)圈、滾珠和千斤片，其特征是:所述外圈和內(nèi)圈通過(guò)中間固定圈構(gòu)成徑向雙層的第一飛輪結(jié)構(gòu)及第二飛輪結(jié)構(gòu)的復(fù)合式結(jié)構(gòu)飛輪，所述外圈的內(nèi)徑周圈設(shè)有棘輪齒，所述中間固定圈的外圓周和內(nèi)徑圓周上分別至少設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹楔形槽，所述內(nèi)凹楔形槽內(nèi)裝有千斤片，所述內(nèi)圈的外徑周圈設(shè)有棘輪齒，所述中間固定圈與外圈、內(nèi)圈滾動(dòng)連接，所述中間固定圈外表面上螺接有外圈側(cè)擋圈，所述中間固定圈內(nèi)表面上螺接內(nèi)圈側(cè)擋圈。在現(xiàn)有飛輪結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，其內(nèi)圈上增加一個(gè)飛輪功能，形成內(nèi)外雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)飛輪，實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力選擇性地傳遞功能。滿足機(jī)械變速式電機(jī)需要兩個(gè)動(dòng)力傳遞到同一結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)要求。本發(fā)明具有四種工作狀態(tài)，其中包括內(nèi)外圈分別獨(dú)立順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與動(dòng)力源連接的兩種速度，即，兩個(gè)動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)方向始終相反，當(dāng)外圈順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力傳遞到中間固定圈上，內(nèi)圈則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)不傳遞動(dòng)力。當(dāng)內(nèi)圈順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力傳遞到中間固定圈上，外圈則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)不傳遞動(dòng)力。當(dāng)中間固定圈作為主動(dòng)件順時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)，即中間固定圈與輪轂連接前行時(shí)，內(nèi)外圈棘輪齒與千金打滑，處于滑行狀態(tài)。但是，第四種工作狀態(tài)，當(dāng)中間固定圈作為主動(dòng)件逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)、外圈棘輪齒與千金同時(shí)工作，正反向同時(shí)工作，將會(huì)使兩個(gè)動(dòng)力源卡死。如將電動(dòng)自行車從車庫(kù)拉出需要倒車時(shí)，內(nèi)外圈千金都會(huì)勾住棘輪齒，使減速機(jī)構(gòu)卡死，無(wú)法工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種電動(dòng)自行車機(jī)械變速式電機(jī)用飛輪，當(dāng)中間固定圈作為主動(dòng)件逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)，避免千金片同時(shí)勾住內(nèi)、外圈棘輪齒，導(dǎo)致減速機(jī)構(gòu)卡死；實(shí)現(xiàn)了兩種動(dòng)力選擇性地傳遞功能。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種電動(dòng)自行車機(jī)械變速式電機(jī)用飛輪，包括外圈、內(nèi)圈、滾珠和千斤片，所述外圈和內(nèi)圈通過(guò)中間固定圈構(gòu)成徑向雙層的第一飛輪結(jié)構(gòu)及第二飛輪結(jié)構(gòu)的復(fù)合式結(jié)構(gòu)飛輪，所述外圈的內(nèi)徑周圈均布有棘輪齒，所述內(nèi)圈的外徑周圈均布有棘輪齒，所述中間固定圈分別通過(guò)雙排外圈滾珠支承在外圈內(nèi)側(cè)以及通過(guò)雙排內(nèi)圈滾珠支承在內(nèi)圈外側(cè)，所述中間固定圈與外圈、內(nèi)圈呈滾動(dòng)連接，所述中間固定圈外表面上螺接有外圈側(cè)擋圈，所述中間固定圈內(nèi)表面上螺接內(nèi)圈側(cè)擋圈；其特征是:所述中間固定圈上設(shè)有矩形凹槽，所述矩形凹槽內(nèi)裝有雙向千斤控制機(jī)構(gòu)，所述雙向千斤控制機(jī)構(gòu)包括千金片、復(fù)位彈簧和滾針，所述千斤片后端面設(shè)有圓弧凸起，所述圓弧凸起與內(nèi)矩形凹槽槽壁上的圓弧凹槽匹配，所述千斤片外圓周凹槽中設(shè)有卡簧鋼絲，所述千斤片下表面依次設(shè)有復(fù)位彈簧和滾針。
[0005]所述雙向千斤控制機(jī)構(gòu)的千金片側(cè)表面設(shè)有包容復(fù)位彈簧和滾針的階梯凹臺(tái)，所述復(fù)位彈簧形狀呈S形板簧，復(fù)位彈簧前端鑲嵌在千斤片階梯凹臺(tái)底面的板簧固定切槽中，復(fù)位彈簧后端下表面與滾針觸接。
[0006]所述雙向千斤控制機(jī)構(gòu)包括千金片、千斤片上側(cè)滾珠，千斤片下側(cè)滾珠和滾珠彈簧，所述千金片后端徑向設(shè)有圓孔，所述圓孔中依次放置千斤片上側(cè)滾珠、滾珠彈簧和千斤片下側(cè)滾珠。
[0007]所述雙向千斤控制機(jī)構(gòu)包括千金片和彈簧鉤，所述彈簧鉤形狀呈Z形，所述彈簧鉤前端鑲嵌在千斤片上表面的板簧固定切槽中，其后端與內(nèi)圈棘輪齒表面觸接。
[0008]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在現(xiàn)有飛輪結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對(duì)千金機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，構(gòu)成雙向千斤控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)中間固定圈作為主動(dòng)件逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成正反兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的二選一，保證單一方向運(yùn)動(dòng)，另一方向呈自由狀態(tài)。避免千金片同時(shí)勾住內(nèi)、外圈棘輪齒，導(dǎo)致減速機(jī)構(gòu)卡死。結(jié)構(gòu)緊湊體積小，節(jié)省電動(dòng)自行車電機(jī)內(nèi)部空間。解決了電動(dòng)自行車電機(jī)內(nèi)部空間不足，從而滿足機(jī)械變速式電機(jī)需要兩個(gè)動(dòng)力傳遞到同一結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的正面結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2是本發(fā)明的縱向剖面圖；
[0011]圖3-1是千斤片與內(nèi)圈接觸狀態(tài)示意圖；
[0012]圖3-2是千斤片與內(nèi)外圈均不接觸狀態(tài)示意圖；
[0013]圖3-3是千斤片與外圈接觸狀態(tài)示意圖；
[0014]圖4-1是實(shí)施例2千斤片與內(nèi)圈接觸狀態(tài)A-A剖視圖；
[0015]圖4-2是實(shí)施例2千斤片與內(nèi)外圈均不接觸狀態(tài)A-A剖視圖；
[0016]圖4-3是實(shí)施例2千斤片與外圈接觸狀態(tài)A-A剖視圖；
[0017]圖5-1是實(shí)施例3千斤片與內(nèi)圈接觸狀態(tài)示意圖；
[0018]圖5-2是實(shí)施例3千斤片與內(nèi)外圈均不接觸狀態(tài)示意圖；
[0019]圖5-3是實(shí)施例3千斤片與外圈接觸狀態(tài)示意圖。
[0020]圖中:1、外圈，2、中間固定圈，2-1、中間固定圈卡簧鋼絲槽，3、內(nèi)圈，4、外圈滾珠，5、內(nèi)圈滾珠，6、內(nèi)圈棘輪齒，7、外圈棘輪齒，8、千斤片，8-1、板簧固定切槽，8-2、千斤片卡簧鋼絲槽，9、卡簧鋼絲，10、板簧，11、滾針，12、中間固定圈螺紋孔，13、外圈連接孔，14、內(nèi)圈連接孔，15、外圈側(cè)擋圈，16、內(nèi)圈側(cè)擋圈，17、矩形凹槽，18、千斤片上側(cè)滾珠，19、千斤片下側(cè)滾珠，20、滾珠彈簧，21、彈簧鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提供的【具體實(shí)施方式】詳述如下:詳見(jiàn)附圖，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)施例提供了一種電動(dòng)自行車機(jī)械變速式電機(jī)用飛輪，包括外圈1、內(nèi)圈
3、滾珠和千斤片8，所述外圈和內(nèi)圈通過(guò)中間固定圈2構(gòu)成徑向雙層的第一飛輪結(jié)構(gòu)及第二飛輪結(jié)構(gòu)的復(fù)合式結(jié)構(gòu)飛輪，所述外圈的內(nèi)徑周圈均布有外圈棘輪齒7，所述內(nèi)圈的外徑周圈均布有內(nèi)圈棘輪齒6，所述中間固定圈分別通過(guò)雙排外圈滾珠4支承在外圈內(nèi)側(cè)以及通過(guò)雙排內(nèi)圈滾珠5支承在內(nèi)圈外側(cè)，所述中間固定圈與外圈、內(nèi)圈呈滾動(dòng)連接，所述中間固定圈外表面上螺接有外圈側(cè)擋圈15，所述中間固定