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一種高可靠性氣缸式可變速比行星輪制動(dòng)離合器的制造方法

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一種高可靠性氣缸式可變速比行星輪制動(dòng)離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制動(dòng)離合器領(lǐng)域,尤其涉及到一種高可靠性氣缸式可變速比行星輪制動(dòng)離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)離合器的使用壽命短,而且需要經(jīng)常維護(hù)和更換,可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命周期長(zhǎng)、高可靠性的高可靠性氣缸式可變速比行星輪制動(dòng)離合器。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種高可靠性氣缸式可變速比行星輪制動(dòng)離合器,其特征在于:包括離合器箱體1、離合器端蓋2、轉(zhuǎn)臂23,所述離合器箱體I的左側(cè)通過(guò)前軸承17連接有輸入軸19,離合器箱體I的右側(cè)通過(guò)后軸承43連接有輸出軸46 ;所述輸入軸19的右端與輸出軸46的左端通過(guò)雙列角接觸軸承45相連接,且位于離合器箱體I內(nèi);所述離合器端蓋2穿過(guò)輸入軸19連接于離合器箱體I的左側(cè)上;所述轉(zhuǎn)臂23的左側(cè)和右側(cè)分別通過(guò)轉(zhuǎn)臂端蓋軸承15和箱體轉(zhuǎn)臂軸承41連接于離合器端蓋2和離合器箱體I上;
[0006]所述轉(zhuǎn)臂23上連接有行星輪軸26 ;所述行星輪軸26的左側(cè)通過(guò)滾針組合前軸承25連接有大行星輪24,行星輪軸26的右側(cè)通過(guò)滾針組合后軸承38連接有小行星輪39 ;所述小行星輪39與設(shè)于離合器箱體I內(nèi)的固定小齒圈37相連接;所述大行星輪24與設(shè)于離合器箱體I內(nèi)的大齒圈28相連接;所述固定小齒圈37和大齒圈28之間通過(guò)定位環(huán)27相連接;所述大齒圈28上設(shè)有若干摩擦片29 ;
[0007]所述輸入軸19上連接有小太陽(yáng)輪21 ;所述小太陽(yáng)輪21與大行星輪24相嚙合;所述輸出軸46上連接有大太陽(yáng)輪40 ;所述大太陽(yáng)輪40與小行星輪39相嚙合;
[0008]所述離合器端蓋2上設(shè)有氣缸推盤(pán)裝置,所述氣缸推盤(pán)裝置包括氣缸7、氣缸復(fù)位彈簧8,所述氣缸7的上下兩端通過(guò)內(nèi)圈密封壓環(huán)11和外圈密封壓環(huán)4分別連接于離合器端蓋2內(nèi);所述氣缸復(fù)位彈簧8連接于復(fù)位彈簧檔板13上,且氣缸復(fù)位彈簧8與氣缸7相連接;所述復(fù)位彈簧檔板13通過(guò)檔板緊固螺釘14連接于離合器箱體I上;所述氣缸7的前端與離合器端蓋2的內(nèi)側(cè)面之間形成有氣缸氣室9 ;所述氣缸氣室9與設(shè)于離合器端蓋2上的紫銅進(jìn)氣管組件33相連通;
[0009]所述離合器箱體I內(nèi)設(shè)有制動(dòng)結(jié)構(gòu),所述制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括若干制動(dòng)鋼片30、分離彈簧31、分離彈簧銷(xiāo)35,所述分離彈簧銷(xiāo)35設(shè)于離合器箱體I內(nèi),且位于摩擦片29的上方;所述若干制動(dòng)鋼片30的一端穿設(shè)于分離彈簧銷(xiāo)35上,同時(shí)兩兩相鄰的制動(dòng)鋼片30之間設(shè)有分離彈簧31,所述分離彈簧31套設(shè)于分離彈簧銷(xiāo)35上;所述相鄰的兩制動(dòng)鋼片30之間設(shè)有一摩擦片29 ;
[0010]所述離合器箱體I的上端設(shè)有單向排氣閥34 ;所述離合器箱體I的底部設(shè)有排油孔49 ;
[0011]所述離合器箱體I上設(shè)有潤(rùn)滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng),所述潤(rùn)滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng)包括濾油器50、24V-DC油泵51、散熱器52,所述濾油器50的進(jìn)油端口與離合器箱體I底部的油路出口處相連通;所述濾油器50出油端口與24V-DC油泵51的進(jìn)油口相連通;所述24V-DC油泵51出油口與散熱器52的進(jìn)油口相連通;所述散熱器52的出油口與離合器箱體I的潤(rùn)滑油管路相連通。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:全壽命周期設(shè)計(jì)、可靠性高,節(jié)油率高,潤(rùn)滑油能進(jìn)行冷卻和循環(huán),提高潤(rùn)滑油使用壽命,節(jié)約成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)結(jié)合附圖,詳述本發(fā)明【具體實(shí)施方式】:
[0015]如圖1所示,一種高可靠性氣缸式可變速比行星輪制動(dòng)離合器,包括離合器箱體
1、離合器端蓋2、轉(zhuǎn)臂23,所述離合器箱體I的左側(cè)通過(guò)前軸承17連接有輸入軸19,離合器箱體I的右側(cè)通過(guò)后軸承43連接有輸出軸46 ;輸入軸19的右端與輸出軸46的左端通過(guò)雙列角接觸軸承45相連接,且位于離合器箱體I內(nèi);離合器端蓋2穿過(guò)輸入軸19連接于離合器箱體I的左側(cè)上;轉(zhuǎn)臂23的左側(cè)和右側(cè)分別通過(guò)轉(zhuǎn)臂端蓋軸承15和箱體轉(zhuǎn)臂軸承41連接于離合器端蓋2和離合器箱體I上;所述轉(zhuǎn)臂23上連接有行星輪軸26 ;所述行星輪軸26的左側(cè)通過(guò)滾針組合前軸承25連接有大行星輪24,行星輪軸26的右側(cè)通過(guò)滾針組合后軸承38連接有小行星輪39 ;所述小行星輪39與設(shè)于離合器箱體I內(nèi)的固定小齒圈37相連接;所述大行星輪24與設(shè)于離合器箱體I內(nèi)的大齒圈28相連接;所述固定小齒圈37和大齒圈28之間通過(guò)定位環(huán)27相連接;所述大齒圈28上設(shè)有若干摩擦片29 ;所述輸入軸19上連接有小太陽(yáng)輪21 ;所述小太陽(yáng)輪21與大行星輪24相嚙合;所述輸出軸46上連接有大太陽(yáng)輪40 ;所述大太陽(yáng)輪40與小行星輪39相嚙合;所述離合器端蓋2上設(shè)有氣缸推盤(pán)裝置,所述氣缸推盤(pán)裝置包括氣缸7、氣缸復(fù)位彈簧8,所述氣缸7的上下兩端通過(guò)內(nèi)圈密封壓環(huán)11和外圈密封壓環(huán)4分別連接于離合器端蓋2內(nèi);所述氣缸復(fù)位彈簧8連接于復(fù)位彈簧檔板13上,且氣缸復(fù)位彈簧8與氣缸7相連接;所述復(fù)位彈簧檔板13通過(guò)檔板緊固螺釘14連接于離合器箱體I上;所述氣缸7的前端與離合器端蓋2的內(nèi)側(cè)面之間形成有氣缸氣室9 ;所述氣缸氣室9與設(shè)于離合器端蓋2上的紫銅進(jìn)氣管組件33相連通;所述離合器箱體I內(nèi)設(shè)有制動(dòng)結(jié)構(gòu),所述制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括若干制動(dòng)鋼片30、分離彈簧31、分離彈簧銷(xiāo)35,所述分離彈簧銷(xiāo)35設(shè)于離合器箱體I內(nèi),且位于摩擦片29的上方;所述若干制動(dòng)鋼片30的一端穿設(shè)于分離彈簧銷(xiāo)35上,同時(shí)兩兩相鄰的制動(dòng)鋼片30之間設(shè)有分離彈簧31,所述分離彈簧31套設(shè)于分離彈簧銷(xiāo)35上;所述相鄰的兩制動(dòng)鋼片30之間設(shè)有一摩擦片29 ;所述離合器箱體I的上端設(shè)有單向排氣閥34 ;所述離合器箱體I的底部設(shè)有排油孔49 ;所述離合器箱體I上設(shè)有潤(rùn)滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng),所述潤(rùn)滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng)包括濾油器50、24V-DC油泵51、散熱器52,所述濾油器50的進(jìn)油端口與離合器箱體I底部的油路出口處相連通;所述濾油器50出油端口與24V-DC油泵51的進(jìn)油口相連通;所述24V-DC油泵51出油口與散熱器52的進(jìn)
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