一種分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及聯(lián)軸器加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪船設(shè)計中，聯(lián)軸器是一種非常重要的軸連接設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)一般采用的聯(lián)軸器是整體式鑄造成型，其存在的問題是:由于聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)復雜，需要為其設(shè)計較為復雜的鑄造模具，增加了制造的難度，降低了加工的效率，并且在鑄造成型后，聯(lián)軸器的精度得不到有效的保證。因此，有必要設(shè)計一種新的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種提高加工效率且能保證加工精度的分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，包括主連接頭、中間連接法蘭和從連接頭；所述主連接頭的一端設(shè)有第一坡口，所述中間連接法蘭的兩端分別設(shè)有第二坡口和第三坡口，所述從連接頭的一端設(shè)有第四坡口，所述主連接頭與中間連接法蘭通過第一坡口和第二坡口焊接成型，所述中間連接法蘭與從連接頭通過第三坡口和第四坡口焊接成型。
[0006]優(yōu)選地，所述主連接頭包括一體式的第一連接套筒和第一連接法蘭，所述第一坡口設(shè)于第一連接法蘭的外側(cè)，所述第一連接套筒內(nèi)還設(shè)有第一鍵槽；所述從連接頭包括一體式的第二連接套筒和第二連接法蘭，所述第二坡口設(shè)于第二連接套筒的外側(cè)，所述第二連接套筒內(nèi)設(shè)有第二鍵槽。
[0007]優(yōu)選地，所述主連接頭的第一連接通孔、中間連接法蘭的中間連接通孔以及從連接頭的第二連接通孔的內(nèi)徑相等。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明采用主連接頭、中間連接法蘭和從連接頭相互焊接的結(jié)構(gòu)，相對于現(xiàn)有的鑄造成型來說，具有加工工藝簡單、效率高且加工精度尚的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本發(fā)明所述分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標記說明:1、第一連接套筒，2、第二連接套筒，3、中間連接法蘭，4、第一連接法蘭，5、第二連接法蘭，6、第一連接通孔，7、第二連接通孔，8、中間連接通孔，9、第一坡口，10、第二坡口，11、第三坡口，12、第四坡口，13、第一鍵槽，14、第二鍵槽。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1所示，本發(fā)明提供一種分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，包括主連接頭、中間連接法蘭3和從連接頭；所述主連接頭的一端設(shè)有第一坡口 9，所述中間連接法蘭3的兩端分別設(shè)有第二坡口 10和第三坡口 11，所述從連接頭的一端設(shè)有第四坡口 12，所述主連接頭與中間連接法蘭3通過第一坡口 9和第二坡口 10焊接成型，所述中間連接法蘭3與從連接頭通過第三坡口 11和第四坡口 12焊接成型。
[0014]在本發(fā)明中，所述主連接頭包括一體式的第一連接套筒I和第一連接法蘭4，所述第一坡口 9設(shè)于第一連接法蘭4的外側(cè)，所述第一連接套筒I內(nèi)還設(shè)有第一鍵槽13 ;所述從連接頭包括一體式的第二連接套筒2和第二連接法蘭5，所述第二坡口 10設(shè)于第二連接套筒2的外側(cè)，所述第二連接套筒2內(nèi)設(shè)有第二鍵槽14。
[0015]在本發(fā)明中，所述主連接頭的第一連接通孔6、中間連接法蘭3的中間連接通孔8以及從連接頭的第二連接通孔7的內(nèi)徑相等。且第一連接法蘭4、中間連接法蘭3和第二連接法蘭5的外形尺寸相等。
[0016]本發(fā)明的分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的加工方法步驟作具體介紹如下:
[0017]第一步、主連接頭的下料，采用車加工的方法形成一具有第一連接套筒I和第一連接法蘭4的主連接頭，在主連接頭上開設(shè)第一連接通孔6 (鉆孔)，并在第一連接法蘭4的端部開設(shè)第一坡口 9 (車加工)。
[0018]第二步、中間連接法蘭3的下料，采用鉆孔的方法形成一具有中間連接通孔8的中間連接法蘭3，在中間連接法蘭3的兩端分別開設(shè)第二坡口 10和第三坡口 11 (車加工)。
[0019]第三步、從連接頭的下料，采用車加工的方法形成一具有第二連接套筒2和第二連接法蘭5的從連接頭，在從連接頭上開設(shè)第二連接通孔7 (鉆孔)，并在所述第二連接法蘭5的端部開設(shè)第四坡口 12 (車加工)。
[0020]第四步、采用焊接設(shè)備將主連接頭和中間連接法蘭3通過第一坡口 9和第二坡口10焊接于一體，采用焊接設(shè)備將從連接頭和中間連接法蘭3通過第三坡口 11和第四坡口12焊接于一體，以形成一新的聯(lián)軸器產(chǎn)品。
[0021]第五步、將聯(lián)軸器產(chǎn)品進行調(diào)質(zhì)處理，即淬火和回火相結(jié)合的步驟。本發(fā)明的聯(lián)軸器中的主連接頭、中間連接法蘭3和從連接頭零件均采用采用的45#鋼，45#鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣。
[0022]45#鋼淬火溫度在A3+(30?50) °C，本發(fā)明中采用850-900°C，這樣的淬火溫度可以使聯(lián)軸器加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果在實際操作過程中，聯(lián)軸器產(chǎn)品的裝爐量大，就需適當延長保溫時間。不然，可能會出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時間過長，也會也出現(xiàn)晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質(zhì)量。
[0023]由于#45鋼淬透性低，故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。聯(lián)軸器產(chǎn)品入水后，應該淬透，但不應冷透，如果聯(lián)軸器產(chǎn)品在鹽水中冷透，就有可能使工件開裂，這是由于當工件冷卻到180°C左右時，奧氏體迅速轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體造成過大的組織應力所致。因此，當淬火工件快冷到該溫度區(qū)域，就應采取緩冷的方法。由于出水溫度難以掌握，須憑經(jīng)驗操作，當水中的工件抖動停止，即可出水空冷(如能油冷更好)。另外，聯(lián)軸器產(chǎn)品入水宜動不宜靜，應按照工件的幾何形狀，作規(guī)則運動。聯(lián)軸器產(chǎn)品淬火后的硬度應該達到HRC56-59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就說明工件未得到完全淬火，組織中可能出現(xiàn)索氏體甚至鐵素體組織，這種組織通過回火，仍然保留在基體中，達不到調(diào)質(zhì)的目的。對于聯(lián)軸器產(chǎn)品淬火后的高溫回火，其加熱溫度通常為560-600°C，硬度要求為HRC22-34。
[0024]由于本發(fā)明采用主連接頭、中間連接法蘭和從連接頭相互焊接的結(jié)構(gòu)，相對于現(xiàn)有的鑄造成型來說，具有加工工藝簡單、效率高且加工精度高的優(yōu)點。
[0025]雖然結(jié)合附圖描述了本發(fā)明的實施方式，但是專利所有者可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過本發(fā)明的權(quán)利要求所描述的保護范圍，都應當在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括主連接頭、中間連接法蘭(3)和從連接頭；所述主連接頭的一端設(shè)有第一坡口(9)，所述中間連接法蘭(3)的兩端分別設(shè)有第二坡口(10)和第三坡口(11)，所述從連接頭的一端設(shè)有第四坡口(12)，所述主連接頭與中間連接法蘭(3)通過第一坡口(9)和第二坡口(10)焊接成型，所述中間連接法蘭(3)與從連接頭通過第三坡口(11)和第四坡口(12)焊接成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主連接頭包括一體式的第一連接套筒(I)和第一連接法蘭(4)，所述第一坡口(9)設(shè)于第一連接法蘭(4)的外側(cè)，所述第一連接套筒(I)內(nèi)還設(shè)有第一鍵槽(13);所述從連接頭包括一體式的第二連接套筒⑵和第二連接法蘭(5)，所述第二坡口(10)設(shè)于第二連接套筒(2)的外側(cè)，所述第二連接套筒(2)內(nèi)設(shè)有第二鍵槽(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主連接頭的第一連接通孔￠)、中間連接法蘭(3)的中間連接通孔(8)以及從連接頭的第二連接通孔(7)的內(nèi)徑相等。
【專利摘要】本發(fā)明涉及聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種分體式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，包括主連接頭、中間連接法蘭和從連接頭；所述主連接頭的一端設(shè)有第一坡口，所述中間連接法蘭的兩端分別設(shè)有第二坡口和第三坡口，所述從連接頭的一端設(shè)有第四坡口，所述主連接頭與中間連接法蘭通過第一坡口和第二坡口焊接成型，所述中間連接法蘭與從連接頭通過第三坡口和第四坡口焊接成型。本發(fā)明采用主連接頭、中間連接法蘭和從連接頭相互焊接的結(jié)構(gòu)，相對于現(xiàn)有的鑄造成型來說，具有加工工藝簡單、效率高且加工精度高的優(yōu)點。
【IPC分類】F16D1-027
【公開號】CN104832549
【申請?zhí)枴緾N201510232705
【發(fā)明人】黃鵬, 黃森源
【申請人】廣西金達造船有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月8日