專利名稱：氣動摩擦片式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油地質(zhì)勘探鉆機(jī)用離合器，具體的是一種氣動摩擦片式離合器。
目前石油地質(zhì)勘探用鉆機(jī)的傳動裝置普遍采用傳動軸直接傳動，沒有離合裝置，靠變速箱的空擋和汽車離合器實(shí)現(xiàn)動力的傳動和分離，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，操作不夠方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣動摩擦片式離合器，對石油地質(zhì)勘探鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，操作方便，安全可靠，節(jié)省勞力，提高工效。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種氣動摩擦片式離合器，包含一動力輸入軸和一動力輸出傳動輪，并設(shè)有氣動裝置，該動力輸出傳動輪以軸承活動套裝在動力輸入軸上，其特征在于所述動力輸入軸(18)的軸頭上以鍵(5)固裝有一固定盤(15)，以擋圈(4)定位，該固定盤(15)由圓套(151)和后部凸盤(152)組成，該圓套(151)外圓以鍵固接有圓盤形的壓力板(12)、圓盤形的驅(qū)動板(13)，在壓力板(12)與驅(qū)動板(13)之間裝有摩擦片(14A)，在驅(qū)動板(13)與固定盤的凸盤(152)之間裝有摩擦片(14B)，該摩擦片(14A)、(14B)為拼合結(jié)構(gòu)，各由2-4塊磨擦塊拼裝成，其外圓有連續(xù)齒牙與動力輸出傳動輪(16)外套(161)內(nèi)圓上的內(nèi)齒為常嚙合，其內(nèi)圓由驅(qū)動板(13)兩端平面上的軸臺定位；在固定盤的凸盤(152)和壓力板(12)之間裝有若干壓縮彈簧(2)，該壓縮彈簧(2)等分圓周穿過驅(qū)動板(13)軸臺上的圓孔，兩端各由凸盤(152)和壓力板(12)端面上的相應(yīng)圓孔支承，該彈簧使壓力板(12)與摩擦盤(14A)、(14B)之間保持適當(dāng)間隙；所述氣動裝置的主體為一氣囊(8)，該氣囊(8)裝在擋板(1)內(nèi)側(cè)的環(huán)槽中，該擋板(1)以鍵裝在圓定盤圓套(151)的外端，并以鎖緊螺母(2)和定位螺釘鎖緊，所述氣囊間隔絕熱板(11)貼靠在壓力板(12)上，在絕熱板(11)與壓力板(12)的結(jié)合面上插裝有銷(9)，擋板(1)的外圓與動力輸出傳動輪(16)的內(nèi)圓之間裝有氈墊(10)，所述氣囊(8)有1-3個(gè)管接頭經(jīng)彎頭連接動力輸入軸(19)的軸頭，該軸頭有軸向孔連接導(dǎo)氣接頭(3)，該導(dǎo)氣接頭(3)通過入氣口(22)連通氣源。
所述動力輸出傳動輪(16)可是皮帶輪，鏈輪，齒輪中的任一種。
所述動力輸出傳動輪(16)與外套(161)可以為連體結(jié)構(gòu)，也可以為分體用螺釘連接的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果本實(shí)用新型用壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)離合器摩擦片與主動件的分離與結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動力的傳送；具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，對石油地質(zhì)勘探鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，安全可靠，節(jié)省了勞力，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作具體描述


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型摩擦片的結(jié)構(gòu)示意圖附圖編號1.擋板 2.彈簧 3.導(dǎo)氣龍頭4.擋圈 5.鍵 6.螺釘7.鎖緊螺母 8.氣囊 801.管接頭9.銷 10.氈墊 11.絕熱板12.壓力板13.驅(qū)動板14A.摩擦片 14B.摩擦片15.固定盤151.圓套 152.凸盤16.動力輸出傳動輪161.外套 17.軸承18.油杯 19.動力輸入軸20.擋套21.擋圈 22.入氣口請參照
圖1、圖2，本實(shí)用新型的氣動摩擦片式離合器，包含一動力輸入軸和一動力輸出傳動輪，并設(shè)有氣動裝置，該動力輸出傳動輪16以軸承17活動套裝在動力輸入軸19上。
所述動力輸入軸19的軸頭上以鍵5固裝有一固定盤15，以擋圈4定位，該固定盤15由圓套151和后部凸盤152組成，該圓套151外圓以鍵固裝有圓盤形的壓力板12、圓盤形的驅(qū)動板13，在壓力板12與驅(qū)動板13之間裝有摩擦片14A，在驅(qū)動板13與固定盤的凸盤152之間裝有摩擦片14B，該摩擦片14A、14B為拼合結(jié)構(gòu)，各由2-4塊磨擦塊拼裝成，其外圓有連續(xù)齒牙與動力輸出傳動輪16的外套161內(nèi)圓上的內(nèi)齒為常嚙合，其內(nèi)圓由驅(qū)動板13兩端平面上的軸臺定位；在固定盤的凸盤152和壓力板12之間裝有若干壓縮彈簧2，該壓縮彈簧2等分圓周穿過驅(qū)動板13軸臺上的圓孔，兩端各由凸盤152和壓力板12端面上的相應(yīng)圓孔支承，該彈簧使壓力板12與摩擦盤14A、14B之間保持適當(dāng)間隙而在壓力板不受壓時(shí)使摩擦片與固定盤分離。
所述氣動裝置的主體為一氣囊8，該氣囊8裝在擋板1內(nèi)側(cè)的環(huán)槽中，該擋板1以鍵裝在圓定盤圓套151的外端，并以鎖緊螺母7和定位螺釘6鎖緊，所述氣囊8間隔絕熱板11貼靠在壓力板12上，在絕熱板11與壓力板12的結(jié)合面上插裝有銷9，擋板1的外圓與動力輸出傳動輪16的內(nèi)圓之間裝有氈墊10，所述氣囊8有1-3個(gè)管接頭經(jīng)彎頭連接動力輸入軸19的軸頭，該軸頭有軸向孔連接導(dǎo)氣接頭3，該導(dǎo)氣接頭3通過入氣口22連通氣源。
實(shí)施時(shí)，所述動力輸出傳動輪16可是皮帶輪，鏈輪，齒輪中的一種。
實(shí)施時(shí)，所述動力輸出傳動輪16與外套161可以為連體結(jié)構(gòu)，也可以為分體用螺釘連接的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本氣動磨擦片式離合器由動力輸入軸19與固定盤15連接，固定盤15靠擋圈4軸向定位。導(dǎo)氣龍頭3以螺紋與輸入軸19連接，其前后端可以相對轉(zhuǎn)動。擋板1、導(dǎo)氣龍頭3、氣囊總成8和絕熱板11、壓力板12靠銷9、彈簧2、鎖緊螺母7與固定盤和輸入軸一起轉(zhuǎn)動。該離合器是雙摩擦片離合器，每片由三塊一組的摩擦塊組成，摩擦片外圈齒與傳動輪內(nèi)圈齒常嚙合并可以在傳動輪內(nèi)圈齒內(nèi)沿軸向滑動。軸承17靠擋套20、擋圈21和輸入軸凸臺軸向定位，通過油杯18注入潤滑脂潤滑軸承。
動力從輸入軸19通過鍵傳遞給固定盤15，再經(jīng)摩擦片14A、14B傳遞給動力輸出傳動輪16，
圖1中該傳動輪為皮帶輪。
所述離合器的分離與結(jié)合是這樣來實(shí)現(xiàn)的壓縮空氣通過導(dǎo)氣龍頭3進(jìn)入氣囊8，氣囊8膨脹推動壓力板12使摩擦片14A、14B與固定盤15壓緊，摩擦片隨固定盤旋轉(zhuǎn)。摩擦片外圓齒圈與傳動輪的內(nèi)齒常嚙合，通過內(nèi)嚙合齒輪將動力傳遞給傳動輪，實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合，傳送動力。氣囊內(nèi)的壓縮空氣通過控制氣路再從導(dǎo)氣龍頭3出入氣口卸荷，在彈簧2作用下，壓力板12回位，摩擦片14A、14B與固定盤15分離，切斷動力傳送，離合器實(shí)現(xiàn)分離。
權(quán)利要求1.一種氣動摩擦片式離合器，包含一動力輸入軸和一動力輸出傳動輪，并設(shè)有氣動裝置，該動力輸出傳動輪以軸承活動套裝在動力輸入軸上，其特征在于所述動力輸入軸(18)的軸頭上以鍵(5)固裝有一固定盤(15)，以擋圈(4)定位，該固定盤(15)由圓套(151)和后部凸盤(152)組成，該圓套(151)外圓以鍵固接有圓盤形的壓力板(12)、圓盤形的驅(qū)動板(13)，在壓力板(12)與驅(qū)動板(13)之間裝有摩擦片(14A)，在驅(qū)動板(13)與固定盤的凸盤(152)之間裝有摩擦片(14B)，該摩擦片(14A)、(14B)為拼合結(jié)構(gòu)，各由2-4塊磨擦塊拼裝成，其外圓有連續(xù)齒牙與動力輸出傳動輪(16)外套(161)內(nèi)圓上的內(nèi)齒為常嚙合，其內(nèi)圓由驅(qū)動板(13)兩端平面上的軸臺定位；在固定盤的凸盤(152)和壓力板(12)之間裝有若干壓縮彈簧(2)，該壓縮彈簧(2)等分圓周穿過驅(qū)動板(13)軸臺上的圓孔，兩端各由凸盤(152)和壓力板(12)端面上的相應(yīng)圓孔支承，該彈簧使壓力板(12)與摩擦盤(14A)、(14B)之間保持適當(dāng)間隙；所述氣動裝置的主體為一氣囊(8)，該氣囊(8)裝在擋板(1)內(nèi)側(cè)的環(huán)槽中，該擋板(1)以鍵裝在圓定盤圓套(151)的外端，并以鎖緊螺母(2)和定位螺釘鎖緊，所述氣囊間隔絕熱板(11)貼靠在壓力板(12)上，在絕熱板(11)與壓力板(12)的結(jié)合面上插裝有銷(9)，擋板(1)的外圓與動力輸出傳動輪(16)的內(nèi)圓之間裝有氈墊(10)，所述氣囊(8)有1-3個(gè)管接頭經(jīng)彎頭連接動力輸入軸(19)的軸頭，該軸頭有軸向孔連接導(dǎo)氣接頭(3)，該導(dǎo)氣接頭(3)通過入氣口(22)連通氣源。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動摩擦片式離合器，其特征在于所述動力輸出傳動輪(16)可是皮帶輪，鏈輪，齒輪中的任一種。
3.如權(quán)利要求1所述的氣動摩擦片式離合器，其特征在于所述動力輸出傳動輪(16)與外套(161)可以為連體結(jié)構(gòu)，也可以為分體用螺釘連接的結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種氣動摩擦片式離合器,其動力輸入軸上裝有固定盤,固定盤的圓套固裝有壓力板和驅(qū)動板,壓力板與驅(qū)動板之間和驅(qū)動板與固定盤之間裝有摩擦片,摩擦片外圓有齒牙與動力輸出傳動輪內(nèi)圓上的內(nèi)齒為常嚙合,氣動裝置為一氣囊,裝在擋板內(nèi)側(cè)的環(huán)槽中,氣囊間隔絕熱板貼靠在壓力板上,氣囊有管接頭經(jīng)彎頭連接動力輸入軸的軸頭,該軸頭有軸向孔連接導(dǎo)氣接頭;本實(shí)用新型用于石油地質(zhì)勘探鉆機(jī),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,操作方便,安全可靠,節(jié)省勞力,提高工效。
文檔編號F16D25/04GK2379643SQ9921785
公開日2000年5月24日 申請日期1999年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月11日
發(fā)明者范力 申請人:石油地球物理勘探局裝備制造總廠