專利名稱：注油式摩托車后減振器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬於減振器類。
摩托車為了騎行的舒適性，及保護摩托車的使用壽命，在摩托車的前輪和后輪均裝有減振器，其中后減振器是由左右兩個相同的減振器組成的，并且減振器的種類和規(guī)格及結構都有所不同。但總體結構基本相同?；臼怯赏馓淄?，套桶底面焊合的后軸套、套桶上端的導向套和油封，套桶中插裝的活塞總成和活塞桿、活塞桿和套桶外面套裝的減振彈簧和彈簧座及緩沖橡膠套、活塞桿上端焊合的連接套組成的。為了使活塞與套桶內(nèi)壁、活塞桿與導向套能保持很好的潤滑性，在磁桶中均裝有潤滑油，當長期使用后潤滑油變臟需要更換時，卻非常麻煩費事。
本實用新型的目的是提供一種更換潤滑油方便省事的注油式摩托車后減振器。
本實用新型的技術方案是以由外套桶、套桶底面焊合的后軸套、套桶上端的導向套和油封、套桶中插裝的活塞總成和活塞桿、活塞桿和套桶外面套裝的減振彈簧和彈簧座及緩沖橡膠套組成的摩托車后減振器為基礎，在外套桶下部的壁上加工有一個油孔。
本實用新型的技術方案是以現(xiàn)有的摩托車后減振器為基礎，在摩托車后減振器的外套桶下部外壁上加工有一個油孔。
本實用新型的減振器，有放油和加油簡單、更換油省事方便的積極效果。
附圖
是本實用新型的結構示意圖。
圖面說明和實施例敘述如下，圖中8是外套桶，在套桶8的底面焊合有后軸套10，套桶10上端裝有導向套4和油封，套桶中插裝有活塞總成6和活塞桿3，活塞桿3上端焊合有連接套1，活塞桿3和套桶8外面套裝有減振彈簧5和焊合有彈簧座7。2是緩沖橡膠套，為了增加減振的靈活性和保持潤滑性，在套桶中裝有潤滑油，當潤滑油長時間使用變臟后，更換潤滑油非常麻煩費事，本實用新型是在現(xiàn)有摩托車后減振器的外套桶下部的壁上加工有一個油孔9，通過油孔9可很方便的更換潤滑油。油孔由螺釘封堵。
權利要求1.一種注油式摩托車后減振器，是由外套桶、套桶底面焊合的后軸套、套桶上端的導向套和油封、套桶中插裝的活塞總成和活塞桿、活塞桿和套桶外面套裝的減振彈簧和彈簧座及緩沖橡膠套組成的摩托車后減振器組成的，其特征是在外套桶下部的壁上加工有一個油孔。
專利摘要注油式摩托車后減振器,屬于減振器類;以現(xiàn)有由外套桶、套桶底面焊合的后軸套、套桶上端的導向套和油封、套桶中插裝的活塞總成和活塞桿、活塞桿和套桶外面套裝的減振彈簧和彈簧座及緩沖橡膠套組成的減振器為基礎;在外套桶下部的壁上加工有一個油孔,通過油孔可方便的更換潤滑油,提高減振器的使用壽命。
文檔編號F16F9/32GK2385143SQ98241879
公開日2000年6月28日 申請日期1998年11月2日 優(yōu)先權日1998年11月2日
發(fā)明者夏學剛 申請人:夏學剛