專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)級(jí)變速防滑帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于傳動(dòng)帶，特別是一種無(wú)級(jí)變速防滑帶。
目前，油田抽油機(jī)上使用的傳動(dòng)帶通常都是普通V型傳動(dòng)帶，該傳動(dòng)帶存在傳動(dòng)效率低，滯后損失大，使用壽命短，特別是在雨天傳動(dòng)帶經(jīng)常出現(xiàn)打滑丟轉(zhuǎn)、掉帶甚至燒斷帶造成停前或停機(jī)等現(xiàn)象。為此，我們研制設(shè)計(jì)了油田抽油機(jī)用防滑V形帶并申報(bào)了專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)為94217326.0)該帶主要是在現(xiàn)有V型帶體兩側(cè)工作面上均勻設(shè)有規(guī)則排列的凸起花紋。雖然其具有排水作用增加摩擦力，可避免打滑、丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，但其仍存在傳動(dòng)帶在傳動(dòng)過(guò)程中生熱散失慢，疲勞損失大，使用壽命相對(duì)較低等不足。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足設(shè)計(jì)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既具有排水作用，增加摩擦力，可避免打滑丟轉(zhuǎn)，保證傳動(dòng)帶正常工作的同時(shí)，又可使傳動(dòng)帶減少生熱，減小疲勞損失，提高使用壽命的無(wú)級(jí)變速防滑帶。
本實(shí)用新型是通過(guò)下列方式予以實(shí)現(xiàn)的一種無(wú)級(jí)變速防滑帶，包括由聯(lián)組層6、緩沖層7、強(qiáng)力層2、壓縮層3構(gòu)成的帶體8及其兩側(cè)工作面上均布設(shè)置的凸起花紋的防滑層4，其特征在于帶體8底部均勻設(shè)置帶有凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡的幾何形。這里所說(shuō)的幾何形可以是上下半圓或上下梯形的凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡(類(lèi)似波浪)的幾何形，當(dāng)然也可以是其它如上下三角形或上下正方形、矩形的凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡(類(lèi)似鋸齒)的幾何形。該凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡的幾何形可使傳動(dòng)帶在傳動(dòng)過(guò)程中適應(yīng)不等速的傳動(dòng)緩沖應(yīng)變，大大減少傳動(dòng)生熱，以及熱量疲勞損失等，顯著提高傳動(dòng)帶的使用壽命，從而降低了采油成本，提高了生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，除具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有排水作用，增加摩擦力，可避免打滑丟轉(zhuǎn)及掉帶燒帶等優(yōu)點(diǎn)外，還具有可適應(yīng)不等速的傳動(dòng)緩沖應(yīng)變，防止或減少生熱及散熱慢，降低熱疲勞損失，提高傳動(dòng)帶使用壽命，降低采油成本，提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型截面圖。并且該圖為聯(lián)組(即三組)的截面圖，它可根據(jù)用戶需要制造成單根或聯(lián)組(包括兩組或兩組以上)結(jié)構(gòu)。
圖3是本實(shí)用新型在皮帶輪上工作狀態(tài)示意圖。
圖中1凸起、2強(qiáng)力層、3壓縮層、4防滑層、5凹槽、6聯(lián)組層、7緩沖層、8帶體、9皮帶輪。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，如
圖1-3所示。一種無(wú)級(jí)變速防滑帶，包括由聯(lián)組層6、緩沖層7、強(qiáng)力層2、壓縮層3構(gòu)成的帶體8及其兩側(cè)工作面上均布設(shè)置的凸起花紋的防滑層4，其特征在于帶體8底部均勻設(shè)置帶有凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡的幾何形。這里所說(shuō)的幾何形可以是上下半圓或上下梯形的凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡(類(lèi)似波浪)的幾何形，當(dāng)然也可以是其它如上下三角形或上下正方形、矩形的凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡(類(lèi)似鋸齒)的幾何形。該凸起1和凹槽5且圓滑過(guò)渡的幾何形可使傳動(dòng)帶在傳動(dòng)過(guò)程中適應(yīng)不等速的傳動(dòng)緩沖應(yīng)變，大大減少摩擦生熱且熱量散失慢，以及熱量疲勞損失等。顯著提高傳動(dòng)帶的使用壽命，從而降低了采油成本，提高了生產(chǎn)效率。本技術(shù)在制造時(shí)可根據(jù)用戶需要制造成單根或聯(lián)組結(jié)構(gòu)，聯(lián)組包括兩組或兩組以上如三組、四組、五組等等，圖2給出的是三組的結(jié)構(gòu)形式。另外，帶體8兩側(cè)工作面上設(shè)置的凸起花紋的防滑層4可以是人字型花紋或點(diǎn)面花紋等，當(dāng)然也可以是其它花紋等。
權(quán)利要求1.一種無(wú)級(jí)變速防滑帶，包括由聯(lián)組層(6)、緩沖層(7)、強(qiáng)力層(2)、壓縮層(3)構(gòu)成的帶體(8)及其兩側(cè)工作面上均布設(shè)置的凸起花紋的防滑層(4)，其特征在于帶體(8)底部均勻設(shè)置帶有凸起(1)和凹槽(5)且圓滑過(guò)渡的幾何形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種無(wú)級(jí)變速防滑帶,它包括帶體(8)及其兩側(cè)工作面上設(shè)置的凸起花紋的防滑層(4),其特征在于:在帶體(8)底部均勻設(shè)置帶有凸起(1)和凹槽(5)且圓滑過(guò)渡的幾何形,該技術(shù)除具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有排水作用,增加摩擦力,可避免打滑丟轉(zhuǎn),及掉帶燒帶等優(yōu)點(diǎn)外,還具有可適應(yīng)不等速的傳動(dòng)緩沖應(yīng)變,防止或減少傳動(dòng)生熱,降低熱疲勞損失,提高傳動(dòng)帶使用壽命,降低采油成本,提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16G1/28GK2334953SQ9823858
公開(kāi)日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1998年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月14日
發(fā)明者金義明 申請(qǐng)人:牡丹江市特種膠制品廠