專利名稱：用于馬葫蘆蓋的減震墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減震墊，尤其是一種用于馬葫蘆蓋的減震墊。
目前，各種地下工程管道日益增多，因而置于道路中間的便于安裝及檢修地下管道的馬葫蘆也有所增加?，F(xiàn)有的馬葫蘆的蓋均是蓋在固定在馬葫蘆上端地面上的鐵圈上，由于馬葫蘆蓋與鐵圈之間存在間隙，當(dāng)汽車通過馬葫蘆時，就會在馬葫蘆蓋與鐵圈之間產(chǎn)生很大的沖擊力。由于沒有任何減震裝置，不僅會產(chǎn)生較大的撞擊噪音，造成城市環(huán)境污染，給市民的休息也帶來影響；同時由于馬葫蘆蓋與鐵圈之間的撞擊力，還會縮短馬葫蘆蓋的使用壽命。另外，由于馬葫蘆蓋與鐵圈之間存在間隙，無法防止雨水及泥沙大量流入馬葫蘆中。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種可減少噪音的用于馬葫蘆蓋的減震墊。
本實用新型上述目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的。
一種用于馬葫蘆蓋的減震墊，其特征在于所說的減震墊設(shè)有底圈1，以及與底圈1的外邊緣相接的側(cè)墊2。
為了便于安裝減震墊，上述側(cè)墊2的周沿可加工成波浪曲線形3。
本實用新型所提供的用于馬葫蘆蓋的減震墊，安裝在馬葫蘆蓋與鐵圈之間，可起到緩沖的作用，以有效地減輕由于馬胡蘆蓋與鐵圈之間的撞擊而發(fā)出的噪音，延長馬葫蘆蓋的使用壽命。同時該減震墊還能起到密封作用，防止雨水及泥沙大量流入馬葫蘆中。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例的剖示圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實用新型具體實施例。
如
圖1、圖2所示，本實施例減震墊由底圈1，以及與底圈1的外邊緣相接的側(cè)墊2所組成，上述側(cè)墊2的周沿上可加工成六個波浪曲線形3。底圈1與側(cè)墊2可用熟橡膠胎壓制成一體。
權(quán)利要求1.一種用于馬葫蘆蓋的減震墊，其特征在于所說的減震墊設(shè)有底圈[1]，以及與底圈[1]的外邊緣相接的側(cè)墊[2]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震墊，其特征在于所說的減震墊的側(cè)墊[2]的周沿為波浪曲線形[3]。
專利摘要本實用新型涉及一種用于馬葫蘆蓋的減震墊,該減震墊設(shè)有底圈1以及與底圈1的外邊緣相接的側(cè)墊2,安裝在馬葫蘆蓋與鐵圈之間,起到緩沖的作用。本減震墊可有效地減輕馬葫蘆蓋與鐵圈之間,由于相互撞擊所發(fā)出的噪音;并可延長馬葫蘆蓋的使用壽命。同時該減震墊又能起到密封作用,防止雨水及泥沙大量流入馬葫蘆中。
文檔編號F16F7/00GK2365454SQ9823853
公開日2000年2月23日 申請日期1998年8月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月10日
發(fā)明者張悅, 張引, 張建民 申請人:張建民, 張引, 張悅