專利名稱：一種凸型離合器主動(dòng)片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種離合器主動(dòng)片。
現(xiàn)在三輪車、四輪車上離合器上的主動(dòng)片，其外緣矩型齒的徑向平面與片盤的徑向平面在同一平面內(nèi)。工作時(shí)，由于矩型齒周向面與離合器殼的內(nèi)槽側(cè)面接觸面積小，在頻繁的使用過程中，使主動(dòng)片很快磨損，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不能有效地傳遞動(dòng)力。使用一段時(shí)間后就得更換，浪費(fèi)時(shí)間，維修麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種凸型離合器主動(dòng)片，以延長其使用壽命，提高工作效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的對稱加長主動(dòng)片外緣矩型齒的徑向長度，使其兩徑向平面凸出片盤的徑向平面一部分，從而增加了矩型齒周向面與高合器殼內(nèi)槽側(cè)面的接觸面積。
本實(shí)用新型只是把離合器主動(dòng)片外緣矩型齒的徑向加長，增大了周向接觸面積，就可延長了主動(dòng)片的使用壽命，所以結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，減少維修次數(shù)，延長工作時(shí)間，提高經(jīng)濟(jì)效益，可適于各種三輪車、四輪車的離合器上應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型的A-A剖面圖。
在
圖1中，軸1從右到左依次串有分離爪12、右軸承2、離合壓盤7；分離爪12左端凸臺(tái)外園聯(lián)有分離軸承11；離合器殼6右端內(nèi)徑與右軸承2外圈過渡配合聯(lián)結(jié)。離合器殼6右端內(nèi)側(cè)與離合壓盤7之間壓有6個(gè)壓力彈簧9；三個(gè)調(diào)絲8穿過離合壓盤7和高合器殼6右端側(cè)壁并串上分離杠桿10一端后再擰上螺母，分離杠桿10的中間靠銷軸支承，另一端頂?shù)椒蛛x軸承11的端面上。然后在軸1上串上右從動(dòng)盤4，再把主動(dòng)片5外緣凸型矩型齒對準(zhǔn)離合器殼6的內(nèi)槽，把其放入殼內(nèi)，接著串上左從動(dòng)盤4、左軸承2，擰上離合蓋3。
平時(shí)，離合壓盤7在6個(gè)壓力彈簧9的作用下緊緊壓住從動(dòng)盤4，使主動(dòng)片5、從動(dòng)盤4、高合壓盤7連為一體，離合器殼6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過主動(dòng)片5帶動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)。分離時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)分離爪12，在斜面的作用下分離軸承11的左側(cè)面壓分離杠桿10，在調(diào)絲8的作用下使離合壓盤7右移，主動(dòng)片5、從動(dòng)盤4分離，軸1不轉(zhuǎn)動(dòng)。
在圖2中，主動(dòng)片5外緣凸型矩型齒的周向面在工作時(shí)緊緊貼在離合器殼6內(nèi)槽的側(cè)面上。
權(quán)利要求1.一種凸型高合器主動(dòng)片，其特征是主動(dòng)片(5)外緣矩型齒的兩徑向平面凸出片盤徑向平面一部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)片，其特征是主動(dòng)片(5)兩凸出部分對稱于片盤的徑向平面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種離合器主動(dòng)片。該離合器主動(dòng)片外緣矩型齒的徑向加長,使其兩徑向平面凸出片盤的徑向平面一部分,從而增加了矩型齒周向面與離合器殼內(nèi)槽側(cè)面的接觸面積,延長了主動(dòng)片使用壽命。該形式的主動(dòng)片結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,減少維修次數(shù),提高經(jīng)濟(jì)效益。可適于各種三輪車、四輪車的離合器上應(yīng)用。
文檔編號F16D13/00GK2377394SQ9823803
公開日2000年5月10日 申請日期1998年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月19日
發(fā)明者劉宏智 申請人:劉宏智