專利名稱：電動(dòng)推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)推桿，屬于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于冶金，化工、電力、煤礦等領(lǐng)域。
現(xiàn)有的電動(dòng)推桿有直聯(lián)式和折疊式等幾種型式，推拉部分有普通絲杠和滾珠絲扛傳動(dòng)兩種，絲杠上的軸承安裝在內(nèi)套筒上，內(nèi)套筒在外簡內(nèi)滑動(dòng)，內(nèi)套筒上設(shè)置兩個(gè)擋圈，擋圈之間夾有彈簧，內(nèi)套筒上還設(shè)置撥桿及與撥桿動(dòng)配合的行程開關(guān)，以靠撥桿撥動(dòng)內(nèi)行程開關(guān)來控制桿身超載而引發(fā)的的燒毀電機(jī)或損壞機(jī)件的事故，這種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)推桿，明顯存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)，同時(shí)，當(dāng)內(nèi)行程開關(guān)失效或靈敏性能差時(shí)，就起不到斷電保護(hù)作用，損壞機(jī)殼甚至燒毀電機(jī)仍不可避免。
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之和，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，依靠外接電流繼電器控制絲桿超載斷電的電動(dòng)推桿。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括電機(jī)、小齒輪、大齒輪、絲杠、桿身、外筒、滑鍵、導(dǎo)套，絲杠上的軸承直接固定在外筒上，外筒內(nèi)側(cè)設(shè)置滑鍵，桿身沿滑鍵動(dòng)配合。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果(1)、簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu)，便于組裝，減少了支點(diǎn)直徑，利于設(shè)計(jì)安裝減輕了重量，節(jié)省了材料，降低了成本；(2)使用外設(shè)電流繼電器，電保護(hù)合理，減少了故障，便于維修，延長了使用壽命；(3)在原有電流繼電器保護(hù)的基礎(chǔ)上，還可增加機(jī)械保護(hù)，如使用摩擦片離合器，使保護(hù)更徹底、更安全，能適應(yīng)在惡劣環(huán)境中工作。
附圖圖面說明


圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型實(shí)施例1如
圖1所示，它由電機(jī)(1)、機(jī)殼(2)、小齒輪(3)、大齒輪(4)、絲杠(5)、軸承(6)、螺母(7)、桿身(8)、滑鍵(9)、外筒(10)、導(dǎo)套(11)組成，小齒輪(3)與電機(jī)(1)軸鍵連接，大齒輪(4)與絲杠(5)鍵連接，絲杠(5)上的軸承(6)直接固定在外筒(10)上，外筒(10)內(nèi)鍘設(shè)置滑鍵(9)，桿身(8)沿滑鍵(9)動(dòng)配合，桿身(8)通過與其固定在一起的螺母(7)套裝在絲杠(5)上，導(dǎo)套(11)與外筒(10)端部固定，所述的小齒輪(3)和大齒輪(4)安裝在機(jī)殼(2)內(nèi)。該機(jī)的工作過程是電機(jī)(1)帶動(dòng)小齒輪(3)旋轉(zhuǎn)，小齒輪(3)帶動(dòng)大齒輪(4)旋轉(zhuǎn)，大齒輪(4)帶動(dòng)絲杠(6)帶動(dòng)絲杠(5)旋轉(zhuǎn)，絲杠(5)帶動(dòng)螺母(7)和與該螺母(7)焊在一起的桿身(8)沿外筒(10)上的滑鍵(9)及導(dǎo)套(11)一起滑動(dòng)，完成工件的推拉工作，當(dāng)推桿過載時(shí)，電機(jī)(1)旋轉(zhuǎn)，桿身(8)不動(dòng)，電路中電流增大，外接在電路中的電流繼電器動(dòng)作切斷電源，停機(jī)，起到保護(hù)電機(jī)和機(jī)體的作用。
本實(shí)用新型的實(shí)施例2如圖2所示，它由電機(jī)(1)、機(jī)殼(2)、小齒輪(3)、大齒輪(4)、介輪(12)、摩擦片離合器外殼(13)、內(nèi)殼(14)、滑動(dòng)軸承(15)、絲杠(5)、軸承(6)、螺母(7)、桿身(8)、滑鍵(9)、外筒(10)、導(dǎo)套(11)、組成。小齒輪(3)與電機(jī)(1)軸鍵連接，小齒輪(3)通過介輪(12)與大齒輪(4)嚙合，大齒輪(4)通過滑動(dòng)軸承(15)與絲杠(5)連接，大齒輪(4)外側(cè)與摩擦片離合器外殼(13)固定連接，摩擦片離合器的內(nèi)殼(14)與絲扛(5)固定連接，絲杠(5)上的軸承(6)直接固定在外筒(10)上，外筒(10)內(nèi)側(cè)設(shè)置滑鍵(9)，桿身(8)沿滑鍵(9)動(dòng)配合，桿身(8)通過與其焊在一起的螺母(7)套在絲杠(5)上，導(dǎo)套(11)與外筒(10)端部固定，所述的小齒輪(3)，介輪(12)、大齒輪(4)、摩擦片離合器均安裝在機(jī)殼(2)內(nèi)。該機(jī)的工作過程是電機(jī)(1)帶動(dòng)小齒輪(3)旋轉(zhuǎn)，小齒輪(3)通過介輪(12)帶動(dòng)大齒輪(4)和摩擦片離合器的外殼(13)旋轉(zhuǎn)，由于離合器內(nèi)、外殼之間存在摩擦，內(nèi)殼(14)便與外殼(13)一起旋轉(zhuǎn)，從而內(nèi)殼(13)帶動(dòng)絲杠(5)旋轉(zhuǎn)，以下同實(shí)施例1，當(dāng)推桿(5)過載時(shí)，桿身(8)不動(dòng)，電機(jī)(1)仍旋轉(zhuǎn)，摩擦片離合器內(nèi)殼(14)和外殼(13)之間產(chǎn)生滑動(dòng)，不損壞電機(jī)和機(jī)體，保護(hù)了整機(jī)安全，本實(shí)用新型中的摩擦片離合器還可由單片膜片彈簧離合器代替。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)推桿，包括電機(jī)、小齒輪、大齒輪、絲杠、桿身、外筒、滑鍵、導(dǎo)套，其特征在于絲杠上的軸承直接固定在外筒上，外筒內(nèi)側(cè)設(shè)置滑鍵，桿身沿滑鍵動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推桿，其特征在于小齒輪通過介輪與大齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)推桿，其特征在于大齒輪通過滑動(dòng)軸承與絲杠連接，大齒輪外側(cè)與摩擦片離合器外殼固定連接，摩擦片離合器的內(nèi)殼與絲扛固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)推桿,屬于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),該推桿包括電機(jī)、小齒輪、大齒輪、絲杠、桿身、外筒、滑鍵、導(dǎo)套,絲杠上的軸承直接固定在外筒上,外筒內(nèi)側(cè)設(shè)置滑鍵,桿身沿滑鍵動(dòng)配合,本實(shí)用新型簡化了原電動(dòng)推桿的復(fù)雜結(jié)構(gòu),并采用外接電流繼電器作為推桿的超載保護(hù),同時(shí)還可加裝內(nèi)部機(jī)械保護(hù),如加裝摩擦片離合器,使本實(shí)用新型過載保護(hù)更徹底、更安全,不但降低了整機(jī)成本而且還延長了使用壽命。
文檔編號(hào)F16D43/20GK2315706SQ9820066
公開日1999年4月21日 申請(qǐng)日期1998年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月22日
發(fā)明者張錦民 申請(qǐng)人:張錦民