專利名稱：直線軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承。
現(xiàn)有的軸承都是旋轉(zhuǎn)式的，每當(dāng)遇到需要做直線運(yùn)動(dòng)的裝置時(shí)，人們只好用導(dǎo)軌一類的裝置來解決，但是這類裝置存在以下問題非標(biāo)準(zhǔn)化；加工麻煩，磨損系數(shù)大易磨損，特別是它不適應(yīng)于重載荷的高速運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能承重載荷又適于高速直線運(yùn)動(dòng)的直線軸承。
本實(shí)用新型的直線軸承，其特征在于它由帶滾動(dòng)體槽的凵形外滑軌，放在外滑軌內(nèi)并設(shè)有滾動(dòng)體槽的內(nèi)滑塊以及裝在外滑軌和內(nèi)滑塊滾動(dòng)體槽內(nèi)的滾動(dòng)體組成，內(nèi)滑塊通過滾動(dòng)體與外滑軌相互嚙合。
外滑軌的滾動(dòng)體槽位于凵形滑軌內(nèi)兩側(cè)及底部。
內(nèi)滑塊的滾動(dòng)體槽位于滑塊的兩側(cè)及底部，但槽并不延伸到滑塊體的邊緣，內(nèi)滑決的中間有軸孔。裝進(jìn)滾動(dòng)體槽內(nèi)的滾動(dòng)體是滾珠或滾柱，內(nèi)滑塊通過滾動(dòng)體與外滑軌相互嚙合，內(nèi)滑塊則可在外滑軌內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。一副直線軸承只有一個(gè)外滑軌，但可以有多個(gè)內(nèi)滑塊。
本實(shí)用新型的直線軸承可以在承重的情況下作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起定位、定向的作用，并適合標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，具有磨損小、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，在一切需要作直線運(yùn)動(dòng)的場合下都適用。


圖1是本實(shí)用新型的直線軸承的示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖面圖。
參照附圖，制作一個(gè)以向心球軸承201為主要尺寸的直線軸承。用軸承鋼加工制成長×寬×高為100×32×15.5mm、厚3mm的凵形外滑軌1。用軸承鋼加工制成長×寬×高為33×21×10mm的內(nèi)滑塊3，在其頂面(33×21mm面)中心開設(shè)φ12mm的軸孔5。采用滾珠8個(gè)作滾動(dòng)體2、4。外滑軌1的滾動(dòng)體槽6、內(nèi)滑塊3的滾動(dòng)體槽7的加工以及滾珠規(guī)格的選取按201軸承的要求進(jìn)行。參照附圖即可組裝成本實(shí)用新型的直線軸承。
權(quán)利要求1.一種直線軸承，其特征在于它由帶滾動(dòng)體槽的凵形外滑軌，放在外滑軌內(nèi)并設(shè)有滾動(dòng)體槽的內(nèi)滑塊以及裝在外滑軌和內(nèi)滑塊滾動(dòng)體槽內(nèi)的滾動(dòng)體組成，內(nèi)滑塊通過滾動(dòng)體與外滑軌相互嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線軸承，其特征在于外滑軌的滾動(dòng)體槽位于凵形滑軌內(nèi)兩側(cè)及底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線軸承，其特征在于內(nèi)滑塊的滾動(dòng)體槽位于它的兩側(cè)及底部，但槽并不延伸到滑決體的邊緣，內(nèi)滑塊的中間有軸孔。
專利摘要提供一種直線軸承，其特征在于它由帶滾動(dòng)體槽的凵形外滑軌，放在外滑軌內(nèi)并設(shè)有滾動(dòng)體槽的內(nèi)滑塊以及裝在外滑軌和內(nèi)滑塊滾動(dòng)體槽內(nèi)的滾動(dòng)體組成，內(nèi)滑塊通過滾動(dòng)體與外滑軌相互嚙合。這種軸承可以在承重載荷的情況下作高速直線運(yùn)動(dòng)，并具有適合標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、磨損小、延長機(jī)械使用壽命、易安裝的優(yōu)點(diǎn)，在一切需要作直線運(yùn)動(dòng)的場合均可適用。
文檔編號(hào)F16C29/04GK2248266SQ9522814
公開日1997年2月26日 申請日期1995年11月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月27日
發(fā)明者馮春生 申請人:馮春生