專利名稱：多用途高速動(dòng)力傳輸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力傳輸設(shè)備。
現(xiàn)有動(dòng)力傳輸機(jī)械的動(dòng)力傳輸方式大多是齒輪傳動(dòng)、鏈輪或皮帶輪傳動(dòng)。這種傳動(dòng)方式較為適合輸入動(dòng)力和輸出動(dòng)力較為平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，如輸入動(dòng)力或輸出動(dòng)力具有一定的脈動(dòng)性，采用現(xiàn)有常用的齒輪傳動(dòng)或其它常規(guī)的傳動(dòng)方式來進(jìn)行動(dòng)力傳輸，設(shè)備就難以保持較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)，且易造成傳輸部件的損壞。
本實(shí)用新型的目的就是克服上述已有技術(shù)的不足之處，提供一種利用高速旋轉(zhuǎn)沖擊力來傳輸動(dòng)力的多用途高速動(dòng)力傳輸設(shè)備。
本實(shí)用新型動(dòng)力傳輸機(jī)包括有旋轉(zhuǎn)沖擊裝置、活塞連動(dòng)裝置、定位裝置和機(jī)殼。旋轉(zhuǎn)沖擊裝置包括有皮帶輪、慣性輪、撞擊輪及轉(zhuǎn)軸。撞擊輪為偏心凸輪，撞擊輪和慣性輪均裝于轉(zhuǎn)軸上，皮帶輪裝于轉(zhuǎn)軸外端，用于輸入動(dòng)力。轉(zhuǎn)軸通過軸承裝于機(jī)殼上。慣性輪的重量及直徑均大于撞擊輪，以在撞擊輪工作時(shí)起平衡作用?；钊B動(dòng)裝置包括有活塞缸筒、活塞、膠輪、連桿和曲軸。曲軸通過軸承裝于機(jī)殼上。曲軸兩端伸出機(jī)殼外，一端用作動(dòng)力輸出端，另一端與定位裝置相接。活塞裝于活塞缸筒內(nèi)，活塞前端通過銷軸裝有膠輪，活塞上裝有連桿，該連桿與曲軸相聯(lián)接?；钊淄惭b于固定架上。膠輪的伸出位置(活塞伸至前端)正處于撞擊輪的撞擊位置，旋轉(zhuǎn)的撞擊輪撞擊膠輪，沖擊活塞向后運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。定位裝置包括有定位輪和制動(dòng)輪，定位輪裝于曲軸的一端，定位輪上設(shè)有凸齒，凸齒位置與曲軸上曲軸彎段位置相對(duì)應(yīng)。制動(dòng)輪裝于定位輪上方的機(jī)殼上，制動(dòng)輪上設(shè)有手柄和擋塊，搬動(dòng)手柄使擋塊豎下，使定位輪上的凸齒與擋塊相互摩擦，從而使曲軸停轉(zhuǎn)，并使曲軸處于停轉(zhuǎn)位置時(shí)曲軸彎段與連桿之間具有一定的夾角(即夾角不為零或180度)，越過曲軸的死點(diǎn)位置，以防止再轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生曲軸倒轉(zhuǎn)。
為使設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)軸上裝有n個(gè)(一組)撞擊輪，其凸出的撞擊點(diǎn)依次相差360／n度安裝，與之相對(duì)應(yīng)，設(shè)有n組活塞連動(dòng)裝置，每組活塞連動(dòng)裝置均包括有一個(gè)活塞缸筒、活塞、膠輪、連桿及曲軸彎段，該n個(gè)曲軸彎段均在同一曲軸上，每一個(gè)曲軸彎段也依次相差360／n度設(shè)置。定位輪上凸齒與某一個(gè)或分別與多個(gè)(不超過n個(gè))曲軸彎段相對(duì)應(yīng)。n個(gè)撞擊輪隨轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)，其凸出的撞擊點(diǎn)依次撞擊膠輪，產(chǎn)生瞬時(shí)的很大的沖擊力，通過連桿推動(dòng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸。
本實(shí)用新型動(dòng)力傳輸機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、沖擊力強(qiáng)、效能高的特點(diǎn)?？蓮V泛與電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力源相配用，用于機(jī)械、化工、建筑工程等領(lǐng)域的動(dòng)力傳輸。尤其適合于輸入動(dòng)力或輸出動(dòng)力具有一定脈動(dòng)性或間斷性的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為沿
圖1中A－A線的剖視圖。
圖3為定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、2、3撞擊輪，4軸承，5皮帶輪，6膠輪，7銷軸，8固定架，9手柄，10制動(dòng)輪，11擋塊，12凸齒，13定位輪，14曲軸，15軸承，16機(jī)殼，17固定座，18軸承，19飛輪，20曲軸彎段，21連桿，22銷子，23活塞，24轉(zhuǎn)軸，25活塞缸筒，26慣性輪，27曲軸彎段。
膠輪6采用橡膠材料制成。皮帶輪5用于輸入動(dòng)力，也可采用鏈輪或傳動(dòng)齒輪替代。慣性輪26上可加裝配重塊，以進(jìn)一步減少撞擊輪撞擊膠輪對(duì)轉(zhuǎn)軸24所產(chǎn)生的反沖擊力。一般的慣性輪26有兩個(gè)，裝于一組撞擊輪的兩側(cè)。如設(shè)一組撞擊輪為三個(gè)，撞擊輪1、2、3上凸出的撞擊點(diǎn)的位置依次相差120度。在固定架8上相應(yīng)安裝了三個(gè)活塞缸筒25，活塞23前端膠輪6的伸出位置正處于撞擊輪1、2、3的撞擊位置上，活塞23上通過銷子22裝有連桿21，連桿21與曲軸14上設(shè)置的曲軸彎段相連，三個(gè)曲軸彎段的位置依次相差120度。曲軸彎段20、27之間相差240度。為增強(qiáng)曲軸14的抗沖擊性，在曲軸14中段設(shè)有固定座17，曲軸14通過軸承18裝于固定座17上。在定位輪13上也設(shè)有三個(gè)凸齒12，凸齒12的位置與三個(gè)曲軸彎段的位置相對(duì)應(yīng)。曲軸14停轉(zhuǎn)減速時(shí)，搬動(dòng)制動(dòng)輪手柄9，放下?lián)鯄K11，凸齒12與擋塊11相互摩擦，使曲軸14停下的位置不在曲軸彎段與連桿21之間夾角為零或180度的位置上，以防止重新起動(dòng)時(shí)，曲軸14反向旋轉(zhuǎn)。擋塊11下部的摩擦工作面為一斜面或圓弧面。曲軸14上裝有飛輪19的一端用于聯(lián)接負(fù)載。
每一撞擊輪上可設(shè)兩個(gè)或多個(gè)凸出的撞擊點(diǎn)，每一撞擊輪上所設(shè)撞擊點(diǎn)的數(shù)目相同，且均是沿撞擊輪表面均布。
假設(shè)在轉(zhuǎn)軸24上有n個(gè)撞擊輪，每個(gè)撞擊輪上又設(shè)有m個(gè)撞擊點(diǎn)，每一個(gè)撞擊輪上相應(yīng)的撞擊點(diǎn)之間依次相差360／nm度，而對(duì)應(yīng)的曲軸14上的n個(gè)曲軸彎段仍依次相差360／n度。這樣可大大的提高曲軸14的轉(zhuǎn)速。
為使撞擊輪能更有效的撞擊膠輪6，活塞23及活塞缸筒25呈一定角度安裝。即活塞23及連桿21的中心線與軸轉(zhuǎn)24和曲軸14中心線所形成的平面之間具有一定的夾角。以使沖擊力的作用方向盡可能與活塞23運(yùn)動(dòng)方向相一致。
實(shí)際使用時(shí)，定位裝置還可與其它氣動(dòng)或電動(dòng)元件相配，構(gòu)成使用操作更加方便的定位裝置。
權(quán)利要求1.一種多用途高速動(dòng)力傳輸機(jī)，其特征是包括有旋轉(zhuǎn)沖擊裝置、活塞連動(dòng)裝置、定位裝置和機(jī)殼；旋轉(zhuǎn)沖擊裝置包括有皮帶輪、慣性輪、撞擊輪及轉(zhuǎn)軸；撞擊輪為偏心凸輪，慣性輪的重量及直徑均大于撞擊輪，撞擊輪和慣性輪均裝置于轉(zhuǎn)軸上，用于輸入動(dòng)力的皮帶輪裝于轉(zhuǎn)軸外端，轉(zhuǎn)軸通過軸承裝于機(jī)殼上；活塞連動(dòng)裝置包括有活塞缸筒、活塞、膠輪、連桿和曲軸；活塞前端通過銷軸裝有膠輪，活塞上裝有連桿，該連桿與曲軸相連，活塞缸筒裝于固定架上，膠輪的伸出位置正處于撞擊輪的撞擊位置；曲軸通過軸承裝于機(jī)殼上，曲軸兩端伸出機(jī)殼外，一端用作動(dòng)力輸出端，另一端與定位裝置相接；定位輪裝于曲軸的一端，定位輪上設(shè)有凸齒，凸齒位置與曲軸上曲軸彎段位置相對(duì)應(yīng)；制動(dòng)輪裝于定位輪上方的機(jī)殼上，制動(dòng)輪上設(shè)有手柄和擋塊。
2.如權(quán)利要求1所述的多用途高速動(dòng)力傳輸機(jī)，其特征是在轉(zhuǎn)軸上裝有n個(gè)撞擊輪，其凸出的撞擊點(diǎn)依次相差360／n度安裝，與之相對(duì)應(yīng)，設(shè)有n組活塞連動(dòng)裝置，每組活塞連動(dòng)裝置均包括有一個(gè)活塞缸筒、活塞、膠輪、連桿及曲軸彎段，該n個(gè)曲軸彎段均在同一曲軸上，也依次相差360／n度設(shè)置，定位輪上凸齒與某一個(gè)或分別與多個(gè)曲軸彎段相對(duì)應(yīng)。
3.如權(quán)利要求1、2所述的多用途高速動(dòng)力傳輸機(jī)，其特征是活塞及活塞缸筒呈一定角度安裝，活塞及連桿的中心線與轉(zhuǎn)軸和曲軸中心線所形成的平面之間具有一定的夾角。
4.如權(quán)利要求1、2所述的多用途高速動(dòng)力傳輸機(jī)，其特征是每一撞擊輪上可設(shè)兩個(gè)或多個(gè)凸出的撞擊點(diǎn)，每一撞擊輪上所設(shè)撞擊點(diǎn)的數(shù)目相同，且均是沿撞擊輪表面均布。
專利摘要一種多用途高速動(dòng)力傳輸機(jī)，包括有旋轉(zhuǎn)沖擊裝置、活塞連動(dòng)裝置、定位裝置和機(jī)殼。旋轉(zhuǎn)沖擊裝置包括有皮帶輪、慣性輪、撞擊輪及轉(zhuǎn)軸?；钊B動(dòng)裝置包括有活塞、活塞缸筒、膠輪、連桿和曲軸。定位裝置包括有定位輪和制動(dòng)輪。撞擊輪隨轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)，撞擊膠輪，產(chǎn)生瞬時(shí)的很大的沖擊力，通過連桿推動(dòng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸。本實(shí)用新型動(dòng)力傳輸機(jī)尤其適合于輸入動(dòng)力或輸出動(dòng)力具有一定脈動(dòng)性的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F16H39/00GK2213889SQ9520119
公開日1995年11月29日 申請(qǐng)日期1995年1月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月26日
發(fā)明者劉維俊 申請(qǐng)人:劉維俊