專利名稱：摩托車充氣輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車胎充氣輔助裝置，具體地說涉及一種使用普通家用氣筒即可對(duì)摩托車、輕騎進(jìn)行充氣的輔助裝置。
目前，各類針閥式氣門嘴的摩托車、輕騎的充氣方式是采用電動(dòng)氣泵或在打氣筒換一個(gè)頂針式專用工具，其結(jié)構(gòu)特征是在導(dǎo)氣管中心設(shè)置頂針，在導(dǎo)氣管外壁設(shè)置活動(dòng)螺套。充氣時(shí)，將螺套旋入氣門嘴，使頂針頂開針閥，從而實(shí)現(xiàn)充氣。其不足之處是，該頂針式專用工具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，旋上旋下，聯(lián)接使用不便并短時(shí)漏氣。
本實(shí)用新型的目的是提供一種聯(lián)接方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單摩托車充氣輔助裝置，并具有防塵和做拆卸氣門嘴針閥工具用的功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在氣門嘴外螺紋上，螺紋聯(lián)接一帶嘴的中空聯(lián)接套，聯(lián)接套內(nèi)置一橡膠墊圈被聯(lián)接套與氣門嘴壓緊，在聯(lián)接套嘴端，螺紋聯(lián)接一U形槽冠防塵帽。當(dāng)需充氣時(shí)，旋下防塵帽，將氣筒夾夾在聯(lián)接套上，便可打氣，當(dāng)氣門嘴口氣壓大于輪胎內(nèi)壓并克服針閥彈簧壓力后，針閥便自行后退打開，高壓空氣便通過針閥進(jìn)入輪胎，實(shí)現(xiàn)充氣。充氣完畢旋上防塵帽起防塵作用。防塵帽上U形槽冠槽口尺寸與針閥內(nèi)螺釘凸臺(tái)尺寸相適應(yīng)，將防塵帽上U形槽冠插入針閥內(nèi)螺釘凸臺(tái)即可旋下氣門嘴針閥，而便于修理針閥故障。
由于采用上述方案，可以很方便地使用普通氣筒快速聯(lián)接實(shí)現(xiàn)充氣，并可始終裝在氣門嘴上起到防塵和備用小工具之功用。輔助裝置僅增加采用聯(lián)接套和防塵帽，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型縱剖面構(gòu)造圖。
圖2是
圖1的Ⅰ－Ⅰ剖視圖，示意槽口形狀。
在
圖1、2中，內(nèi)置針閥(2)的氣門嘴(1)外螺紋上，螺紋聯(lián)接一帶嘴的中空充氣聯(lián)接套(4)，聯(lián)接套(4)內(nèi)置一橡膠墊圈(3)被聯(lián)接套(4)與氣門嘴(1)壓緊。在聯(lián)接套(4)嘴端，螺紋聯(lián)接一U形槽口(6)冠的防塵帽(5)。聯(lián)接套(4)的尺寸要與普通氣筒夾的開口尺寸相適應(yīng)，便于氣筒夾夾住充氣。防塵帽(5)的帽冠長(zhǎng)度、外徑及U形槽口(6)的深度、寬度尺寸要與氣門嘴(1)內(nèi)徑及針閥(2)上內(nèi)螺釘凸臺(tái)尺寸相適應(yīng)，以便插入氣門嘴(1)將針閥(2)旋下。
該裝置已試制成樣品，并裝在摩托車上試用一年多，證明可行，并易推廣。
權(quán)利要求1.一種摩托車充氣輔助裝置，在氣門嘴(1)內(nèi)置針閥(2)，其特征是氣門嘴(1)外螺紋聯(lián)接一帶嘴的中空的充氣聯(lián)接套(4)，聯(lián)接套(4)內(nèi)置一橡膠墊圈(3)被聯(lián)接套(4)與氣門嘴(1)壓緊，在聯(lián)接套(4)嘴端螺紋聯(lián)接一帶U形槽口(6)冠的防塵帽(5)。
專利摘要一種摩托車充氣輔助裝置，它是在現(xiàn)有的針閥式氣門嘴(1)上裝上內(nèi)置橡膠墊圈(3)的帶嘴的中空的充氣聯(lián)接套(4)及帶U形槽冠的防塵帽(5)。解決了原使用的專用聯(lián)接工具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不便的問題，并起到防塵和做旋針閥的小工具之用，使用普通氣筒即可對(duì)車充氣，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，使用可靠，易于推廣。
文檔編號(hào)F16K15/00GK2166992SQ93237358
公開日1994年6月1日 申請(qǐng)日期1993年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月2日
發(fā)明者張志生 申請(qǐng)人:張志生