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自調塊式制動器的制作方法

文檔序號:5568370閱讀:325來源:國知局
專利名稱:自調塊式制動器的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種塊式制動器,具體的說涉及一種自調塊式制動器。
在機械減速機械停止機構中,現(xiàn)有的塊式制動器存在的缺點有制動器的瓦塊襯墊在工作中逐漸磨耗,瓦塊襯墊與制動輪間的間隙增大,引起制動彈簧伸長,動力元件的行程加大,使制動力矩下降,因此必須有專業(yè)人員經(jīng)常調整,增加了維修量,影響工作;制動力是突然作用在制動輪上,這對需要逐漸減速的機械設備極為不利,特別是露天作業(yè)的龍門吊走行用制動器,如將制動簧調緊,會在制動時產(chǎn)生晃動,一般都將制動器調松,雖然解決了制動時的晃動問題,但又產(chǎn)生了另一嚴重問題,即龍門吊作業(yè)時或在停用時突然遇有大風,由于制動力矩的減小,會使龍門吊失去控制而造成惡性事故,國內設計研究單位解決的辦法是將原來二套制動器,增加到六套,其中四套是用于防風,不但增加了制造成本而且控制復雜,故障率高。
本實用新型的目的,提供一種不需經(jīng)常調整,而且在不減小制動力的情況下,使機構得到平穩(wěn)制動,并能達到防風的制動器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在制動器底座兩端,對稱裝有自動調整瓦塊與制動輪之間間隙的機構,使松閘時瓦塊與制動輪之間的間隙保持在一個最佳數(shù)值;在制動桿尾部裝有制動桿間隙自調機構,這樣瓦塊上的襯墊磨耗時,制動彈簧伸長量及動力元件的行程自動得到補償,使制動簧長度和動力元件的行程不隨襯墊的磨耗而增加;在制動器底座和夾板間裝有阻尼機構,阻尼機構只在一個方向產(chǎn)生阻尼作用,這樣在松閘時可迅速松閘,而抱閘時可緩慢作用,讓機構得到平穩(wěn)制動。
由于本實用新型在現(xiàn)有制動器上增加了以上幾個部件,使制動器不因襯墊的磨耗而經(jīng)常調整,且用一套制動器就能達到平穩(wěn)制動和防風之目的,因此具有制造成本低、控制簡便、故障率小、工作可靠、使用壽命增長等優(yōu)點。
以下結合附圖對本實用新型詳細描述。


圖1是本實用新型的正視半剖圖圖2是本實用新型的阻尼筒的剖面圖在制動器底座(21),兩側的銷軸(18)上裝有可轉動的松閘間隙調板(13),限位柱(15)上部從調板(13)外側的孔內穿過,并用螺母(14)限位,限位柱(15)中部套有支承簧(16),底部固定在底座(21)上,調板(13)與夾板(10)形成夾角,夾角內含滾軸(3),當襯墊(12)磨耗變薄引起兩側夾板(10)向內傾斜,調板(13)被螺母(14)所擋不能向內傾斜,滾軸(3)因自重下移補償襯墊(12)的磨耗量。由于兩夾板(10)向內傾斜使制動簧(5)伸長推動方母(7)使制動桿(6)逆箭頭F方向移動,使動力元件(9)的工作行程加大。當松閘時即動力元件(9)順箭頭F方向推動制動桿(6)并通過方母(7)壓縮制動簧(5),由于松閘簧(4)的作用使兩夾板(10)向外傾斜,通過滾軸(3)使調板(13)也向外傾斜壓縮支承簧(16),最后抵在限位柱(15)的臺階上,調板(13)與限位柱(15)之間間隙δ是不變的,因此瓦塊(11)的退距不隨襯墊(12)磨耗而增加,這就使制動桿(6)與制動桿調板(17)產(chǎn)生間隙,調板(17)向外轉動使調板(17)與左夾板(10)的夾角增大,上滾軸(3)因自重下移,因而使襯墊(12)的磨耗情況不影響制動簧(5)長度及動力元件(9)的行程,保證了制動力距的恒定。
在制動器左側底部裝有阻尼筒(20)通過連桿機構(2)與制動器的兩側夾板(10)相連,阻尼筒內部結構如圖2所示,包括連桿(19),缸筒(22)、止回閥片(25)、活塞(23)、調節(jié)閥(24),當連桿(19)向上運動即松閘時固定在連桿(19)上的止回閥片(25)被抬起,打開活塞(23)上的孔,這時上部的液體(或氣體)迅速流入下部,制動器迅速松閘;當連桿(19)向下運動,止回閥片(25)堵住活塞(23)上的孔,液體(或氣體),只能從調節(jié)閥(24)中通過,起到阻尼作用,阻尼時間長短通過調節(jié)閥(24)來調整完成,制動器緩慢抱閘。不用減小制動簧(5)力量就可得到平穩(wěn)制動效果(目的),因此用一套制動器就能起到平穩(wěn)制動作用,又能起到防風目的。
阻尼機構只適用于機械減速制動,若使機械迅速制動可不安裝阻尼機構。
權利要求1.一種自調塊式制動器,包括底座(21)、夾板(10)、瓦塊(11)、彈簧架(8)、制動簧(5)、松閘簧(4)、制動桿(6)、動力元件(9),其特征在于a、底座(21)與夾板(10)連接處,裝有可自動補償襯墊(12)磨耗量的間隙調板(13);b、制動桿(6)的尾部裝有自動補償制動簧(5)伸長量的制動桿調板(17);c、底座一側裝有平穩(wěn)制動的阻尼筒(20),通過一套連桿機構(2)與制動器夾板(10)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的自調塊式制動器,其特征在于調板(13)與夾板(10)形成夾角,夾角內有一滾軸(3),調板(13)與套有支承簧(16)的限位柱(15)有一間隙δ,間隙δ與瓦塊(11)的退距相對應。
3.根據(jù)權利要求1所述的自調塊式制動器,其特征在于制動桿調板(17)和夾板(10)形成夾角,夾角內有一滾軸(3)。
4.根據(jù)權利要求1所述的自調塊式制動器,其特征在于阻尼筒上有一單向止回閥和一個調整閥。
專利摘要本實用新型,是用于機械減速、機械停止的一種改進型塊式制動器,其特征是裝有自動調整松閘間隙機構;裝有自動補償制動彈簧伸長量機構;裝有阻尼機構。因此該制動器具有不需人工經(jīng)常調整,能平穩(wěn)制動且具有防風作用,具有很高推廣價值。
文檔編號F16D49/00GK2184813SQ9322440
公開日1994年12月7日 申請日期1993年9月14日 優(yōu)先權日1993年9月14日
發(fā)明者張旗, 張利 申請人:張旗, 張利