專利名稱：濾油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型用于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油過濾。
傳統(tǒng)的濾油器一般是全流式的。它作為油路里的一個組成部分，要在很小的差壓下保持較大的流量就不得不降低過率材料的流阻，也就是擴(kuò)大其過濾孔徑。傳統(tǒng)的紙質(zhì)濾心其孔徑相當(dāng)大，過濾精度大約為40微米左右。過濾效果較差，對機(jī)器的磨損比較厲害，而且只能過濾固體雜質(zhì)。美國專利4349438公開了一種濾油器，它主體分上、下兩部分，上部稱之為蒸發(fā)室，下部為過濾室，濾芯是可裝卸的。這種過濾器由于噴嘴是一個狹窄細(xì)孔，因而流量也是比較小的。
本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供的一種能提高濾油精度，且流量較大的濾油器。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案是包括上部蒸發(fā)室(27)，有進(jìn)油管(4)，出油管(25)，加熱管(19)，放氣閥(21)，下部過濾室有外殼(3)，濾芯(6)，蝶形彈簧(16)，在于濾芯(6)上端板(11)連接的基座(7)中心有孔(12)與濾芯(6)相通，在孔(12)靠近蒸發(fā)室(27)的一端安裝有噴嘴(13)，在下部過濾室中安裝的濾芯(6)采用分級過濾形式，其結(jié)構(gòu)是至少有兩個半徑不等的空心園柱體過濾材料，套在一起，兩端用蓋板連接，或者是至少有兩個園盤裝的過濾材料，放在柱形的筒內(nèi)。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案可以是噴嘴(13)的噴頭(29)與噴頭帽(28)為園錐面接觸，并且密封，在噴頭(29)的園錐面(39)上開有至少兩個槽(30)。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案可以是噴頭(29)園錐面(39)上的槽(30)是斜槽，即與園錐面(39)的母線有一個夾角，并且槽的形式是一頭窄，一頭寬，窄頭在園錐大端，寬頭在園錐小端。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案可以是濾芯(6)的過濾材料是用高分子合成材料燒結(jié)而成。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案可以是高分子合成材料是ABS、聚氯乙稀、聚乙稀、聚四氟乙稀、聚碳酸酯等。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案可以是基座(7)在蒸發(fā)室(27)一側(cè)的結(jié)構(gòu)是園盤臺階式的，在每一個臺階邊上都有阻擋油的凸緣(14)，每一個臺階的凸緣(14)上都開有一個流油的缺口(37)，且相鄰臺階上的缺口(37)開的位置相差180度。
本實用新型的優(yōu)點是采用了合成材料制成的微孔濾芯，它具有制造工藝簡單，流通量大，過濾精度高，強(qiáng)度大，壽命長，可多次使用，采用了噴嘴，使油能進(jìn)一步霧化，油內(nèi)的氣、液雜質(zhì)蒸發(fā)更充分徹底。對于節(jié)能，減小對環(huán)境的污染有一定的推動作用。廣泛適用于各種機(jī)動車。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實用新型的原理圖；圖2是本實用新型的噴嘴示意圖；圖3是本實用新型的噴嘴中的噴頭斜槽示意圖；圖4是本實用新型的放氣閥的示意圖；圖5是本實用新型的基座園盤臺階狀的凸緣與缺口的示意圖；圖6是本實用新型濾芯的另一實施例的示意圖。
在基座(7)的上部安裝有上蓋(20)，兩者用密封墊圈(24)密封，并用螺釘(23)固緊，在基座(7)與上蓋(20)之間的空間是蒸發(fā)室(27)，蒸發(fā)室(27)內(nèi)設(shè)有加熱管(19)，加熱管(19)是通過螺母(22)連接在上蓋(20)上，在加熱管(19)上安裝有加熱盤(18)，在加熱盤(18)的中間有一個球形凸起(26)，凸起方向是向著基座(7)的，基座(7)在蒸發(fā)室(27)的一側(cè)是園盤臺階式的，在每一個臺階的邊緣上有一個擋油用的凸緣(14)，并且每一個凸緣(14)上設(shè)有一個缺口(37)，兩個相鄰的臺階上的缺口(37)相差180度。在基座(7)的園周上設(shè)有進(jìn)油管(4)和出油管(25)，進(jìn)油管(4)的一個口是通向基座(7)的下部即過濾室，出油管(25)是與蒸發(fā)室(27)相通的。
基座(7)的中央部分開有孔(12)，并在蒸發(fā)室(27)的這一側(cè)安裝有噴嘴(13)，它的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，噴頭(27)在噴頭帽(28)內(nèi)，它們之間是采用錐面接觸，并且是密封的，在噴頭(27)與噴頭帽(28)接觸的錐(39)上開有槽(30)，這個槽(30)與錐面(39)的母線是有一定夾角的，并且開的槽是一頭寬，一頭窄，窄的一頭是在園錐面(39)的大端，寬的一頭是在園錐面(39)的小端。
上蓋(20)的中央部分設(shè)置有放氣閥(21)，它的結(jié)構(gòu)如圖4所示，閥體(33)的中間有通孔，與蒸發(fā)室(27)相通，通孔另一頭有閥桿(32)通過園錐面與閥體(33)密封，閥桿(32)上安裝有彈簧(34)用來保證閥桿(32)與閥體(33)的錐面接觸，閥帽(31)安裝在閥體(33)的外邊，閥帽(31)的中間開有孔用來使閥桿(32)的柄部滑動，在該孔沿軸線方向開有放氣槽(38)，當(dāng)閥桿(32)頂起，壓縮彈簧(34)，到一定高度時，設(shè)在閥桿(32)上的平臺(35)就將槽(38)封死。設(shè)在閥帽(31)下邊的擋圈(36)是用來調(diào)節(jié)彈簧(34)的預(yù)壓緊力?；?7)的下部外園上的螺紋(15)與卡環(huán)(1)的螺紋相連，并連有外殼(1)，密封是用墊圈(2)完成的，在外殼(1)的底部有一個向內(nèi)的凸起(17)上面安裝有蝶形彈簧(16)，蝶形彈簧(16)上可以有孔，在蝶形彈簧(16)上安裝有濾芯(6)，濾芯(6)的另一端與基座(7)相連。濾芯(6)有兩種形式，一種是兩半經(jīng)不等的空心園柱體的過濾材料，套在一起，即外濾層(8)，內(nèi)濾層(9)，上端面有上板(11)，下端面有下板(10)；另一種是將過濾材料做成園盤狀(42)，隔離筒(43)，一層一層疊起來，最上面用上板(11)。
過濾材料是用高分子聚合物通過燒結(jié)而制成的，這些高分子聚合物是ABS、聚氯乙稀、聚乙稀、聚四氟乙稀、聚碳酸酯等。在過濾一段機(jī)油以后，這種過濾材料可以清洗后重復(fù)使用。
機(jī)油由進(jìn)油管道(4)流入下部外殼(3)與濾芯(6)之間的空隙，然后穿過外濾層(8)進(jìn)行粗過濾，再穿過內(nèi)濾層(9)進(jìn)行細(xì)過濾。機(jī)油在壓力作用下，通過基座(7)上的孔(12)，經(jīng)噴嘴(13)在斜槽的作用下噴射到加熱板(18)上之球形突起(26)，然后成細(xì)珠狀在蒸發(fā)室(27)中散落在基座(7)上的同心園盤臺階上，然后順缺口(37)流到出油口(25)流出。同時由于蒸發(fā)室內(nèi)安裝有加熱管(19)使機(jī)油中的易蒸發(fā)雜質(zhì)變成氣體，當(dāng)氣壓大與外界氣壓時，則把閥桿(32)頂起，氣體通過閥帽(31)上的開槽(38)逸出，當(dāng)機(jī)油流量過大，不能及時由出油管道(25)排出，而可能通過槽(38)流出時，閥桿(32)被進(jìn)一步頂起并通過其上之平臺(35)把槽(38)堵死。
蒸發(fā)室(27)內(nèi)的加熱板(18)除了加熱蒸發(fā)室(27)外，同時也起到一個隔離作用，即防止在放氣閥(21)放氣時，把部分油珠帶出。
權(quán)利要求1.一種用于內(nèi)然機(jī)的濾油器，包括上部蒸發(fā)室(27)；有進(jìn)油管(4)、出油管(25)、加熱管(9)、放氣閥(21)，下部過濾室有外殼(3)、濾芯(6)、蝶形彈簧(16)。其特征在于a、與濾芯(6)上端板(11)連接的基座(7)中心有(12)與濾芯(6)相通，在孔(12)靠近蒸發(fā)室(27)的一端安裝有噴嘴(13)；b、濾芯(6)采用分級過濾形式，其結(jié)構(gòu)是至少有兩個半徑不等的空心園柱體，過濾材料套在一起兩端用蓋板連接，或者是至少有兩個園盤狀的，放在柱形的筒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的濾油器，其特征是所說的噴嘴(13)的噴頭(29)與噴頭帽(28)為園錐面接觸，并且密封，在噴頭(29)的園錐內(nèi)(39)上開有至少兩個槽(30)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的濾油器，其特征是噴頭(29)園錐面(39)上的槽(30)是斜槽，即與園錐面(39)的母線有一個夾角，并且槽的形式是一頭窄，一頭寬，窄頭在園錐大端，寬頭在園錐小端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的濾油器，其特征是濾芯(6)的過濾材料是用高分子合成材料燒結(jié)而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所說的濾油器，其特征是所說的高分子合成材料是ABS、聚氯乙稀、氯乙稀、聚碳酸酯。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所說的濾油器，其特征是基座(7)在蒸發(fā)室(27)一側(cè)的結(jié)構(gòu)是園盤臺階邊上有阻擋油的凸緣(14)，每一個臺階的凸緣(14)上都開有一個流油的缺口(37)，且相鄰臺階上的缺口(37)開的位置相差180度。
專利摘要一種機(jī)動車機(jī)油過濾器，屬運(yùn)輸設(shè)備的附屬裝置。本實用新型采用上下兩層結(jié)構(gòu)，上層為蒸發(fā)室，下層為過濾室，過濾室安裝有可重復(fù)使用的塑料燒結(jié)的過濾材料制作的濾芯，來過濾機(jī)油中的固體雜質(zhì)，然后通過噴嘴將機(jī)油噴入蒸發(fā)室，使機(jī)油中的氣體雜質(zhì)和易蒸發(fā)的液體雜質(zhì)從放氣閥中排除。它具有過濾精度高，流量大，可多次重復(fù)使用，可廣泛用于各種機(jī)動車輛。
文檔編號F16N39/00GK2062251SQ9020059
公開日1990年9月19日 申請日期1990年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月9日
發(fā)明者韓建中, 李錦祥, 高斌, 劉強(qiáng) 申請人:韓建中, 李錦祥, 高斌, 劉強(qiáng)