專利名稱：滾動體間隔滾動軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種以滾動體作間隔的滾動軸承。
典型的滾動軸承是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等元件組成的。內(nèi)圈、外圈分別與軸頸及軸承座孔裝配在一起。多數(shù)情況是內(nèi)圈隨軸回轉(zhuǎn)，外圈不動;但也有外圈回轉(zhuǎn)，內(nèi)圈不轉(zhuǎn)或內(nèi)外圈分別按不同轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)等使用情況。滾動體是滾動軸承中的核心元件，它使相對表面間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。滾動體的形狀有球形、圓柱形、錐柱形、腰鼓形等。最早使用的滾動軸承的結(jié)構(gòu)如附圖
一所示，這種滾動軸承的滾動體將直接接觸，相對摩擦的速度是表面速度的兩倍，發(fā)熱和磨損都很大。附圖二是有保持架的滾動軸承，保持架使?jié)L動體等距離分布并減少滾動體間的摩擦和磨損，但是，保持架與滾動體之間仍然存在著滑動摩擦，保持架由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和薄弱，容易損壞。事實上造成滾動軸承在工作中提前失效的主要原因就是保持架首先損壞而造成的。同時，這種滾動軸承保持架的制造成本很高，有的滾動軸承保持架的成本高達整個軸承成本的一半以上。
發(fā)明的任務(wù)是設(shè)計一種由滾動體間隔的滾動軸承，在使用工況相同的情況下，滾動體間隔滾動軸承減少滾動體間的摩擦損失，從而提高軸承的效率和使用壽命。
滾動體間隔的滾動軸承如附圖三所示，主要是由內(nèi)圈(4)、外圈(3)、負載滾動體(2)和間隔滾動體(1)等元件組成的。其特征是在相鄰兩個負載滾動體(2)之間放置一個間隔滾動體(1)，使相鄰的兩個負載滾動體(2)不直接接觸，間隔滾動體(1)的直徑小于負載滾動體(2)的直徑，間隔滾動體(1)的表面可以是曲線也可以是直線。
在一般情況下，間隔滾動體的直徑以負載滾動體在受力變形后間隔滾動體不與內(nèi)外圈滾道接觸為最大極限。同時還要考慮負載滾動體的數(shù)量，圓周間隙的變化以及間隔滾動體、負載滾動體、內(nèi)圈和外圈的強度等情況。
當設(shè)計滾動體間隔滾動軸承系列的時候，應(yīng)該使負載滾動體和間隔滾動體按上述原則充滿整個滾道，不允許有過大的周向間隙。并考慮對軸承的內(nèi)圈、外圈在滿足強度及剛度的條件下，進行重新設(shè)計。
在有的情況下，滾動體間隔的滾動軸承還要設(shè)置擋圈以保證間隔滾動體在適當?shù)奈恢谩?br> 附圖及實施例圖一是無保持架滾動軸承，圖二是有保持架滾動軸承，圖三是滾動體間隔滾動軸承，圖四用于球形負載滾動體的間隔滾動體，圖五用于腰鼓形負載滾動體的間隔滾動體，圖六用于圓柱形負載滾動體的間隔滾動體，圖七用于錐形負載滾動體的間隔滾動體，圖八用于滾針形負載滾動體的間隔滾動體。
附圖三是本發(fā)明的滾動體間隔的滾動軸承的一個實施例，其中1為間隔滾動體，2為負載滾動體，3為軸承外圈，4為軸承內(nèi)圈 間隔滾動體和負載滾動體間隔地排列在滾道內(nèi)，即兩個負載滾動體之間放置一個間隔滾動體，并充滿整個軸承滾道。工作時，軸承的內(nèi)、外圈相對轉(zhuǎn)動，間隔滾動體被負載滾動體帶動旋轉(zhuǎn)，在接觸點B運動方向一致，無相對滑動摩擦產(chǎn)生，摩擦損失很小。間隔滾動體的結(jié)構(gòu)簡單而堅固，不易損壞，且這種軸承的滾動體的周向間隙可調(diào)整的很小，因此，滾動體間隔滾動軸承運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，可提高轉(zhuǎn)速和使用壽命。
圖四、圖五、圖六、圖七、圖八是球形、腰鼓形、圓柱形、錐形、滾針形負載滾動體軸承的間隔滾動體。其中有些軸承要設(shè)置擋圈。
本發(fā)明主要是對保持架的改進。因此，對原加工軸承的設(shè)備不必作任何改動，只添置部分間隔滾動體的加工設(shè)備就可以組織新軸承的生產(chǎn)，所以該發(fā)明的經(jīng)濟效益十分可觀。
權(quán)利要求
1.一種用滾動體間隔的滾動軸承，由內(nèi)圈(4)、外圈(3)、負載滾動體(2)和間隔滾動體(1)所組成，其特征在于在相鄰兩個負載滾動體之間放置一個間隔滾動體，使相鄰的兩個負載滾動體不直接接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動體間隔滾動軸承，其特征在于間隔滾動體(1)的直徑小于負載滾動體(2)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的滾動體間隔滾動軸承，其特征在于間隔滾動體(1)的表面可以是曲線也可以是直線。
全文摘要
一種用滾動體間隔的滾動軸承，其特征是相鄰兩個負載滾動體之間放置一個間隔滾動體，使相鄰的兩個滾動體不直接接觸，間隔滾動體的直徑小于負載滾動體的直徑，間隔滾動體的表面可以是曲線也可以是直線。滾動體間隔滾動軸承具有運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，轉(zhuǎn)速高和使用壽命長等特點，經(jīng)濟效益將十分可觀。
文檔編號F16C19/20GK1055588SQ9010216
公開日1991年10月23日 申請日期1990年4月13日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月13日
發(fā)明者吳與恭 申請人:吳與恭