本技術(shù)涉及雷達(dá)設(shè)備，特別涉及一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

1、海事雷達(dá)用于進(jìn)行海事、邊防領(lǐng)域的海面超視距監(jiān)視與探測(cè)，而由于海事雷達(dá)的天線長(zhǎng)度尺寸遠(yuǎn)大于海事雷達(dá)固定部分的長(zhǎng)度尺寸，因此易受到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的吹襲而致?lián)p。

2、專利申請(qǐng)公布號(hào)cn?220556024?u的實(shí)用新型專利公開了一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，包括支架、雷達(dá)天線、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸、制動(dòng)盤和限位機(jī)構(gòu)；所述支架上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有連接盤；所述連接盤上用于安裝雷達(dá)天線；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)部和固定板；所述電機(jī)安裝于所述支架上，所述電機(jī)的輸出端連接有所述驅(qū)動(dòng)部，所述固定板連接在所述支架上，所述固定板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)部與所述驅(qū)動(dòng)軸嚙合，所述驅(qū)動(dòng)部用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)軸上端連接有所述制動(dòng)盤。

3、但是上述裝置在實(shí)際使用時(shí)仍舊存在一些缺點(diǎn)，較為明顯的就是在針對(duì)雷達(dá)天線的朝向進(jìn)行調(diào)整時(shí)，上述裝置是利用凸起撥動(dòng)限位桿的方式實(shí)現(xiàn)，但是由于凸起只有一處，因此在凸起因旋轉(zhuǎn)而遠(yuǎn)離限位桿的過程中，輔助盤處于缺乏鎖定的狀態(tài)，此時(shí)，天線易因風(fēng)吹動(dòng)而帶動(dòng)輔助盤改變位置，進(jìn)而導(dǎo)致影響天線朝向的正常調(diào)節(jié)，實(shí)際使用效果不夠理想。

4、因此，發(fā)明一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，通過設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)與撥塊，以便于撥塊旋轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行提升，進(jìn)而使制動(dòng)機(jī)構(gòu)解除制動(dòng)狀態(tài)，后續(xù)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)雷達(dá)天線完成朝向調(diào)節(jié)后，制動(dòng)機(jī)構(gòu)則帶動(dòng)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)下移復(fù)位，進(jìn)而使朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)再次被鎖定，此時(shí)雷達(dá)天線則無法旋轉(zhuǎn)，以解決上述背景技術(shù)中提出的在針對(duì)雷達(dá)天線的朝向進(jìn)行調(diào)整時(shí)，上述裝置是利用凸起撥動(dòng)限位桿的方式實(shí)現(xiàn)，但是由于凸起只有一處，因此在凸起因旋轉(zhuǎn)而遠(yuǎn)離限位桿的過程中，輔助盤處于缺乏鎖定的狀態(tài)，此時(shí)，天線易因風(fēng)吹動(dòng)而帶動(dòng)輔助盤改變位置，進(jìn)而導(dǎo)致影響天線朝向的正常調(diào)節(jié)，實(shí)際使用效果不夠理想的問題。

2、根據(jù)本公開的一個(gè)方面，提供了如下技術(shù)方案：一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，包括：

3、支架，所述支架用于對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝；

4、朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于支架頂端；

5、雷達(dá)天線，所述雷達(dá)天線固定設(shè)置于朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)頂部；

6、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)用于對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng)；

7、所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)塊、復(fù)位彈簧、限位環(huán)、限位槽和限位柱；

8、所述活動(dòng)塊通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸底部，所述復(fù)位彈簧固定連接于支架內(nèi)壁與活動(dòng)塊之間，所述限位環(huán)套接設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)且與支架固定連接，所述限位槽與限位柱均設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述限位槽均勻開設(shè)于限位環(huán)頂部，多個(gè)所述限位柱均勻固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)且分別位于多個(gè)限位槽內(nèi)側(cè)；以及

9、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行抬升以及撥動(dòng)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向；

10、所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥塊，所述撥塊頂部設(shè)置有弧形導(dǎo)向面。

11、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，所述朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)盤和撥桿。

12、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架頂端，所述旋轉(zhuǎn)盤固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸頂端，所述撥桿設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述撥桿均勻固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤底部。

13、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括側(cè)板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)盤。

14、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，所述側(cè)板固定設(shè)置于支架右側(cè)頂部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置于側(cè)板底部，所述傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)盤固定設(shè)置于傳動(dòng)軸頂端，所述撥塊固定設(shè)置于驅(qū)動(dòng)盤外側(cè)。

15、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

16、本實(shí)用新型通過設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)與撥塊，以便于撥塊旋轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行提升，進(jìn)而使制動(dòng)機(jī)構(gòu)解除制動(dòng)狀態(tài)，后續(xù)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)雷達(dá)天線完成朝向調(diào)節(jié)后，制動(dòng)機(jī)構(gòu)則帶動(dòng)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)下移復(fù)位，進(jìn)而使朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)再次被鎖定，此時(shí)雷達(dá)天線則無法旋轉(zhuǎn)，相較于現(xiàn)有技術(shù)中同類型裝置，本實(shí)用新型可以避免雷達(dá)天線進(jìn)行朝向調(diào)節(jié)時(shí)因風(fēng)吹而隨意活動(dòng)，保證了調(diào)節(jié)操作的正常進(jìn)行。

技術(shù)特征：

1.一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)盤和撥桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架頂端，所述旋轉(zhuǎn)盤固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸頂端，所述撥桿設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述撥桿均勻固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括側(cè)板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)盤。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述側(cè)板固定設(shè)置于支架右側(cè)頂部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置于側(cè)板底部，所述傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)盤固定設(shè)置于傳動(dòng)軸頂端，所述撥塊固定設(shè)置于驅(qū)動(dòng)盤外側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雷達(dá)天線用制動(dòng)裝置，涉及到雷達(dá)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：支架，所述支架用于對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝；朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于支架頂端；雷達(dá)天線，所述雷達(dá)天線固定設(shè)置于朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)頂部；制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)用于對(duì)朝向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng)；所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)塊、復(fù)位彈簧、限位環(huán)、限位槽和限位柱；所述活動(dòng)塊通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸底部，所述復(fù)位彈簧固定連接于支架內(nèi)壁與活動(dòng)塊之間，所述限位環(huán)套接設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)且與支架固定連接。本技術(shù)可以避免雷達(dá)天線進(jìn)行朝向調(diào)節(jié)時(shí)因風(fēng)吹而隨意活動(dòng)，保證了調(diào)節(jié)操作的正常進(jìn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：阮露
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都合眾優(yōu)創(chuàng)微波技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/19