本技術(shù)涉及一種汽車(chē)零部件，更具體地說(shuō)，涉及一種車(chē)載換擋操作桿。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的進(jìn)步和汽車(chē)智能化的發(fā)展，汽車(chē)換擋操作方式也在不斷地進(jìn)行改進(jìn)。傳統(tǒng)的換擋操作桿的設(shè)計(jì)雖然操作直觀，但在空間利用、操作便捷性和智能化方面存在一定的局限性，降低了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)法滿足生產(chǎn)企業(yè)日益增長(zhǎng)的品質(zhì)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)換擋操作的直觀性和便捷性，提高空間利用率和智能化，進(jìn)而提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，以此滿足生產(chǎn)企業(yè)日益增長(zhǎng)的品質(zhì)要求。

2、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種車(chē)載換擋操作桿，其包括操作桿本體、顯示蓋板、按鍵蓋板和薄膜觸控模組，所述操作桿本體包括支撐柱和由所述支撐柱底部向外延伸的承載部；所述顯示蓋板設(shè)置于所述支撐柱的上方；所述按鍵蓋板設(shè)置在所述承載部的一側(cè)或上方；所述薄膜觸控模組包括顯示觸控菲林和按鍵觸控菲林，所述顯示觸控菲林設(shè)置在顯示蓋板的下表面，所述按鍵觸控菲林設(shè)置在所述按鍵蓋板的下表面。

4、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐柱為中空?qǐng)A柱體。

5、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述操作桿本體的材料為木材、鋁合金或不銹鋼。

6、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述薄膜觸控模組還包括彎折連接部，所述彎折連接部的兩端分別與所述顯示觸控菲林和所述按鍵觸控菲林連接。

7、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述顯示觸控菲林、按鍵觸控菲林和彎折連接部一體成型。

8、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述彎折連接部的長(zhǎng)度大于所述顯示觸控菲林與所述按鍵觸控菲林的半徑差。

9、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐柱的側(cè)面設(shè)置有旋鈕操作組件。

10、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述顯示觸控菲林的下方設(shè)置有顯示模組。

11、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述顯示蓋板與所述顯示觸控菲林之間通過(guò)光學(xué)膠粘貼固定。

12、作為本實(shí)用新型提供的所述車(chē)載換擋操作桿的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述按鍵蓋板與所述按鍵觸控菲林之間通過(guò)光學(xué)膠或雙面粘粘貼固定。

13、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

14、通過(guò)將顯示觸控菲林設(shè)置在顯示蓋板的下表面，按鍵觸控菲林設(shè)置在按鍵蓋板的下表面，以使得用戶可以在顯示蓋板處進(jìn)行觸控操作，按鍵蓋板處可以設(shè)置多個(gè)按鍵，通過(guò)觸控顯示蓋板和按鍵蓋板的組合，實(shí)現(xiàn)了換擋操作的直觀性和便捷性，提高了空間利用率和智能化，進(jìn)而提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，以此滿足生產(chǎn)企業(yè)日益增長(zhǎng)的品質(zhì)要求。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，其包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述支撐柱為中空?qǐng)A柱體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述操作桿本體的材料為木材、鋁合金或不銹鋼。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述薄膜觸控模組還包括彎折連接部，所述彎折連接部的兩端分別與所述顯示觸控菲林和所述按鍵觸控菲林連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述顯示觸控菲林、按鍵觸控菲林和彎折連接部一體成型。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述彎折連接部的長(zhǎng)度大于所述顯示觸控菲林與所述按鍵觸控菲林的半徑差。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述支撐柱的側(cè)面設(shè)置有旋鈕操作組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述顯示觸控菲林的下方設(shè)置有顯示模組。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述顯示蓋板與所述顯示觸控菲林之間通過(guò)光學(xué)膠粘貼固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載換擋操作桿，其特征在于，所述按鍵蓋板與所述按鍵觸控菲林之間通過(guò)光學(xué)膠或雙面粘粘貼固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種車(chē)載換擋操作桿，其包括操作桿本體、顯示蓋板、按鍵蓋板和薄膜觸控模組，所述操作桿本體包括支撐柱和由所述支撐柱底部向外延伸的承載部；所述顯示蓋板設(shè)置于所述支撐柱的上方；所述按鍵蓋板設(shè)置在所述承載部的一側(cè)或上方；所述薄膜觸控模組包括顯示觸控菲林和按鍵觸控菲林，所述顯示觸控菲林設(shè)置在顯示蓋板的下表面，所述按鍵觸控菲林設(shè)置在所述按鍵蓋板的下表面。使得用戶可以在顯示蓋板處進(jìn)行觸控操作，按鍵蓋板處可以設(shè)置多個(gè)按鍵，通過(guò)觸控顯示蓋板和按鍵蓋板的組合，實(shí)現(xiàn)了換擋操作的直觀性和便捷性，提高了空間利用率和智能化，進(jìn)而提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，以此滿足生產(chǎn)企業(yè)日益增長(zhǎng)的品質(zhì)要求。

技術(shù)研發(fā)人員：陳仕超,陳健立,黃建業(yè)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：信利光電股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/19