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一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):40373126發(fā)布日期:2024-12-20 11:55閱讀:6來(lái)源:國(guó)知局
一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及皮帶輪,具體為一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、皮帶輪,屬于盤(pán)轂類(lèi)零件,一般相對(duì)尺寸比較大,制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主,皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場(chǎng)合,例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、汽車(chē)、礦山機(jī)械、機(jī)械加工設(shè)備、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械、車(chē)床、鍛床、一些小馬力摩托車(chē)動(dòng)力的傳動(dòng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送、空壓機(jī)、減速器、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、軋花機(jī)等。

2、中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為cn219492986u,授權(quán)公告日為2023年08月08日,一種便于散熱的皮帶輪,包括同軸設(shè)置的內(nèi)圈和外圈以及設(shè)置在內(nèi)圈和外圈之間的加強(qiáng)筋,外圈設(shè)置有皮帶槽,加強(qiáng)筋呈渦扇狀,加強(qiáng)筋的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)加強(qiáng)筋繞內(nèi)圈或外圈的軸心線均勻設(shè)置。本實(shí)用新型所提供的便于散熱的皮帶輪,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,可以通過(guò)皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)自行散熱,無(wú)需設(shè)置額外的散熱機(jī)構(gòu)對(duì)皮帶輪進(jìn)行散熱,成本較低。

3、現(xiàn)有皮帶輪上的皮帶槽底部為封閉式結(jié)構(gòu),皮帶在皮帶槽內(nèi)摩擦產(chǎn)生的熱量不能快速得到釋放,使得皮帶槽內(nèi)熱量聚集,皮帶工作時(shí)的溫度大大提高,加快了皮帶的老化速度,降低皮帶輪傳動(dòng)使用效果,不能滿(mǎn)足使用需求。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有皮帶輪上的皮帶槽底部為封閉式結(jié)構(gòu),皮帶在皮帶槽內(nèi)摩擦產(chǎn)生的熱量不能快速得到釋放,使得皮帶槽內(nèi)熱量聚集,皮帶工作時(shí)的溫度大大提高,加快了皮帶的老化速度,降低皮帶輪傳動(dòng)使用效果,不能滿(mǎn)足使用需求的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),包括皮帶輪主體,還包括:

3、連接基盤(pán),其設(shè)置在所述皮帶輪主體的內(nèi)部,且連接基盤(pán)與皮帶輪主體設(shè)置為一體,所述皮帶輪主體呈圓環(huán)狀設(shè)置,且皮帶輪主體和連接基盤(pán)同心設(shè)置,所述連接基盤(pán)上設(shè)置有鏤空槽,鏤空槽設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)鏤空槽在連接基盤(pán)上等距設(shè)置;

4、皮帶槽,其設(shè)置在所述皮帶輪主體的外壁上,且皮帶槽的深度為皮帶輪主體寬度的三分之二,所述皮帶槽的底部設(shè)置有第二散熱孔,第二散熱孔設(shè)置有至少四組,且第二散熱孔在皮帶槽的底部的等距設(shè)置,所述第二散熱孔與鏤空槽連通設(shè)置。

5、優(yōu)選的,所述皮帶輪主體與連接基盤(pán)的接觸處設(shè)置有加強(qiáng)塊,加強(qiáng)塊設(shè)置有八個(gè),且加強(qiáng)塊在連接基盤(pán)兩側(cè)的邊緣等距設(shè)置,所述加強(qiáng)塊與皮帶輪主體和連接基盤(pán)均固定連接。

6、優(yōu)選的,所述皮帶槽的截面呈梯形設(shè)置,所述皮帶槽的內(nèi)部設(shè)置有耐磨防滑層,且耐磨防滑層與皮帶輪主體設(shè)置為一體。

7、優(yōu)選的,所述皮帶輪主體的兩側(cè)均設(shè)置有第一散熱孔,第一散熱孔設(shè)置有至少十六個(gè),且第一散熱孔在皮帶輪主體的兩側(cè)均等距設(shè)置,所述第一散熱孔與皮帶槽連通設(shè)置。

8、優(yōu)選的,所述第一散熱孔和第二散熱孔的內(nèi)部均設(shè)置有擋油網(wǎng),且擋油網(wǎng)與皮帶輪主體均連接為一體。

9、優(yōu)選的,所述皮帶輪主體的兩側(cè)均設(shè)置有散熱條,散熱條設(shè)置有至少十六個(gè),且散熱條在皮帶輪主體的兩側(cè)等距設(shè)置,所述散熱條與皮帶輪主體設(shè)置為一體,且散熱條的截面呈梯形設(shè)置。

10、優(yōu)選的,所述連接基盤(pán)的中心處設(shè)置有連接孔,所述連接孔的內(nèi)壁上設(shè)置有連接鍵槽,且連接鍵槽呈矩形設(shè)置,所述皮帶輪主體和連接基盤(pán)均采用zl108鋁合金材質(zhì)。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

12、1.該實(shí)用新型裝置通過(guò)鏤空槽的設(shè)置,鏤空槽使得皮帶輪形成渦輪結(jié)構(gòu),在皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)渦輪結(jié)構(gòu)能加快空氣擾動(dòng),利用快速流動(dòng)的空氣加快皮帶輪散熱;

13、2.該實(shí)用新型裝置通過(guò)第一散熱孔、第二散熱孔和擋油網(wǎng)的設(shè)置,第一散熱孔將皮帶槽內(nèi)熱量從皮帶輪主體的兩側(cè)釋放,第二散熱孔將皮帶槽內(nèi)熱量導(dǎo)入鏤空槽中,進(jìn)一步加快皮帶輪散熱,擋油網(wǎng)能避免油順著第一散熱孔和第二散熱孔進(jìn)入皮帶槽中與皮帶接觸,防止皮帶打滑;

14、3.該實(shí)用新型裝置通過(guò)耐磨防滑層的設(shè)置,耐磨防滑層增加了皮帶與皮帶輪接觸摩擦,有效防止皮帶運(yùn)行發(fā)熱與皮帶輪之間出現(xiàn)打滑,提高皮帶輪傳動(dòng)效率。



技術(shù)特征:

1.一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),包括皮帶輪主體(1),其特征在于,還包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述皮帶輪主體(1)與連接基盤(pán)(2)的接觸處設(shè)置有加強(qiáng)塊(6),加強(qiáng)塊(6)設(shè)置有八個(gè),且加強(qiáng)塊(6)在連接基盤(pán)(2)兩側(cè)的邊緣等距設(shè)置,所述加強(qiáng)塊(6)與皮帶輪主體(1)和連接基盤(pán)(2)均固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述皮帶槽(9)的截面呈梯形設(shè)置,所述皮帶槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有耐磨防滑層(10),且耐磨防滑層(10)與皮帶輪主體(1)設(shè)置為一體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述皮帶輪主體(1)的兩側(cè)均設(shè)置有第一散熱孔(8),第一散熱孔(8)設(shè)置有至少十六個(gè),且第一散熱孔(8)在皮帶輪主體(1)的兩側(cè)均等距設(shè)置,所述第一散熱孔(8)與皮帶槽(9)連通設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一散熱孔(8)和第二散熱孔(12)的內(nèi)部均設(shè)置有擋油網(wǎng)(11),且擋油網(wǎng)(11)與皮帶輪主體(1)均連接為一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述皮帶輪主體(1)的兩側(cè)均設(shè)置有散熱條(7),散熱條(7)設(shè)置有至少十六個(gè),且散熱條(7)在皮帶輪主體(1)的兩側(cè)等距設(shè)置,所述散熱條(7)與皮帶輪主體(1)設(shè)置為一體,且散熱條(7)的截面呈梯形設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述連接基盤(pán)(2)的中心處設(shè)置有連接孔(4),所述連接孔(4)的內(nèi)壁上設(shè)置有連接鍵槽(5),且連接鍵槽(5)呈矩形設(shè)置,所述皮帶輪主體(1)和連接基盤(pán)(2)均采用zl108鋁合金材質(zhì)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種皮帶輪散熱機(jī)構(gòu),包括連接基盤(pán),其設(shè)置在所述皮帶輪主體的內(nèi)部,所述皮帶輪主體呈圓環(huán)狀設(shè)置,所述連接基盤(pán)上設(shè)置有鏤空槽,鏤空槽設(shè)置有四個(gè);皮帶槽,其設(shè)置在所述皮帶輪主體的外壁上,且皮帶槽的深度為皮帶輪主體寬度的三分之二,所述皮帶槽的底部設(shè)置有第二散熱孔,第二散熱孔設(shè)置有至少四組,且第二散熱孔在皮帶槽的底部的等距設(shè)置,所述第二散熱孔與鏤空槽連通設(shè)置,該皮帶輪在皮帶槽的底部設(shè)有與鏤空槽連通的第二散熱孔,鏤空槽使得皮帶輪形成渦輪結(jié)構(gòu),在皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)渦輪結(jié)構(gòu)能加快空氣擾動(dòng),利用快速流動(dòng)的空氣加快皮帶輪散熱,第二散熱孔能將皮帶槽內(nèi)熱量導(dǎo)入鏤空槽中,進(jìn)一步加快皮帶輪散熱。

技術(shù)研發(fā)人員:李擁呈,劉國(guó)鋒,計(jì)春成,黃玉國(guó),馮業(yè)龍,陳化芹,黃燕麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者:新鄉(xiāng)市正旭動(dòng)力設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240424
技術(shù)公布日:2024/12/19
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