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一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承的制作方法

文檔序號:40443911發(fā)布日期:2024-12-24 15:18閱讀:9來源:國知局
一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承的制作方法

本技術(shù)屬于軸承領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承。


背景技術(shù):

1、滾子軸承是一種滾動軸承,其特點是使用圓柱體作為滾動元件,由于圓柱體的接觸面積大,內(nèi)圈與外圈對滾動元件接觸應(yīng)力分布更均勻,滾子軸承能夠承受較大的徑向或軸向載荷,以減少重量較高轉(zhuǎn)動軸的摩擦與損耗。目前,傳統(tǒng)滾子軸承通常由內(nèi)圈、外圈、滾動體與保持架組合而成,由此可見,滾子軸承的滾動體結(jié)構(gòu)較為暴露,外界空氣中的灰塵極易存積在內(nèi)圈與外圈之間,造成滾子軸承在運行時摩擦增大,不僅降低滾子軸承運行效率,而且會使圓柱體滾動元件出現(xiàn)磨損,縮短了滾子軸承使用壽命,此外圓柱滾動體對內(nèi)圈與外圈的接觸面積大,在高轉(zhuǎn)速運行的情況下,滾動體在內(nèi)圈與外圈之間混動摩擦?xí)a(chǎn)生較高的熱量,引發(fā)滾動體燒爛變形或軸承抱死的情況。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,以解決傳統(tǒng)滾子軸承隔塵性能差和高轉(zhuǎn)速情況下軸承發(fā)熱的問題。

2、本實用新型提供了一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈;所述軸承外圈嵌套在保持架的外側(cè),軸承外圈的內(nèi)側(cè)面與圓柱狀滾動體緊密貼合接觸,軸承外圈外側(cè)面設(shè)有兩組開口凹槽;所述軸承內(nèi)圈嵌設(shè)在保持架內(nèi)側(cè),軸承內(nèi)圈的外側(cè)面與圓柱狀滾動體緊密貼合接觸,圓柱狀滾動體與保持架轉(zhuǎn)動連接;還包括防護蓋、防塵棉罩、纖維布貼、葉片和刺毛魔術(shù)貼;所述防護蓋與連接殼通過螺紋擰接;所述連接殼嵌套在軸承外圈的外側(cè)面,連接殼與軸承外圈互相插接;所述纖維布貼與防塵棉罩通過縫紉線縫接;所述刺毛魔術(shù)貼與防護蓋通過強力膠粘接,刺毛魔術(shù)貼與纖維布貼互相黏接;所述葉片焊接連接在外圈風(fēng)架的內(nèi)側(cè)面,葉片焊接連接在內(nèi)圈風(fēng)架的外側(cè)面;所述內(nèi)圈風(fēng)架的數(shù)量為兩組,內(nèi)圈風(fēng)架嵌套在軸承內(nèi)圈的外側(cè)面,內(nèi)圈風(fēng)架與軸承內(nèi)圈通過螺栓固定連接。

3、至少一些實施例中,所述防護蓋數(shù)量為兩組,防護蓋對稱嵌套在軸承外圈的左側(cè)面邊緣與右側(cè)面邊緣位置,每組防護蓋均采用橡膠材質(zhì),以防止軸承外圈的邊緣由于機械設(shè)備震動造成的磕碰損壞,防護蓋中心位置設(shè)有左右貫通的通孔結(jié)構(gòu),防護蓋通孔內(nèi)側(cè)的孔壁上設(shè)有螺紋與六組長方體支柱,長方體支柱圍繞防護蓋中心軸呈環(huán)形陣列分布,六組長方體支柱分別與六組纖維布貼左右相對,防護蓋的每組長方體支柱上粘接有刺毛魔術(shù)貼。

4、至少一些實施例中,所述防塵棉罩數(shù)量為兩組,防塵棉罩分別分布在右側(cè)防護蓋的右側(cè)面與左側(cè)防護蓋的左側(cè)面,防塵棉罩中心部位設(shè)有通孔,軸承外圈穿插在防塵棉罩的通孔內(nèi),每組防塵棉罩均采用聚氨酯過濾海綿材質(zhì)。

5、至少一些實施例中,所述葉片的數(shù)量為八十組,每組葉片以斜角30度排布,每四十組葉片圍繞內(nèi)圈風(fēng)架中心軸呈環(huán)形陣列分布,葉片焊接連接在外圈風(fēng)架與外圈風(fēng)架之間。

6、至少一些實施例中,所述纖維布貼數(shù)量為六組,纖維布貼圍繞防塵棉罩的中心軸呈環(huán)形陣列分布,每組纖維布貼均采用圓毛纖維結(jié)構(gòu)。

7、至少一些實施例中,所述連接殼外側(cè)面靠近左右兩端的位置均設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu),兩組防護蓋通孔內(nèi)側(cè)的螺紋分別嚙合擰接在防護蓋的螺紋結(jié)構(gòu)處,連接殼為左右貫通的筒體結(jié)構(gòu),連接殼筒體內(nèi)側(cè)面設(shè)有兩組相對分布的長條凸鍵結(jié)構(gòu),連接殼的凸鍵結(jié)構(gòu)嵌設(shè)在軸承外圈長條凹槽內(nèi)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:

9、1、在實用新型中,設(shè)置了葉片、內(nèi)圈風(fēng)架和外圈風(fēng)架,在軸承內(nèi)圈在高速轉(zhuǎn)動過程中,由四十組葉片在內(nèi)圈風(fēng)架與外圈風(fēng)架之間焊接構(gòu)成風(fēng)扇結(jié)構(gòu),加快了軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的氣體流動,使低溫空氣吸進軸承內(nèi)部來吸收圓柱狀滾動體摩擦產(chǎn)生熱量,然后從軸承另一側(cè)吹出,實現(xiàn)了圓柱狀滾動體的散熱降溫,防止了軸承滾動體燒爛變形情況。

10、2、在實用新型中,由于防塵棉罩為聚氨酯海綿材質(zhì),利用聚氨酯海綿多孔結(jié)構(gòu)的高透性與高過濾性,使軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間空氣在快速流通的狀態(tài)下,避免外界灰塵落入并淤積滾子軸承內(nèi)部,有效減少圓柱狀滾動體與灰塵的摩擦損耗,提高了滾子軸承的使用壽命。

11、3、在實用新型中,通過兩組橡膠材質(zhì)防護蓋與連接殼的螺紋擰接組合結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了滾子軸承的覆蓋保護,防止外界碰撞造成軸承外圈結(jié)構(gòu)變形損毀。



技術(shù)特征:

1.一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,包括軸承內(nèi)圈(4)和軸承外圈(6);所述軸承外圈(6)嵌套在保持架(9)的外側(cè),軸承外圈(6)的內(nèi)側(cè)面與圓柱狀滾動體(8)緊密貼合接觸,軸承外圈(6)外側(cè)面設(shè)有兩組開口凹槽;所述軸承內(nèi)圈(4)嵌設(shè)在保持架(9)內(nèi)側(cè),軸承內(nèi)圈(4)的外側(cè)面與圓柱狀滾動體(8)緊密貼合接觸,圓柱狀滾動體(8)與保持架(9)轉(zhuǎn)動連接;其特征在于:還包括防護蓋(1)、防塵棉罩(3)、纖維布貼(5)、葉片(10)和刺毛魔術(shù)貼(12);所述防護蓋(1)與連接殼(2)通過螺紋擰接;所述連接殼(2)嵌套在軸承外圈(6)的外側(cè)面,連接殼(2)與軸承外圈(6)互相插接;所述纖維布貼(5)與防塵棉罩(3)通過縫紉線縫接;所述刺毛魔術(shù)貼(12)與防護蓋(1)通過強力膠粘接,刺毛魔術(shù)貼(12)與纖維布貼(5)互相黏接;所述葉片(10)焊接連接在外圈風(fēng)架(7)的內(nèi)側(cè)面,葉片(10)焊接連接在內(nèi)圈風(fēng)架(11)的外側(cè)面;所述內(nèi)圈風(fēng)架(11)的數(shù)量為兩組,內(nèi)圈風(fēng)架(11)嵌套在軸承內(nèi)圈(4)的外側(cè)面,內(nèi)圈風(fēng)架(11)與軸承內(nèi)圈(4)通過螺栓固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,其特征在于:所述防護蓋(1)數(shù)量為兩組,防護蓋(1)對稱嵌套在軸承外圈(6)的左側(cè)面邊緣與右側(cè)面邊緣位置,每組防護蓋(1)均采用橡膠材質(zhì),以防止軸承外圈(6)的邊緣由于機械設(shè)備震動造成的磕碰損壞,防護蓋(1)中心位置設(shè)有左右貫通的通孔結(jié)構(gòu),防護蓋(1)通孔內(nèi)側(cè)的孔壁上設(shè)有螺紋與六組長方體支柱,長方體支柱圍繞防護蓋(1)中心軸呈環(huán)形陣列分布,六組長方體支柱分別與六組纖維布貼(5)左右相對,防護蓋(1)的每組長方體支柱上粘接有刺毛魔術(shù)貼(12)。

3.如權(quán)利要求1所述一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,其特征在于:所述防塵棉罩(3)數(shù)量為兩組,防塵棉罩(3)分別分布在右側(cè)防護蓋(1)的右側(cè)面與左側(cè)防護蓋(1)的左側(cè)面,防塵棉罩(3)中心部位設(shè)有通孔,軸承外圈(6)穿插在防塵棉罩(3)的通孔內(nèi),每組防塵棉罩(3)均采用聚氨酯過濾海綿材質(zhì)。

4.如權(quán)利要求1所述一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,其特征在于:所述葉片(10)的數(shù)量為八十組,每組葉片(10)以斜角30度排布,每四十組葉片(10)圍繞內(nèi)圈風(fēng)架(11)中心軸呈環(huán)形陣列分布,葉片(10)焊接連接在外圈風(fēng)架(7)與外圈風(fēng)架(7)之間。

5.如權(quán)利要求1所述一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,其特征在于:所述纖維布貼(5)數(shù)量為六組,纖維布貼(5)圍繞防塵棉罩(3)的中心軸呈環(huán)形陣列分布,每組纖維布貼(5)均采用圓毛纖維結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求1所述一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,其特征在于:所述連接殼(2)外側(cè)面靠近左右兩端的位置均設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu),兩組防護蓋(1)通孔內(nèi)側(cè)的螺紋分別嚙合擰接在防護蓋(1)的螺紋結(jié)構(gòu)處,連接殼(2)為左右貫通的筒體結(jié)構(gòu),連接殼(2)筒體內(nèi)側(cè)面設(shè)有兩組相對分布的長條凸鍵結(jié)構(gòu),連接殼(2)的凸鍵結(jié)構(gòu)嵌設(shè)在軸承外圈(6)長條凹槽內(nèi)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種具有防護結(jié)構(gòu)的滾子軸承,涉及軸承領(lǐng)域,包括防護蓋、防塵棉罩、纖維布貼、葉片和刺毛魔術(shù)貼;所述防護蓋與連接殼通過螺紋擰接;所述連接殼與軸承外圈互相插接;所述纖維布貼與防塵棉罩通過縫紉線縫接;所述刺毛魔術(shù)貼與防護蓋通過強力膠粘接,刺毛魔術(shù)貼與纖維布貼互相黏接;所述葉片焊接連接在外圈風(fēng)架的內(nèi)側(cè)面,葉片焊接連接在內(nèi)圈風(fēng)架的外側(cè)面;所述內(nèi)圈風(fēng)架嵌套在軸承內(nèi)圈的外側(cè)面,內(nèi)圈風(fēng)架與軸承內(nèi)圈通過螺栓固定連接;通過葉片、防塵棉罩、內(nèi)圈風(fēng)架和外圈風(fēng)架的設(shè)置,不僅實現(xiàn)了軸承滾動體的散熱降溫,而且避免了外界灰塵侵染,解決了傳統(tǒng)滾子軸承隔塵性能差和高轉(zhuǎn)速情況下軸承發(fā)熱的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:熊永順,李寶磊,燕敬鎮(zhèn)
受保護的技術(shù)使用者:山東六聯(lián)軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240329
技術(shù)公布日:2024/12/23
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