本技術(shù)涉及螺栓的生產(chǎn)工藝及制造，具體為一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車(chē)的發(fā)展至今已有十年的歷史，隨著人工智能、5g?技術(shù)的逐漸普及，無(wú)人駕駛、高級(jí)輔助駕駛、服務(wù)型機(jī)器人和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展前景廣闊，這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)能夠大幅減少人為失誤帶來(lái)的交通風(fēng)險(xiǎn)、提高交通運(yùn)輸效率、提升道路通行能力、改變汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)模式，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸安全、高效、綠色的發(fā)展愿景，在新能源汽車(chē)安裝時(shí)通常需要激光雷達(dá)螺栓對(duì)其進(jìn)行組裝，但是現(xiàn)有的激光雷達(dá)螺栓在使用時(shí)，生產(chǎn)操作較為復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，材料的利用率高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，以解決上述背景技術(shù)中提出產(chǎn)操作較為復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，材料的利用率高的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，包括法蘭，所述法蘭設(shè)置為圓形鋼材，且法蘭的表面固定連接有細(xì)內(nèi)桿；

3、所述細(xì)內(nèi)桿的另一端固定連接有六角頭，所述法蘭的表面固定連接有法蘭下粗桿，且法蘭下粗桿的另一端固定連接有光桿，且光桿的表面設(shè)置有螺紋，所述法蘭下粗桿的表面套設(shè)安裝有墊圈，且墊圈的內(nèi)部設(shè)置有黏貼機(jī)構(gòu)，且黏貼機(jī)構(gòu)包括：所述墊圈的表面固定連接有凸塊，且凸塊的表面固定連接有尖錐，所述法蘭的表面內(nèi)嵌設(shè)置有凹槽，且凹槽的內(nèi)部?jī)?nèi)嵌設(shè)置有膠水囊。

4、優(yōu)選的，所述六角頭設(shè)置為六邊形結(jié)構(gòu)，且六角頭、法蘭、法蘭下粗桿與光桿為冷鐓一體成型的結(jié)構(gòu)。

5、采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)六角頭對(duì)螺栓進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)羅山進(jìn)固定。

6、優(yōu)選的，所述細(xì)內(nèi)桿與六角頭為車(chē)削一體成型結(jié)構(gòu)，且細(xì)內(nèi)桿與法蘭下粗桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在法蘭的兩側(cè)。

7、采用上述技術(shù)方案，嘎結(jié)構(gòu)為一體成型，增加螺栓的強(qiáng)度。

8、優(yōu)選的，所述光桿的表面通過(guò)搓牙形成螺紋，且光桿的末端表面設(shè)置為光滑平面。

9、采用上述技術(shù)方案，光桿的表面設(shè)置有螺紋，可以通過(guò)螺紋對(duì)螺栓進(jìn)安裝與固定。

10、優(yōu)選的，所述法蘭下粗桿與墊圈為滑動(dòng)連接，且墊圈是穿墊安裝在法蘭下粗桿的表面。

11、采用上述技術(shù)方案，墊圈穿墊套設(shè)安裝在法蘭下粗桿的表面，在法蘭下粗桿的表面滑動(dòng)。

12、優(yōu)選的，所述凸塊的末端與法蘭的表面對(duì)應(yīng)設(shè)置，且凸塊的末端與法蘭相貼合。

13、采用上述技術(shù)方案，使墊圈的末端與法蘭的表面相貼合。

14、優(yōu)選的，所述尖錐與凹槽的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，且尖錐的末端與膠水囊的表面貼合。

15、采用上述技術(shù)方案，尖錐插入凹槽的內(nèi)部，將膠水囊刺破，可以使速干膠流出，通過(guò)速干膠將墊圈與法蘭固定。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓：

17、1.設(shè)置了法蘭、六角頭與光桿，該螺栓均通過(guò)冷鐓一體成型，可以提高了各個(gè)零件的強(qiáng)度、提高原材料的利用率，同時(shí)該方式可以使螺絲能夠自動(dòng)化快速成型，可以對(duì)螺栓實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，并且螺栓精度高；

18、2.設(shè)置了黏貼機(jī)構(gòu)，可以墊圈固定在法蘭的表面，設(shè)置了膠水囊與尖錐，當(dāng)對(duì)墊圈進(jìn)行穿墊安裝在法蘭下粗桿的表面，墊圈通過(guò)凸塊帶動(dòng)尖錐移動(dòng)至氣囊的內(nèi)部，將氣囊刺破，使氣囊內(nèi)部的速干膠流出，通過(guò)速干膠將墊圈固定在法蘭的表面，可以防止膠粘黏在螺栓的表面。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，包括法蘭（10），所述法蘭（10）設(shè)置為圓形鋼材，且法蘭（10）的表面固定連接有細(xì)內(nèi)桿（20）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，其特征在于：所述六角頭（201）設(shè)置為六邊形結(jié)構(gòu)，且六角頭（201）、法蘭（10）、法蘭下粗桿（30）與光桿（40）為冷鐓一體成型的結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，其特征在于：所述細(xì)內(nèi)桿（20）與六角頭（201）為車(chē)削一體成型結(jié)構(gòu)，且細(xì)內(nèi)桿（20）與法蘭下粗桿（30）對(duì)稱(chēng)設(shè)置在法蘭（10）的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，其特征在于：所述光桿（40）的表面通過(guò)搓牙形成螺紋（401），且光桿（40）的末端表面設(shè)置為光滑平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，其特征在于：所述法蘭下粗桿（30）與墊圈（50）為滑動(dòng)連接，且墊圈（50）是穿墊安裝在法蘭下粗桿（30）的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，其特征在于：所述凸塊（501）的末端與法蘭（10）的表面對(duì)應(yīng)設(shè)置，且凸塊（501）的末端與法蘭（10）相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，其特征在于：所述尖錐（502）與凹槽（503）的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，且尖錐（502）的末端與膠水囊（504）的表面貼合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，包括法蘭，所述法蘭設(shè)置為圓形鋼材，且法蘭的表面固定連接有細(xì)內(nèi)桿；所述細(xì)內(nèi)桿的另一端固定連接有六角頭，所述法蘭的表面固定連接有法蘭下粗桿，且法蘭下粗桿的另一端固定連接有光桿，且光桿的表面設(shè)置有螺紋，所述法蘭下粗桿的表面套設(shè)安裝有墊圈，且墊圈的內(nèi)部設(shè)置有黏貼機(jī)構(gòu)，且黏貼機(jī)構(gòu)包括：所述墊圈的表面固定連接有凸塊，且凸塊的表面固定連接有尖錐。該新能源汽車(chē)激光雷達(dá)螺栓，設(shè)置了法蘭、六角頭與光桿，該螺栓均通過(guò)冷鐓一體成型，可以提高了各個(gè)零件的強(qiáng)度、提高原材料的利用率，同時(shí)該方式可以使螺絲能夠自動(dòng)化快速成型，可以對(duì)螺栓實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，并且螺栓精度高。

技術(shù)研發(fā)人員：周滿志,林楊帆,王彥利,金贛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海順翼緊固件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240118
技術(shù)公布日：2024/12/19