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一種汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤的制作方法

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一種汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車性能體驗(yàn)提升技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤。



背景技術(shù):

汽車行駛時(shí)能在短時(shí)間內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動(dòng)性。汽車的制動(dòng)性也是汽車的主要性能之一。

汽車工作時(shí),在剎車分泵的作用下,剎車片壓向剎車盤,實(shí)現(xiàn)摩擦制動(dòng),由于摩擦力的作用使的剎車盤的晃動(dòng)幅度較大,從而直接影響汽車的剎車效果,降低汽車的制動(dòng)性能。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤,具備平穩(wěn)性好的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有剎車盤晃動(dòng)幅度較大降低汽車制動(dòng)性能的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤,包括剎車盤本體,所述剎車盤本體的外側(cè)設(shè)有殼體,所述剎車盤本體的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)控室,所述調(diào)控室的內(nèi)部開設(shè)有固定中心軸,所述固定中心軸的頂部與固定中心軸的底部均固定連接有固定桿,所述固定桿的另一端與殼體的內(nèi)側(cè)面固定連接,所述調(diào)控室的內(nèi)部分別設(shè)有第一剎車片和第二剎車片,所述第一剎車片的底部固定連接有第一固定底座,所述第二剎車片的底部固定連接有第二固定底座,所述第一固定底座和第二固定底座的正面均固定連接有連接塊,兩個(gè)所述固定桿的正面均固定連接有延伸桿,所述連接塊與延伸桿之間通過(guò)復(fù)位彈簧進(jìn)行固定連接,所述第一固定底座和第二固定底座的正面均固定連接有連接桿,所述連接桿與連接塊之間通過(guò)穩(wěn)固彈簧進(jìn)行固定連接。

優(yōu)選的,所述剎車盤本體的外側(cè)面設(shè)有防護(hù)擋片,所述防護(hù)擋片的一端與殼體的內(nèi)側(cè)面固定連接,所述防護(hù)擋片的另一端與殼體的外側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的,所述連接塊的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述連接塊分別位于連接桿的上方與連接桿的下方。

優(yōu)選的,所述復(fù)位彈簧的數(shù)量為四個(gè),所述穩(wěn)固彈簧的數(shù)量為四個(gè)。

優(yōu)選的,所述第一剎車片和第一固定底座位于固定中心軸的左側(cè),所述第二剎車片和第二固定底座位于固定中心軸的右側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一固定底座和第二固定底座對(duì)第一剎車片和第二剎車片進(jìn)行固定,通過(guò)復(fù)位彈簧的作用,使得第一固定底座和第二固定底座產(chǎn)生的偏移幅度較小,提高對(duì)第一固定底座和第二固定底座的固定性,通過(guò)穩(wěn)固彈簧的作用,保持第一固定底座和第二固定底座上剎車片的平穩(wěn)性,提高剎車盤本體的平穩(wěn)性和可靠性,剎車盤在工作中保持平穩(wěn),使得汽車的制動(dòng)性提高,方便使用者進(jìn)行汽車制動(dòng)性能的體驗(yàn),達(dá)到了平穩(wěn)性好的優(yōu)點(diǎn),從而有效的解決了現(xiàn)有剎車盤晃動(dòng)幅度較大降低汽車制動(dòng)性能的問題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1剎車盤本體、2殼體、3固定中心軸、4防護(hù)擋片、5固定桿、6第一剎車片、7第二剎車片、8第一固定底座、9第二固定底座、10延伸桿、11連接桿、12連接塊、13復(fù)位彈簧、14穩(wěn)固彈簧、15調(diào)控室。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,一種汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤,包括剎車盤本體1,剎車盤本體1的外側(cè)設(shè)有殼體2,剎車盤本體1的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)控室15,調(diào)控室15的內(nèi)部開設(shè)有固定中心軸3,固定中心軸3的頂部與固定中心軸3的底部均固定連接有固定桿5,通過(guò)設(shè)置固定桿5對(duì)固定中心軸3進(jìn)行固定,固定桿5的另一端與殼體2的內(nèi)側(cè)面固定連接,調(diào)控室15的內(nèi)部分別設(shè)有第一剎車片6和第二剎車片7,第一剎車片6的底部固定連接有第一固定底座8,第二剎車片7的底部固定連接有第二固定底座9,通過(guò)設(shè)置第一固定底座8和第二固定底座9對(duì)第一剎車片6和第二剎車片7進(jìn)行固定,第一剎車片6和第一固定底座8位于固定中心軸3的左側(cè),第二剎車片7和第二固定底座9位于固定中心軸3的右側(cè),第一固定底座8和第二固定底座9的正面均固定連接有連接塊12,兩個(gè)固定桿5的正面均固定連接有延伸桿10,連接塊12與延伸桿10之間通過(guò)復(fù)位彈簧13進(jìn)行固定連接,通過(guò)復(fù)位彈簧13的作用,使得第一固定底座8和第二固定底座9產(chǎn)生的偏移幅度較小,提高對(duì)第一固定底座8和第二固定底座9的固定性,第一固定底座8和第二固定底座9的正面均固定連接有連接桿11,連接桿11與連接塊12之間通過(guò)穩(wěn)固彈簧14進(jìn)行固定連接,通過(guò)穩(wěn)固彈簧14的作用,保持第一固定底座8和第二固定底座9上剎車片的平穩(wěn)性,提高剎車盤本體1的平穩(wěn)性和可靠性,剎車盤本體1在工作中保持平穩(wěn),使得汽車的制動(dòng)性提高,方便使用者進(jìn)行汽車制動(dòng)性能的體驗(yàn),連接塊12的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)連接塊12分別位于連接桿11的上方與連接桿11的下方,復(fù)位彈簧13的數(shù)量為四個(gè),穩(wěn)固彈簧14的數(shù)量為四個(gè),通過(guò)設(shè)置延伸桿10、連接桿11和連接塊12對(duì)復(fù)位彈簧13和穩(wěn)固彈簧14進(jìn)行固定,剎車盤本體1的外側(cè)面設(shè)有防護(hù)擋片4,通過(guò)設(shè)置防護(hù)擋片4對(duì)剎車盤本體1進(jìn)行防護(hù),防護(hù)擋片4的一端與殼體2的內(nèi)側(cè)面固定連接,防護(hù)擋片4的另一端與殼體2的外側(cè)面固定連接,達(dá)到了平穩(wěn)性好的優(yōu)點(diǎn),從而有效的解決了現(xiàn)有剎車盤晃動(dòng)幅度較大降低汽車制動(dòng)性能的問題。

綜上所述:該汽車制動(dòng)性能體驗(yàn)提升用剎車盤,通過(guò)設(shè)置第一固定底座8和第二固定底座9對(duì)第一剎車片6和第二剎車片7進(jìn)行固定,通過(guò)復(fù)位彈簧13的作用,使得第一固定底座8和第二固定底座9產(chǎn)生的偏移幅度較小,提高對(duì)第一固定底座8和第二固定底座9的固定性,通過(guò)穩(wěn)固彈簧14的作用,保持第一固定底座8和第二固定底座9上剎車片的平穩(wěn)性,提高剎車盤本體1的平穩(wěn)性和可靠性,剎車盤本體1在工作中保持平穩(wěn),使得汽車的制動(dòng)性提高,方便使用者進(jìn)行汽車制動(dòng)性能的體驗(yàn),解決了現(xiàn)有剎車盤晃動(dòng)幅度較大降低汽車制動(dòng)性能的問題。

需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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