本實(shí)用新型涉及管道維修技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶壓輸油管道補(bǔ)漏修復(fù)裝置。

背景技術(shù)：
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在實(shí)際的工作生產(chǎn)過程中，各類輸油管道隨著使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)、腐蝕或外力破壞，難免會(huì)出現(xiàn)輸油管道泄漏的情況，為了不影響石油的輸送，現(xiàn)在越來越多的開始使用帶壓補(bǔ)漏，但是現(xiàn)有的帶壓堵漏器在封堵的過程中需要使用焊接，由于焊接點(diǎn)與漏點(diǎn)的距離較小，雖然采取了密封措施，但是如果工作人員疏忽密封不嚴(yán)實(shí)的話將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，另外，現(xiàn)有的堵漏器僅適用于具有確定直徑的輸油管道，必須配置不同直徑的套筒才能適用于不同直徑的輸油管道，這就需要不同的模具以制造具有適用于所有輸油管道的若干直徑的半殼體，而且成本非常昂貴。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶壓輸油管道補(bǔ)漏修復(fù)裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)了可帶壓對(duì)輸油管路進(jìn)行堵漏操作，堵漏時(shí)不需要焊接，安全可靠，能夠達(dá)到快速封堵輸油管道的目的，并且鎖緊螺桿間的距離可以調(diào)節(jié)并配合不同的第二密封擋板，能夠適合不同直徑的輸油管道，制作及使用成本低。克服了現(xiàn)有帶壓堵漏器需要焊接，使用過程不安全，僅適用于具有確定直徑的輸油管道，制作及使用成本高的不足。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種帶壓輸油管道補(bǔ)漏修復(fù)裝置，包括封板、兩個(gè)第一密封擋板和兩個(gè)第二密封擋板；封板上下分別設(shè)置第一密封擋板，封板左右分別焊接第二密封擋板，兩個(gè)第一密封擋板和兩個(gè)第二密封擋板另一端均貼合輸油管道外壁并通過密封墊密封，封板、兩個(gè)第一密封擋板、兩個(gè)第二密封擋板和輸油管道外壁之間形成一個(gè)密封腔，封板上安裝有與密封腔相連通的引流閥，引流閥外側(cè)安裝有封頭，封板上下分別連接固定板，固定板與置于輸油管道另一端的鎖緊板通過鎖緊螺桿、鎖緊螺栓連接。

引流閥外側(cè)的封板上設(shè)計(jì)有環(huán)形槽，封頭安裝在環(huán)形槽內(nèi)。

封板上設(shè)置有與第二密封擋板相配合的卡槽，第二密封擋板的兩端設(shè)置有與第一密封擋板相配合的凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置密封墊。

固定板與鎖緊板之間連接有能夠拆卸的鎖緊彈簧。

固定板和鎖緊板上設(shè)置有與鎖緊螺桿相配合的滑槽。

固定板上的滑槽內(nèi)連接有彈簧，彈簧另一端連接有抵在鎖緊螺桿上的調(diào)節(jié)擋塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了可帶壓對(duì)輸油管路進(jìn)行堵漏操作，堵漏時(shí)不需要焊接，安全可靠，能夠達(dá)到快速封堵輸油管道的目的，并且鎖緊螺桿間的距離可以調(diào)節(jié)并配合不同的第二密封擋板，能夠適合不同直徑的輸油管道，制作及使用成本低。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為本實(shí)用新型使用時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、圖2、圖3所示，一種帶壓輸油管道補(bǔ)漏修復(fù)裝置，包括封板1、兩個(gè)第一密封擋板3和兩個(gè)第二密封擋板4；封板1上下分別設(shè)置第一密封擋板3，封板1左右分別焊接第二密封擋板4，封板1上設(shè)置有與第二密封擋板4相配合的卡槽，增加第二密封擋板4焊接的穩(wěn)固性。根據(jù)需要維修的輸油管道11的直徑不同，焊接具有不同弧度的第二密封擋板4，以適應(yīng)不同直徑的輸油管道11。第二密封擋板4的兩端設(shè)置有與第一密封擋板3相配合的凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置密封墊10。兩個(gè)第一密封擋板3和兩個(gè)第二密封擋板4另一端均貼合輸油管道11外壁并通過密封墊10密封，封板1、兩個(gè)第一密封擋板3、兩個(gè)第二密封擋板4和輸油管道11外壁之間形成一個(gè)密封腔，封板1上安裝有與密封腔相連通的引流閥2，引流閥2外側(cè)安裝有封頭15，引流閥2外側(cè)的封板1上設(shè)計(jì)有環(huán)形槽9，封頭15安裝在環(huán)形槽9內(nèi)，封頭15內(nèi)只有引流閥2，進(jìn)一步增加密封性。

封板1上下分別連接固定板5，固定板5與置于輸油管道11另一端的鎖緊板7通過鎖緊螺桿6、鎖緊螺栓12連接。每個(gè)固定板5上并列安裝有兩個(gè)鎖緊螺桿6，固定板5和鎖緊板7上設(shè)置有與鎖緊螺桿6相配合的滑槽，以適應(yīng)不同直徑的輸油管道11。固定板5上的滑槽內(nèi)連接有彈簧14，彈簧14另一端連接有抵在鎖緊螺桿6上的調(diào)節(jié)擋塊8，固定時(shí)有助于鎖緊螺桿6緊貼管壁并保持水平。固定板5與鎖緊板7之間連接有能夠拆卸的鎖緊彈簧13，使第一密封擋板3、第二密封擋板4緊貼在管壁上。

使用時(shí)，根據(jù)輸油管道11的外徑選擇相匹配的第二密封擋板4進(jìn)行焊接，堵漏時(shí)將封板1、兩個(gè)第一密封擋板3、兩個(gè)第二密封擋板4組成的空腔罩在漏點(diǎn)的外周并與輸油管道11外壁形成密封腔，根據(jù)輸油管道11的直徑調(diào)節(jié)鎖緊螺桿6在滑槽內(nèi)的位置并通過鎖緊螺栓12鎖緊。在需要引流時(shí)，打開封頭15，引流閥2直接連接引流管，引流閥2選用中、高壓球閥，完全能承受輸油管道11的工作壓力，即在輸油管道11輸送工作壓力(2Mpa)下是安全可靠的，因此在搶修過程中有該引流閥2就足夠了，沒有必要再加絲堵、快速接頭和密閉開孔器。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。