本實(shí)用新型涉及管件設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其涉及一種易于彎折的多節(jié)式吸水管。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的消防車在利用消火栓取水時(shí)消火栓一般位于道路兩側(cè),消防車是側(cè)面對(duì)著到路邊上的消火栓而消防車的進(jìn)水泵進(jìn)水口大多數(shù)都在車輛尾部,如果要連接消火栓到消防車的水泵進(jìn)水口就要用吸水管,而且吸水管要折90°左右才可以對(duì)接成功,這樣才可以將消火栓的水通過吸水管進(jìn)入到水泵的泵室?,F(xiàn)有的吸水管材質(zhì)為金屬鋼絲彈簧骨架外加硬橡膠,這樣的吸水管重量重、柔韌性差,想完成消防車?yán)梦苓B接消火栓取水動(dòng)作要兩條以上吸水管對(duì)接(增加長(zhǎng)度)兩人配合操作勉強(qiáng)完成。所以目前市場(chǎng)上消防車吸水管不能夠在取水時(shí)隨意彎折、重量重等不利因素,大大影響了滅火救援行動(dòng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題,在于提供一種多節(jié)式吸水管,解決水管不易彎折、連接、重量重等問題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種多節(jié)式吸水管,包括管節(jié),所述管節(jié)包括均與徑向平行設(shè)置的第一限位板、第二限位板、第三限位板,所述限位板均為環(huán)形,所述第一限位板的外側(cè)與第二限位板外側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)外壁,所述第二限位板內(nèi)側(cè)與第三限位板內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)內(nèi)壁,所述管節(jié)外壁、管節(jié)內(nèi)壁與徑向垂直。
具體地,所述管節(jié)外壁分別與第一、第二限位板的最外側(cè)連接,所述管節(jié)內(nèi)壁分別與第二、第三限位板的最內(nèi)側(cè)連接。
進(jìn)一步地,還包括防水層,所述防水層設(shè)置于管節(jié)內(nèi)的通道中,所述防水層用于圍成水流的通道。
具體地,所述防水層為柔性面料。
進(jìn)一步地,所述抽水管的兩端還與法蘭連接。
進(jìn)一步地,所述管節(jié)的管節(jié)內(nèi)壁還包括內(nèi)螺紋,所述內(nèi)螺紋用于與法蘭連接。
具體地,所述管節(jié)的管節(jié)外壁還包括外螺紋,所述外螺紋用于與法蘭連接。
一種管節(jié),包括均與徑向平行設(shè)置的第一限位板、第二限位板、第三限位板,所述限位板均為環(huán)形,所述第一限位板的外側(cè)與第二限位板外側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)外壁,所述第二限位板內(nèi)側(cè)與第三限位板內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)內(nèi)壁,所述管節(jié)外壁、管節(jié)內(nèi)壁與徑向垂直。
具體地,所述管節(jié)內(nèi)壁還包括內(nèi)螺紋,所述內(nèi)螺紋用于與法蘭連接。
具體地,所述管節(jié)外壁還包括外螺紋,所述外螺紋用于與法蘭連接。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):每個(gè)管節(jié)的第一限位板與第二限位板、第二限位板與第三限位板之間都有空隙,使得前后的管節(jié)能夠在該空隙中移動(dòng),軸向還能夠有一定的冗余使得多節(jié)式吸水管能夠彎折、變形等。解決了現(xiàn)有技術(shù)水管不夠柔軟,取水不夠方便的問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式所述的取水示意圖;
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式所述的管節(jié)截面圖;
圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式所述的管節(jié)連接關(guān)系圖;
圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式所述的管節(jié)連接關(guān)系圖。
附圖標(biāo)記說明:
1、管節(jié);
21、第一限位板;
22、第二限位板
23、第三限位板
31、管節(jié)外壁;
32、管節(jié)內(nèi)壁。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
請(qǐng)參閱圖1以及圖2,本實(shí)用新型:
一種多節(jié)式吸水管,包括管節(jié)1,所述管節(jié)包括均與徑向平行設(shè)置的第一限位板21、第二限位板22、第三限位板23,所述限位板均為環(huán)形,三個(gè)限位板同軸設(shè)置,環(huán)形內(nèi)徑以里的部分構(gòu)成了水流的通道,具體的一些實(shí)施例中,為了使管節(jié)之間能夠相互配合限位,所述第一限位板的外側(cè)與第二限位板外側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)外壁31,所述第二限位板內(nèi)側(cè)與第三限位板內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)內(nèi)壁31,所述管節(jié)外壁、管節(jié)內(nèi)壁與徑向垂直,將三個(gè)限位板連成整體,結(jié)合圖2及圖3我們可以看到,次級(jí)管節(jié)的第一限位板位于上級(jí)管節(jié)的第二限位板與第三限位板之間,能夠在上級(jí)管節(jié)的第二、第三限位板之間活動(dòng),這樣在上級(jí)管節(jié)與次級(jí)管節(jié)相對(duì)就有個(gè)相對(duì)自由的行程,通過多級(jí)的管節(jié)先后相連,達(dá)到了多級(jí)水管能夠自由伸縮的效果,在具體的實(shí)施例中,第一限位板、第三限位板均比第二限位板要短,這樣上級(jí)管節(jié)與下級(jí)管節(jié)之間在軸向上還有一定的自由度,上下級(jí)管節(jié)之間能夠形成一定的夾角,不會(huì)被限位板的長(zhǎng)度卡死,從而在多級(jí)管節(jié)連接成水管時(shí),像圖4中所示的那樣變得具有一定的弧度,能夠彎折成需要的形狀,達(dá)到水管便于取水的目的。
在如圖2所示的一些具體的實(shí)施例中,所述管節(jié)外壁分別與第一、第二限位板的最外側(cè)連接,所述管節(jié)內(nèi)壁分別與第二、第三限位板的最內(nèi)側(cè)連接。事實(shí)上,只要第一限位板能夠與上一管節(jié)的第三限位板配合固定限位,管節(jié)外壁31是否連接在第一、第二限位板的最外側(cè)并不影響本實(shí)用新型的使用,一樣能夠達(dá)到管節(jié)之間活動(dòng)連接的效果。作為一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,將管節(jié)內(nèi)外壁設(shè)置在限位板的最里側(cè)最外側(cè)能夠達(dá)到便于裝配,外觀平整的效果。
進(jìn)一步的實(shí)施例中,本實(shí)用新型還包括防水層,所述防水層設(shè)置于管節(jié)內(nèi)的通道中,所述防水層用于圍成水流的通道。防水層一般為柔性面料制成,如防水布等,能夠使得水流不會(huì)通過管節(jié)向外溢出。
在其他一些實(shí)施例中,可以在管節(jié)之間的交匯處用橡膠填充,橡膠能夠保證管節(jié)之間的活動(dòng)空隙,也能夠達(dá)到。
在另一些實(shí)施例中,所述抽水管的兩端還與法蘭連接。通過法蘭將不同的多節(jié)式吸水管聯(lián)系起來,能夠達(dá)到多節(jié)抽水管相連的效果,延長(zhǎng)水管的取水范圍,更好地地達(dá)到便于使用的效果。
在其他一些實(shí)施例中,為了更好地與法蘭進(jìn)行連接,首尾兩端管節(jié)中,管節(jié)內(nèi)壁還包括內(nèi)螺紋,管節(jié)外壁還包括外螺紋,內(nèi)外螺紋均可用于與法蘭連接。通過上述設(shè)計(jì)達(dá)到了使得水管更加便捷地與法蘭連接,也可以更加便捷地與消防栓等取水設(shè)備連接。更好地增強(qiáng)了本實(shí)用新型的實(shí)用性。
如圖2所示,本發(fā)明還包括一種管節(jié)1,包括均與徑向平行設(shè)置的第一限位板21、第二限位板22、第三限位板23,所述限位板均為環(huán)形,所述第一限位板的外側(cè)與第二限位板外側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)外壁31,所述第二限位板內(nèi)側(cè)與第三限位板內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有管節(jié)內(nèi)壁32,所述管節(jié)外壁、管節(jié)內(nèi)壁與徑向垂直。通過上述設(shè)計(jì),此種管節(jié)能夠首尾相連,不同管節(jié)之間有一定的自由度,能夠形成一定的形狀,達(dá)到方便使用的效果。
在其他具體的實(shí)施例中,所述管節(jié)內(nèi)壁32還包括內(nèi)螺紋,所述內(nèi)螺紋用于與法蘭連接。所述管節(jié)外壁31還包括外螺紋,所述外螺紋用于與法蘭連接。通過上述設(shè)計(jì),管節(jié)能夠更加便捷地與消防栓等取水設(shè)備連接。更好地增強(qiáng)了本實(shí)用新型的實(shí)用性。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。