本實用新型屬于傳動控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聯(lián)軸器。

背景技術(shù)：
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聯(lián)軸器是用來連接不同結(jié)構(gòu)中的兩根軸使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件，聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸連接，一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作及相聯(lián)接；聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸因為制造及安裝誤差，承載后的變形等因素，往往引起兩軸相對位置的變化，不能保證嚴格的對中，在使用過程中，由于兩半聯(lián)軸器相對活動量比較小，與聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸易出現(xiàn)斷裂和震動現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種聯(lián)軸器，其結(jié)構(gòu)簡單，避免了現(xiàn)有技術(shù)中輸入輪和輸出輪相對偏移時兩軸不能自由移動的現(xiàn)象，兩軸易斷裂的技術(shù)問題，增加了兩軸的使用壽命。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器本體、尼龍棒和護套，所述聯(lián)軸器本體包括輸入輪和輸出輪，輸入輪和輸出輪結(jié)構(gòu)一致且面對面設(shè)置，所述護套為圓筒形，護套套設(shè)于輸入輪和輸出輪的外緣面上，輸出輪和輸入輪的相對面之間留有間隙，在輸入輪和輸出輪的外緣面上對應(yīng)開設(shè)有若干軸向的內(nèi)弧形槽，護套的內(nèi)周面上對應(yīng)設(shè)有多個外弧形槽，所述內(nèi)弧形槽和外弧形槽的內(nèi)壁構(gòu)成尼龍棒的插入孔，輸出輪和輸入輪的外緣面在軸向上呈圓弧狀。

聯(lián)軸器本體上位于護套的兩側(cè)各設(shè)一擋板，擋板上對應(yīng)所述尼龍棒處安裝有尼龍棒擋圈。

由于輸出輪和輸入輪的外緣面在軸向上呈圓弧狀，使兩輪和護套有一定的偏移量，即連接在輸出輪和輸入輪上的兩軸有一定的活動余地，從而減少了對尼龍棒的沖擊和震動，避免了現(xiàn)有技術(shù)中輸入輪和輸出輪相對偏移時兩軸不能自由移動的現(xiàn)象，兩軸不易斷裂，增加了兩軸的使用壽命，制作成本低，有利于企業(yè)的推廣應(yīng)用。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.輸入輪，2.輸出輪，3.護套，4.尼龍棒擋圈，5.插入孔。

具體實施方式：

參照圖1-2，一種聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器本體、尼龍棒和護套3，所述聯(lián)軸器本體包括輸入輪1和輸出輪2，輸入輪1和輸出輪2結(jié)構(gòu)一致且面對面設(shè)置，所述護套3為圓筒形，護套3套設(shè)于輸入輪1和輸出輪2的外緣面上，用于傳遞輸入輪1與輸出輪2之間的能量，輸出輪2和輸入輪1的相對面之間留有間隙，以便消耗一定的安裝誤差，在輸入輪1和輸出輪2的外緣面上對應(yīng)開設(shè)有若干軸向的內(nèi)弧形槽，護套3的內(nèi)周面上對應(yīng)設(shè)有多個外弧形槽，所述內(nèi)弧形槽和外弧形槽的內(nèi)壁構(gòu)成尼龍棒的插入孔5，輸出輪2和輸入輪1的外緣面在軸向上呈圓弧狀。

聯(lián)軸器本體上位于護套3的兩側(cè)各設(shè)一擋板，擋板上對應(yīng)所述尼龍棒處安裝有尼龍棒擋圈4，主要用來阻擋尼龍棒脫落。

輸入輪1和輸出輪2上分別設(shè)有帶鍵槽的軸孔，可以用于分別連接電機和減速器的輸入軸和輸出軸；由于輸出輪2和輸入輪1的外緣面在軸向上呈圓弧狀，使兩輪和護套3有一定的偏移量，即連接在輸出輪2和輸入輪1上的兩軸有一定的活動余地，從而減少了對尼龍棒的沖擊和震動，避免了現(xiàn)有技術(shù)中輸入輪1和輸出輪2相對偏移時兩軸不能自由移動的現(xiàn)象，兩軸不易斷裂，增加了兩軸的使用壽命，制作成本低，有利于企業(yè)的推廣應(yīng)用。