本實(shí)用新型涉及過濾器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種潤滑油過濾器。

背景技術(shù)：

潤滑系統(tǒng)是一個(gè)閉路循環(huán)系統(tǒng)，在供油階段，潤滑油從潤滑油箱經(jīng)過套裝油管路后最終到達(dá)相應(yīng)的潤滑位置。然而，潤滑油中難免會(huì)帶有雜質(zhì)，因此需要在潤滑油供油管路上安裝潤滑油過濾器，從而實(shí)現(xiàn)雜質(zhì)過濾，保證出油口能夠提供潔凈的潤滑油。

現(xiàn)有過濾器為了滿足較高的過濾要求，一般采用層層疊加濾網(wǎng)的方式，這就容易造成過濾速度變慢，且這種方式濾網(wǎng)為一個(gè)整體，更換濾網(wǎng)需要整體更換，各濾網(wǎng)的過濾精細(xì)等級(jí)不同，損壞速度也不同，整體更換容易造成浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在過濾速度慢的缺點(diǎn)，而提出的一種潤滑油過濾器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種潤滑油過濾器，包括機(jī)殼，機(jī)殼底部設(shè)有第二過濾網(wǎng)，機(jī)殼下方設(shè)有集油槽，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有沖壓室，所述沖壓室靠近底部兩側(cè)設(shè)有吸油孔，所述吸油孔上設(shè)有第一過濾網(wǎng)，所述沖壓室底部設(shè)有出油孔，所述第二過濾網(wǎng)設(shè)在出油孔上，所述沖壓室內(nèi)活動(dòng)安裝有活塞，所述活塞的截面與沖壓室的截面相同，所述活塞上固定有推桿，所述推桿的端部穿過沖壓室頂部延伸到機(jī)殼外；

所述機(jī)殼頂部設(shè)有支架，所述支架上設(shè)有電機(jī)安裝座，所述電機(jī)安裝座上安裝有電機(jī)，所述電機(jī)通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與推桿連接，所述機(jī)殼頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔上設(shè)有第三過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括通過軸承安裝在支架上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)齒輪，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，所述驅(qū)動(dòng)輪的邊緣鉸接有連桿，所述連桿與推桿的端部鉸接。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼頂部設(shè)有直線軸承，所述推桿套裝在直線軸承內(nèi)。

本實(shí)用新型提出的一種潤滑油過濾器，有益效果在于：采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，不斷吸油和噴油，有效提高了工作效率，而且設(shè)有多層濾網(wǎng)，過濾的精細(xì)度逐層提高，過濾效果好，各濾網(wǎng)分開設(shè)置，避免整體更換造成浪費(fèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種潤滑油過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種潤滑油過濾器的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：驅(qū)動(dòng)輪1、支架2、推桿3、機(jī)殼4、活塞5、第一過濾網(wǎng)6、第二過濾網(wǎng)7、集油槽8、出油孔9、吸油孔10、直線軸承11、第三過濾網(wǎng)12、進(jìn)油孔13、連桿14、傳動(dòng)齒輪15、電機(jī)16、電機(jī)安裝座17、從動(dòng)齒輪18、沖壓室19。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種潤滑油過濾器，包括機(jī)殼4，機(jī)殼4頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)油孔13，進(jìn)油孔13上設(shè)有第三過濾網(wǎng)12。潤滑油經(jīng)第三過濾網(wǎng)12第一重過濾后從進(jìn)油孔13進(jìn)入機(jī)殼4。

機(jī)殼4底部設(shè)有第二過濾網(wǎng)7，機(jī)殼4下方設(shè)有集油槽8，機(jī)殼4內(nèi)設(shè)有沖壓室19，沖壓室19靠近底部兩側(cè)設(shè)有吸油孔10，吸油孔10上設(shè)有第一過濾網(wǎng)6，沖壓室19底部設(shè)有出油孔9，第二過濾網(wǎng)7設(shè)在出油孔9上，沖壓室19內(nèi)活動(dòng)安裝有活塞5，活塞5的截面與沖壓室19的截面相同，活塞5上固定有推桿3，推桿3的端部穿過沖壓室19頂部延伸到機(jī)殼4外，機(jī)殼4頂部設(shè)有直線軸承11，推桿3套裝在直線軸承11內(nèi)?；钊?在沖壓室19內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞5向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，將潤滑油吸入沖壓室19內(nèi)，潤滑油經(jīng)吸油孔10處的第一過濾網(wǎng)6第二重過濾，活塞5向下運(yùn)動(dòng)時(shí)擠壓潤滑油進(jìn)入集油槽8，潤滑油經(jīng)過沖壓室19底部的第二過濾網(wǎng)7第三重過濾。多重過濾，過濾的精細(xì)程度逐步提高，過濾效果好，且在機(jī)械的驅(qū)動(dòng)下，過濾速度得到明顯提升。

機(jī)殼4頂部設(shè)有支架2，支架2上設(shè)有電機(jī)安裝座17，電機(jī)安裝座17上安裝有電機(jī)16，電機(jī)16通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與推桿3連接，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括通過軸承安裝在支架2上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪1和從動(dòng)齒輪18，電機(jī)16的輸出軸上設(shè)有傳動(dòng)齒輪15，傳動(dòng)齒輪15與從動(dòng)齒輪18嚙合，驅(qū)動(dòng)輪1的邊緣鉸接有連桿14，連桿14與推桿3的端部鉸接。電機(jī)16驅(qū)動(dòng)活塞5在沖壓室19內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

工作流程：潤滑油經(jīng)第三過濾網(wǎng)12第一重過濾后從進(jìn)油孔13進(jìn)入機(jī)殼4，在電機(jī)16的驅(qū)動(dòng)下，活塞5在沖壓室19內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞5向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，將潤滑油吸入沖壓室19內(nèi)，潤滑油經(jīng)吸油孔10處的第一過濾網(wǎng)6第二重過濾，活塞5向下運(yùn)動(dòng)時(shí)擠壓潤滑油進(jìn)入集油槽8，潤滑油經(jīng)過沖壓室19底部的第二過濾網(wǎng)7第三重過濾。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。