本發(fā)明涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于裝配的管路管夾。

背景技術(shù)：

隨著生產(chǎn)裝配的持續(xù)改進(jìn)，涉及汽車空調(diào)管路件上管夾部件的開發(fā)也逐漸受到關(guān)注。傳統(tǒng)管夾在管路總成的預(yù)裝過程中經(jīng)常會(huì)遇到以下問題：1.翻邊夾緊時(shí)易導(dǎo)致周圍零部件表面的防腐層脫落；2.因夾緊位置無法準(zhǔn)確定位，導(dǎo)致上下安裝孔錯(cuò)位的幾率大幅增加，從而存在在整車上難裝配的問題，引起客戶的抱怨。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于安裝管路的管夾，其目的是在達(dá)到預(yù)緊管路總成的情況下，保證上下安裝孔無錯(cuò)位，提升管路的裝配質(zhì)量。

本發(fā)明的技術(shù)方案是該種用于安裝管路的管夾，所述的管夾包括用于固定管路的管夾本體，自管夾本體的兩端分別延伸出一段方便固定管夾的第一安裝板、第二安裝板，第一安裝板和第二安裝板上均設(shè)有第一安裝孔，且第一安裝板上的第一安裝孔與第二安裝板上的第一安裝孔的中心線重合。

所述的第一安裝板的端部還設(shè)有第三安裝板，且第三安裝板與第一安裝板不在同一個(gè)平面上。

所述的第二安裝板的端部還設(shè)有第四安裝板，且第四安裝板與第二安裝板不在同一個(gè)平面上。

所述的第三安裝板和第四安裝板上分別設(shè)有第二安裝孔，且第三安裝板上的第二安裝孔與第四安裝板上的第二安裝孔的中心線重合。

所述的第一安裝孔是帶有內(nèi)螺紋的螺紋通孔。

所述的管夾為塑料材質(zhì)加工而成。

所述的第三安裝板和第四安裝板的端部可以根據(jù)實(shí)際安裝需求繼續(xù)設(shè)置安裝板。

具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于安裝管路的管夾具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于安裝管路的管夾通過在第一安裝板與第二安裝板上設(shè)置同中心線的第一安裝孔，以及在第三安裝板和第四安裝板上設(shè)置同中心線的第二安裝孔，并通過自攻螺釘進(jìn)行固定，在達(dá)到預(yù)緊管路總成的情況下，保證上下安裝孔無錯(cuò)位，提升管路的裝配質(zhì)量。

2.具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于安裝管路的管夾管夾采用塑料材質(zhì)加工而成，不會(huì)對(duì)周圍零部件造成損失，防止周圍零部件表面的防腐層發(fā)生破壞，提升了產(chǎn)品的整體質(zhì)量，提高了客戶的滿意度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的左視圖。

圖3為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。

在圖1-3中，1：管夾本體；2:第一安裝板；3：第二安裝板；4：第一安裝孔；5：第三安裝板；6：第四安裝板；7：第二安裝孔；8：自攻螺釘。

具體實(shí)施方式

圖1為本發(fā)明用于安裝管路的管夾的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的左視圖，圖3為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。由圖1-3所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，所述的管夾包括用于固定管路的管夾本體1，自管夾本體1的兩端分別延伸出一段方便固定管夾的第一安裝板2、第二安裝板3，第一安裝板2和第二安裝板3上均設(shè)有第一安裝孔4，第一安裝孔4是帶有內(nèi)螺紋的螺紋通孔，且第一安裝板2上的第一安裝孔4與第二安裝板3上的第一安裝孔4的中心線重合。

第一安裝板2的端部還設(shè)有第三安裝板5，且第三安裝板5與第一安裝板2不在同一個(gè)平面上；第二安裝板3的端部還設(shè)有第四安裝板6，且第四安裝板6與第二安裝板3不在同一個(gè)平面上。

第三安裝板5和第四安裝板6上分別設(shè)有第二安裝孔7，且第三安裝板5上的第二安裝孔7與第四安裝板6上的第二安裝孔7的中心線重合。

通過在第一安裝板與第二安裝板上設(shè)置同中心線的第一安裝孔，以及在第三安裝板和第四安裝板上設(shè)置同中心線的第二安裝孔，并通過自攻螺釘進(jìn)行固定，在達(dá)到預(yù)緊管路總成的情況下，保證上下安裝孔無錯(cuò)位，提升管路的裝配質(zhì)量。

在實(shí)際使用過程中，還可以根據(jù)實(shí)際需要，在所述的第三安裝板5和第四安裝板6的端部繼續(xù)設(shè)置安裝板，以滿足不同使用環(huán)境的需求。

所述的管夾可以采用塑料材質(zhì)加工而成，這樣做安裝的過程中不會(huì)對(duì)周圍零部件造成損失，防止周圍零部件表面的防腐層發(fā)生破壞，提升了產(chǎn)品的整體質(zhì)量，提高了客戶的滿意度。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于安裝管路的管夾，包括用于固定管路的管夾本體(1)，自管夾本體(1)的兩端分別延伸出一段方便固定管夾的第一安裝板(2)、第二安裝板(3)，第一安裝板(2)和第二安裝板(3)上均設(shè)有第一安裝孔(4)，且第一安裝板(2)上的第一安裝孔(4)與第二安裝板(3)上的第一安裝孔(4)的中心線重合。具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于安裝管路的管夾通過在第一安裝板與第二安裝板上設(shè)置同中心線的第一安裝孔，以及在第三安裝板和第四安裝板上設(shè)置同中心線的第二安裝孔，并通過自攻螺釘進(jìn)行固定，在達(dá)到預(yù)緊管路總成的情況下，保證上下安裝孔無錯(cuò)位，提升管路的裝配質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：田小梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.10.20