技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于壓力控制的機(jī)液復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)。包括變量泵/馬達(dá)單元、新型液壓變速器和液壓油箱，新型液壓變速器具有兩個(gè)油液口、輸入軸和輸出軸，輸入軸到輸出軸之間通過(guò)液壓結(jié)構(gòu)傳動(dòng)帶動(dòng)；變量泵/馬達(dá)單元為通軸式，變量泵/馬達(dá)單元與新型液壓變速器的輸入軸同軸連接，變量泵/馬達(dá)單元和新型液壓變速器的一個(gè)油液口連接相通，變量泵/馬達(dá)單元和新型液壓變速器的另一個(gè)油液口均連接到液壓油箱。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)升速和降速功能，與負(fù)載所需轉(zhuǎn)速和扭矩相匹配。與傳統(tǒng)靜液壓傳動(dòng)相比，省去了液壓泵控馬達(dá)系統(tǒng)中的重復(fù)組件及管路連接，因此結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率更高。

技術(shù)研發(fā)人員：王峰;張浩翔;邁克爾·古斯特;金·斯特爾森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.09.05