本發(fā)明涉及一種計(jì)量自平衡式泡沫滅火系統(tǒng)用控制球閥。

背景技術(shù)：

一體化快關(guān)閥，主要應(yīng)用于深潛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)深潛設(shè)備管路介質(zhì)的快速連通和阻斷的重要設(shè)施?，F(xiàn)有常用的快關(guān)閥主要是由閥門(mén)和手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、氣動(dòng)／液動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置組成，可自動(dòng)手動(dòng)啟閉，工作中通過(guò)充氣／充液建立高壓頂住活塞壓縮彈簧，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉，壓力泄放后，彈簧恢復(fù)，閥門(mén)開(kāi)啟，這種結(jié)構(gòu)型式的快關(guān)閥在實(shí)際使用過(guò)程中，啟閉速度相對(duì)較慢，啟閉瞬時(shí)操作沖擊大，對(duì)彈簧的性能要求高，閥門(mén)啟閉一定次數(shù)后密封性能會(huì)顯著下降，需要對(duì)彈簧等一些長(zhǎng)時(shí)間處于有功狀態(tài)的零部件進(jìn)行更換以及重新研磨閥門(mén)密封面，使用壽命短，其可靠性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不能滿足一些特殊場(chǎng)所且安裝維修空間狹小的深潛設(shè)備的需求，嚴(yán)重影響深潛設(shè)備使用安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明其目的就在于提供一種單閥座集成雙球芯結(jié)構(gòu)的一體化快關(guān)閥，具有良好的密封性能和耐火性能、流阻系數(shù)小、啟閉迅速、操作無(wú)沖擊的特點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，包括進(jìn)口閥體，進(jìn)口閥體內(nèi)設(shè)有直通型浮動(dòng)球體，所述直通型浮動(dòng)球體連接液動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)口閥體上端經(jīng)閥座套、閥座套密封環(huán)和進(jìn)口閥體密封環(huán)連接出口閥體，出口閥體內(nèi)設(shè)有偏心球體，偏心球體連接手動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述直通型浮動(dòng)球體進(jìn)出口兩端和偏心球體出口一側(cè)設(shè)有軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)，軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)包括ptfe閥座墊、閥座與rptfe密封座。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明涉及的一體化快關(guān)閥采用雙道閥雙球芯結(jié)構(gòu)，密封性能更加可靠，在結(jié)構(gòu)尺寸和重量上分別進(jìn)行了小型化和輕量化設(shè)計(jì)，閥門(mén)結(jié)構(gòu)更為緊湊、體積小、重量輕，安裝維修方便，啟閉更為快速。同時(shí)，在雙道閥閥座密封處均采用了軟硬結(jié)合雙密封耐火設(shè)計(jì)技術(shù)，有效提升了一體化快關(guān)閥的耐火性能和可靠性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意主視圖；

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖；

圖3為圖1中a-a剖視圖；

圖4為圖2中b-b剖視圖；

圖5為本發(fā)明中的軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本裝置包括進(jìn)口閥體1，進(jìn)口閥體1內(nèi)設(shè)有直通型浮動(dòng)球體5，所述直通型浮動(dòng)球體5連接液動(dòng)機(jī)構(gòu)12，如圖1-5所示，所述進(jìn)口閥體1上端經(jīng)閥座套6、閥座套密封環(huán)7和進(jìn)口閥體密封環(huán)8連接出口閥體9，出口閥體9內(nèi)設(shè)有偏心球體10，偏心球體10連接手動(dòng)機(jī)構(gòu)11，所述直通型浮動(dòng)球體5進(jìn)出口兩端和偏心球體10出口一側(cè)設(shè)有軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)，軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)包括ptfe閥座墊2、閥座3與rptfe密封座4。

實(shí)施例

本發(fā)明主要包括直通型球閥和偏心半球閥，直通型球閥由液動(dòng)機(jī)構(gòu)12遠(yuǎn)程控制，偏心半球閥由手動(dòng)機(jī)構(gòu)11現(xiàn)場(chǎng)操縱；液壓系統(tǒng)為小型化油路集成且輸出力矩大的齒輪齒條型液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，啟閉迅速，操作無(wú)沖擊，采用單閥座集成雙球芯結(jié)構(gòu)，流體阻力?。煌瑫r(shí)，在直通型浮動(dòng)球體5和偏心球體10雙球芯處設(shè)置軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)，有效改善了一體化快關(guān)閥的密封性能和耐火性能。本發(fā)明一體化快關(guān)閥結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，適用于一些特殊場(chǎng)所且安裝維修空間狹小的深潛設(shè)備的需求，可實(shí)現(xiàn)管路介質(zhì)的快速連通和阻斷。

本發(fā)明所述的一體化快關(guān)閥，其結(jié)構(gòu)如圖1-5所示，包括進(jìn)口閥體1、ptfe閥座墊2、閥座3、rptfe密封座4、直通型浮動(dòng)球體5、閥座套6、閥座套密封環(huán)7、進(jìn)口閥體密封環(huán)8、出口閥體9、偏心球體10、手動(dòng)機(jī)構(gòu)11、液動(dòng)機(jī)構(gòu)12等部件。

具體結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系如下：ptfe閥座墊2、閥座3與rptfe密封座4組成軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)型式，分別安裝在直通型浮動(dòng)球體5進(jìn)出口兩端和偏心球體10出口一側(cè)；出口閥體9經(jīng)閥座套6、閥座套密封環(huán)7、進(jìn)口閥體密封環(huán)8與進(jìn)口閥體1螺栓連接，并安裝在進(jìn)口閥體1上部；手動(dòng)機(jī)構(gòu)11與直通型浮動(dòng)球體5相連；液動(dòng)機(jī)構(gòu)12與偏心球體10相連。

工作原理

一體化快關(guān)閥由一道閥直通型球閥和二道閥偏心半球閥構(gòu)成，相比于現(xiàn)有快關(guān)閥，一體化快關(guān)閥有兩道密封結(jié)構(gòu)，且采用球體密封形式，密封性能更為可靠，啟閉速度更快。一道閥是由液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制閥門(mén)的啟閉，二道閥是由手柄控制閥的現(xiàn)場(chǎng)控制啟閉，在特殊情況下一道閥和二道閥啟閉閥門(mén)的方式可以實(shí)現(xiàn)互換，即一道閥采用手柄啟閉，二道閥采用液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制。一道閥開(kāi)啟：液壓系統(tǒng)向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)閥進(jìn)油口打入壓力，推動(dòng)齒輪齒條動(dòng)作，進(jìn)而帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)直通型浮動(dòng)球體轉(zhuǎn)動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟，反饋開(kāi)閥到位信號(hào)，液壓系統(tǒng)停止打壓；二道閥開(kāi)啟：二道閥由現(xiàn)場(chǎng)工作人員手動(dòng)施力逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，手柄帶動(dòng)閥桿和偏心半球轉(zhuǎn)動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟。由于二道閥采用偏心球體，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大，開(kāi)啟力越小。一體化快關(guān)閥需要關(guān)閉時(shí)，一道閥關(guān)閉過(guò)程與開(kāi)啟過(guò)程相同，二道閥手柄應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大，密封預(yù)緊力越大，在兩道閥均關(guān)閉的狀態(tài)下，一體化快關(guān)閥的密封性能可得到顯著提升。同時(shí)，在直通型球體上下部和偏心半球體出口側(cè)設(shè)置由ptfe閥座墊、閥座和rptfe密封座構(gòu)成軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)形式，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，ptfe閥座墊和rptfe密封座燒毀，在進(jìn)口端壓力的推動(dòng)下，直通型浮動(dòng)球體與閥座之間形成硬密封，從而實(shí)現(xiàn)一體化快關(guān)閥安裝場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)要求。

直通型浮動(dòng)球體5安裝于進(jìn)口閥體1中心部位，上下端各裝有ptfe閥座墊2、閥座3和rptfe密封座4組成的軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)；工作介質(zhì)在軟硬結(jié)合雙密封面上性能更加可靠，流阻系數(shù)小，全開(kāi)和全閉狀態(tài)下，密封面與介質(zhì)隔離不會(huì)受介質(zhì)侵蝕，啟閉迅速，操作無(wú)沖擊。

直通型浮動(dòng)球體5的啟閉由液動(dòng)機(jī)構(gòu)12驅(qū)動(dòng)。

偏心球體10安裝于出口閥體9內(nèi)部，出口側(cè)裝有ptfe閥座墊2、閥座3和rptfe密封座4組成的軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)；其流體阻力小，阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度管段相等；采用偏心結(jié)構(gòu)，易于開(kāi)啟，開(kāi)啟力矩小，關(guān)閉時(shí)密封預(yù)緊力更大，密封面不易磨損。

偏心球體10的啟閉由手動(dòng)機(jī)構(gòu)11驅(qū)動(dòng)。

軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)由ptfe閥座墊2、閥座3和rptfe密封座4組成，ptfe閥座墊2和rptfe密封座4分別安裝于閥座3上下端。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，ptfe閥座墊2和rptfe密封座4燒毀，在進(jìn)口端壓力的推動(dòng)下，直通型浮動(dòng)球體5與閥座3形成硬密封，從而實(shí)現(xiàn)耐火設(shè)計(jì)要求。

液動(dòng)機(jī)構(gòu)12主要由殼體、端蓋、齒條、齒輪軸、調(diào)節(jié)螺母等組成，具有體積小、油路集成化、輸出力矩大、輸出角度90o±5o可調(diào)等特點(diǎn)。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)打入壓力進(jìn)入液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)油路集成板，經(jīng)節(jié)流閥、液控單向閥進(jìn)入殼體腔內(nèi)，推動(dòng)齒輪齒條運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)閥桿和直通型浮動(dòng)球體5轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種單閥座集成雙球芯結(jié)構(gòu)的一體化快關(guān)閥，包括進(jìn)口閥體，進(jìn)口閥體內(nèi)設(shè)有直通型浮動(dòng)球體，所述直通型浮動(dòng)球體連接液動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)口閥體上端經(jīng)閥座套、閥座套密封環(huán)和進(jìn)口閥體密封環(huán)連接出口閥體，出口閥體內(nèi)設(shè)有偏心球體，偏心球體連接手動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述直通型浮動(dòng)球體進(jìn)出口兩端和偏心球體出口一側(cè)設(shè)有軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)，軟硬結(jié)合雙密封結(jié)構(gòu)包括PTFE閥座墊、閥座與RPTFE密封座。具有良好的密封性能和耐火性能、流阻系數(shù)小、啟閉迅速、操作無(wú)沖擊的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫平;張惺華;梁鴻銘;劉惠;楊振
受保護(hù)的技術(shù)使用者：九江中船消防設(shè)備有限公司;江西中船閥門(mén)成套裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.31
技術(shù)公布日：2017.09.08