1.三擋變速傳動方法，其特征在于，采用三擋變速箱實施變速傳動，通過動力輸入軸將動力傳遞至安裝在三擋變速箱內的連接軸，連接軸上安裝有低擋主動齒輪、中擋主動齒輪及組成減速從動與高檔主動的雙聯(lián)齒輪，通過低擋主動齒輪、中擋主動齒輪、雙聯(lián)齒輪與安裝在動力輸出軸上的三聯(lián)齒輪、高擋從動齒輪嚙合，同時結合設置在連接軸上的中-低擋花鍵轂與高擋花鍵轂，從而實現(xiàn)高、中、低速三擋變速，而后通過動力輸出軸將變速后的動力輸出；
所述三擋變速箱包括箱體，箱體內安裝有與動力輸入軸連接為一體的連接軸及動力輸出軸，連接軸一端安裝在連接端蓋內，另一端支撐在軸承上，連接端蓋安裝在箱體上，并在連接軸上依次安裝有低擋主動齒輪、中擋主動齒輪及組成減速從動與高檔主動的雙聯(lián)齒輪；動力輸出軸一端安裝在輸出端蓋內并伸出輸出端蓋，另一端支撐在法蘭軸承上，輸出端蓋安裝在箱體上，且在動力輸出軸上依次安裝有三聯(lián)齒輪、高擋從動齒輪；在低擋主動齒輪與中擋主動齒輪之間的連接軸上安裝有中-低擋花鍵轂，中-低擋花鍵轂上安裝有中-低擋結合套，中-低擋撥叉插裝在中-低擋結合高擋花鍵轂套上；在中擋主動齒輪與組成減速從動與高檔主動的雙聯(lián)齒輪之間的連接軸上安裝有；此外，三聯(lián)齒輪包括低擋從動齒輪、中擋從動齒輪及減速主動齒輪，組成減速從動與高檔主動的雙聯(lián)齒輪包括高擋主動齒輪與減速從動齒輪，低擋主動齒輪與低擋從動齒輪嚙合，中擋主動齒輪與中擋從動齒輪嚙合，減速從動齒輪與減速主動齒輪嚙合，高擋主動齒輪與高擋從動齒輪嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，高擋主動齒輪通過高擋主動齒輪銅套空套在連接軸上。
3.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，中擋主動齒輪通過中擋主動齒輪銅套空套在連接軸上。
4.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，低擋主動齒輪通過低擋主動齒輪銅套空套在連接軸上。
5.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，三聯(lián)齒輪通過三聯(lián)齒輪銅套空套在動力輸出軸上。
6.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，在伸出輸出端蓋的動力輸出軸端部分別安裝有密封圈、卡環(huán)及防塵墊。
7.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，在低擋主動齒輪與軸承之間設置有用于對連接軸進行限位的套筒。
8.根據(jù)權利要求1所述的三擋變速傳動方法，其特征在于，在三聯(lián)齒輪與法蘭軸承之間設置有用于對動力輸出軸進行限位的套筒。