本實(shí)用新型涉及一種硫化氣體出氣閥，尤其涉及一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥。

背景技術(shù)：

硫化作為球類(lèi)生產(chǎn)過(guò)程的必須工序，硫化工藝主要是用來(lái)改善橡膠制品性能，橡膠在未硫化之前分子之間沒(méi)有產(chǎn)生交聯(lián)因此缺乏良好的物理機(jī)械性能實(shí)用價(jià)值不大。當(dāng)橡膠加入硫化劑以后經(jīng)熱處理或其他方式能使橡膠分子之間產(chǎn)生交聯(lián)形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而使其性能大大改善，尤其是橡膠的定伸應(yīng)力、彈性、硬度、拉伸強(qiáng)度等一系列物理機(jī)械性能都會(huì)大大提高，在皮球生產(chǎn)硫化過(guò)程中皮球注入潔凈的空氣填充內(nèi)腔完成硫化后，在排氣的過(guò)程中因環(huán)境因素影響，必將硫化雜質(zhì)帶入氣閥中，導(dǎo)致氣閥腐蝕報(bào)廢，需要一種具有抗硫化腐蝕的專(zhuān)用的科技輸送干凈氣體，又可以排出帶有硫化雜質(zhì)的氣閥。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案：

一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥，由缸體1、活塞桿2、密封圈3、防塵圈4、閥體5、防腐密封圈6、緊固螺栓7、銅塞8，四氟乙烯環(huán)9、外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11組成，缸體1與閥體5之間通過(guò)螺栓連接，密封圈3、防塵圈4安裝在閥體安裝氣缸側(cè)，活塞桿2穿過(guò)密封圈3、防塵圈4，防腐密封圈6安裝在活塞桿2頂部，緊固螺栓7將防腐密封圈6固定在活塞桿2頂部，當(dāng)活塞桿2在氣缸驅(qū)動(dòng)下前推時(shí)將防腐密封圈6頂在銅塞8上，P口與A口相通，空氣進(jìn)入球中；當(dāng)活塞桿2回退將防腐密封圈6頂在閥體5上，R口與A口相通，將氣體排放；銅塞8通過(guò)螺紋配合安裝在閥體5上。

一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥，防腐密封圈6由四氟乙烯環(huán)9、外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11組成，四氟乙烯環(huán)9夾在外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11之間。

附圖說(shuō)明

圖1為一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥結(jié)構(gòu)圖；

圖2為一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥結(jié)構(gòu)圖剖視圖；

圖3為防腐密封圈結(jié)構(gòu)圖；

圖中：缸體1、活塞桿2、密封圈3、防塵圈4、閥體5、防腐密封圈6、緊固螺栓7、銅塞8，四氟乙烯環(huán)9、外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11。

具體實(shí)施方式

一種氣缸驅(qū)動(dòng)式硫化氣體閥，由缸體1、活塞桿2、密封圈3、防塵圈4、閥體5、防腐密封圈6、緊固螺栓7、銅塞8，四氟乙烯環(huán)9、外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11組成，缸體1與閥體5之間通過(guò)螺栓連接，密封圈3、防塵圈4安裝在閥體安裝氣缸側(cè)，活塞桿2穿過(guò)密封圈3、防塵圈4，防腐密封圈6安裝在活塞桿2頂部，緊固螺栓7將防腐密封圈6固定在活塞桿2頂部，當(dāng)活塞桿2在氣缸驅(qū)動(dòng)下前推時(shí)將防腐密封圈6頂在銅塞8上，P口與A口相通，空氣進(jìn)入球中；當(dāng)活塞桿2回退將防腐密封圈6頂在閥體5上，R口與A口相通，將氣體排放；銅塞8通過(guò)螺紋配合安裝在閥體5上。防腐密封圈6由四氟乙烯環(huán)9、外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11組成，四氟乙烯環(huán)9夾在外鋼環(huán)10、內(nèi)鋼環(huán)11之間。