本實(shí)用新型涉及一種管道管托，尤其是一種帶自鎖部件的管道管托，屬于管道支承件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

管托是管道工程設(shè)計(jì)中最基本的部件之一，管托設(shè)計(jì)的好壞直接決定著整個(gè)管系是否能正常運(yùn)行。對(duì)處于高濕度、高粉塵的環(huán)境中，煤氣管道與管托的連接部分非常容易積灰，造成該位置快速腐蝕受損；目前管托的安裝和定位也不方便，定位也不容易準(zhǔn)確，尤其是管道處于較高位置時(shí)，還需要人工爬上去進(jìn)行鎖定，存在一定危險(xiǎn)性，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，急需一種結(jié)構(gòu)合理的、便于安裝、具有防腐效果的管道管托。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)管托腐蝕受損、安裝定位不便、存在安全隱患的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶自鎖部件的管道管托，包括管托和升降裝置，所述管托包括圓弧形的上管托和下管托，所述上管托和下管托的一端鉸接，另一端設(shè)有緊固部；所述升降裝置包括上管托升降桿和下管托升降桿，所述上管托升降桿和下管托升降桿上還設(shè)有桿高度調(diào)節(jié)裝置，上、下管托升降桿頂部還設(shè)有環(huán)形承載部，所述上管托的緊固部上設(shè)有自鎖部件，管托放于環(huán)形承載部上，通過(guò)上、下管托升降桿的桿高度調(diào)節(jié)裝置將管托升至適當(dāng)位置，使得上、下管托閉合包圍管道，上緊緊固件，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位和自鎖。

進(jìn)一步地，所述自鎖部件是自鎖螺釘，所述自鎖螺釘包括螺母和帶空腔的螺桿，所述螺桿內(nèi)部設(shè)有伸縮板，伸縮板之間設(shè)有彈簧，伸縮板上設(shè)有鎖定件，所述鎖定件從螺桿上的孔中伸出，這樣，鎖定件進(jìn)入下管托的緊固部上的孔時(shí)，孔壁推動(dòng)鎖定件，鎖定件帶動(dòng)伸縮板壓縮彈簧，進(jìn)而縮入螺桿內(nèi)部，通過(guò)孔后，彈簧推動(dòng)伸縮板帶動(dòng)鎖定件再次伸出孔，卡住下管托的緊固部底部，實(shí)現(xiàn)自鎖。

進(jìn)一步地，所述鎖定件呈扇形，該形狀可以卡住緊固部底部。

進(jìn)一步地，所述下管托的緊固部包括與所述自鎖部件配合的孔，與自鎖部件配合。

進(jìn)一步地，所述上管托和下管托包圍管道一側(cè)還設(shè)有防腐層，進(jìn)而，防腐層可以防止管道和管托腐蝕。

進(jìn)一步地，所述防腐層是聚乙烯四氟板，進(jìn)而達(dá)到防腐的效果。

進(jìn)一步地，所述桿高度調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，所述桿高度調(diào)節(jié)裝置包括外殼、齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄上設(shè)有齒輪，與升降桿的齒條桿配合，進(jìn)而帶動(dòng)升降桿升降。

進(jìn)一步地，所述桿高度調(diào)節(jié)裝置還包括齒輪卡槽，所述齒輪卡槽設(shè)置在外殼上，桿調(diào)節(jié)到適合高度時(shí)，將手柄向外拉，使得齒輪卡入齒輪卡槽中，以進(jìn)行定位。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

通過(guò)添加防腐層，使得煤氣管道與管托的接觸部分保持潔凈，不易被腐蝕，可廣泛用于高濕度、高粉塵的環(huán)境中；通過(guò)升降桿分別調(diào)節(jié)管托的不同部位，不僅適于不同的高度的管道管托安裝，還能方便的安裝和定位管托；自鎖部件依靠上管托閉合時(shí)重力作用進(jìn)入上管托緊固部的孔實(shí)現(xiàn)自鎖，免去人工爬上去鎖緊的麻煩，保障人身安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的帶自鎖部件的管道管托的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為管道管托閉合自鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的B中自鎖部件的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中的A的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型一部分實(shí)例，而不是全部的實(shí)例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)施例的一種帶自鎖部件的管道管托，包括管托2和升降裝置，所述管托2包括圓弧形的上管托2.1和下管托2.2，所述上管托2.1和下管托2.2的一端通過(guò)螺栓2.4鉸接，另一端設(shè)有緊固部2.5，所述上管托2.1和下管托2.2包圍管道1一側(cè)還設(shè)有防腐層2.3，作為進(jìn)一步優(yōu)選，防腐層可以選擇聚乙烯四氟板，以防止管道和管托腐蝕；所述升降裝置包括上管托升降桿5和下管托升降桿3，上、下管托升降桿設(shè)于底座7上，所述上管托升降桿5和下管托升降桿3上設(shè)有桿高度調(diào)節(jié)裝置4、6，上、下管托升降桿頂部還設(shè)有環(huán)形承載部，管托放于環(huán)形承載部上，環(huán)形承載部正好與管托打開(kāi)時(shí)的形狀相適應(yīng)，所述上管托的緊固部上設(shè)有自鎖部件8。

如圖2所示，管道管托閉合自鎖后，防腐層將管道包圍住，自鎖部件8卡住下管托的緊固部2.5底部而自鎖。

如圖3所示，自鎖部件8可以是自鎖螺釘，所述自鎖螺釘包括螺母8.1和帶空腔的螺桿8.2，所述螺桿8.2內(nèi)部設(shè)有伸縮板8.3，伸縮板8.3之間設(shè)有彈簧8.4，伸縮板上設(shè)有鎖定件8.5，鎖定件可以是扇形，所述鎖定件8.5從螺桿8.2上的孔中伸出，自鎖螺釘可以與上管托的緊固部2.5一體設(shè)置，或者，為了方便拆卸，也可以在上管托的緊固部2.5上設(shè)置螺紋孔，將自鎖螺釘先裝入該螺紋孔，擰到適當(dāng)位置。

如圖4所示，下管托升降桿的桿高度調(diào)節(jié)裝置包括外殼4.3、齒輪4.2和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄4.1，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄4.1上設(shè)有齒輪4.2，與下管托升降桿的齒條桿3.1配合，拖過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄4.1帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)升降桿3.1升降，上管托升降桿5的桿高度調(diào)節(jié)裝置6的結(jié)構(gòu)與下管托升降桿3的相同，通過(guò)上、下管托升降桿的桿高度調(diào)節(jié)裝置將管托升至適當(dāng)位置，使得上、下管托閉合包圍管道1，桿高度調(diào)節(jié)裝置還可以設(shè)置手柄或齒輪的卡槽等定位裝置，例如可以是設(shè)置在桿高度調(diào)節(jié)裝置外殼4.3上的齒輪卡槽，可以通過(guò)手柄移動(dòng)齒輪，使得齒輪卡入齒輪卡槽，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置時(shí)，將手柄或齒輪卡住定位；根據(jù)管托的尺寸大小，也可以設(shè)置多組上管托升降桿5和下管托升降桿3，多人一起操作，或者將多個(gè)桿高度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置為聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還可以調(diào)節(jié)環(huán)形承載部的尺寸，使其適應(yīng)管托的尺寸。

本實(shí)用新型的操作過(guò)程如下：

針對(duì)處于一定高度的管道，先將管托打開(kāi)，對(duì)應(yīng)放置到環(huán)形承載部上，對(duì)準(zhǔn)管道，同時(shí)上、下桿調(diào)節(jié)裝置上的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使得打開(kāi)的管托升起直至下管托托住管道，將該轉(zhuǎn)動(dòng)手柄向外拉，使得齒輪卡入齒輪卡槽中，繼續(xù)調(diào)節(jié)上管托升降桿的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，將該轉(zhuǎn)動(dòng)手柄向外拉，使得齒輪卡入齒輪卡槽中，使得上管托閉合，上管托下落過(guò)程中，帶動(dòng)自鎖部件卡住下管托的緊固部底部，實(shí)現(xiàn)自鎖。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。