本實(shí)用新型涉及彈簧領(lǐng)域，尤其涉及一種恒壓彈簧架。

背景技術(shù)：

彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀。亦作“彈簧”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。對(duì)于彈簧行業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)形成了低檔普通彈簧供過(guò)于求，高檔產(chǎn)品(高強(qiáng)度、高應(yīng)力、異性件、特種材料)供不應(yīng)求的被動(dòng)形勢(shì)。我國(guó)彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)我國(guó)彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個(gè)大類，1600多個(gè)品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長(zhǎng)春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來(lái)說(shuō)比其他行業(yè)要好一些。汽車、摩托車、助動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)彈簧行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)有的恒壓彈簧制作工藝較為落后，很難使恒壓彈簧受力均衡，給使用帶來(lái)較大不便。

基于以上原因，需要一種恒壓彈簧架被設(shè)計(jì)出來(lái)，通過(guò)設(shè)置兩對(duì)彈簧套筒交叉組合，每個(gè)彈簧套筒的內(nèi)部安裝有相同彈簧，可以實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)整體的彈性穩(wěn)定，均勻分配每個(gè)彈簧受壓，提高恒壓結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置對(duì)口卡槽結(jié)構(gòu)卡緊固定后點(diǎn)焊加固的方式，提高兩個(gè)彈簧架連接的穩(wěn)定，較為方便，簡(jiǎn)單實(shí)用，即一種恒壓彈簧架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種恒壓彈簧架。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種恒壓彈簧架，包括彈簧筒、第一支撐桿和第二支撐桿，所述彈簧筒的內(nèi)部設(shè)置有彈簧放置槽，第一支撐桿和第二支撐桿的中部均設(shè)置有連接凹槽，所述第一支撐桿和第二支撐桿通過(guò)連接凹槽連接后通過(guò)焊接固定點(diǎn)焊接加固。

進(jìn)一步地，所述彈簧筒的背向?yàn)榘肭蛐谓Y(jié)構(gòu)，通過(guò)和外接設(shè)備點(diǎn)接觸，提高恒壓彈簧架的承壓敏感性，便于壓力在四個(gè)彈簧上相應(yīng)分配。

進(jìn)一步地，所述彈簧放置槽為圓柱形凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽的深度為35mm，可以很好的對(duì)彈簧進(jìn)行定位。

進(jìn)一步地，所述第一支撐桿和第二支撐桿均和彈簧筒為一體式結(jié)構(gòu)，通過(guò)模具澆筑一體式成型，具有很好的結(jié)構(gòu)完整性，減低焊接的應(yīng)力腐蝕。

進(jìn)一步地，所述焊接固定點(diǎn)采用惰性氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊材同母材相同。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)設(shè)置兩對(duì)彈簧套筒交叉組合，每個(gè)彈簧套筒的內(nèi)部安裝有相同彈簧，可以實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)整體的彈性穩(wěn)定，均勻分配每個(gè)彈簧受壓，提高恒壓結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置對(duì)口卡槽結(jié)構(gòu)卡緊固定后點(diǎn)焊加固的方式，提高兩個(gè)彈簧架連接的穩(wěn)定，較為方便，簡(jiǎn)單實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：1、彈簧筒，2、彈簧放置槽,3、第一支撐桿，4、第二支撐桿，5、連接凹槽，6、焊接固定點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-2，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

一種恒壓彈簧架，包括彈簧筒1、第一支撐桿3和第二支撐桿4，所述彈簧筒1的內(nèi)部設(shè)置有彈簧放置槽2，第一支撐桿3和第二支撐桿4的中部均設(shè)置有連接凹槽5，所述第一支撐桿3和第二支撐桿4通過(guò)連接凹槽5連接后通過(guò)焊接固定點(diǎn)6焊接加固；所述彈簧筒1的背向?yàn)榘肭蛐谓Y(jié)構(gòu)，通過(guò)和外接設(shè)備點(diǎn)接觸，提高恒壓彈簧架的承壓敏感性，便于壓力在四個(gè)彈簧上相應(yīng)分配；所述彈簧放置槽2為圓柱形凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽的深度為35mm，可以很好的對(duì)彈簧進(jìn)行定位；所述第一支撐桿3和第二支撐桿4均和彈簧筒1為一體式結(jié)構(gòu)，通過(guò)模具澆筑一體式成型，具有很好的結(jié)構(gòu)完整性，減低焊接的應(yīng)力腐蝕；所述焊接固定點(diǎn)6采用惰性氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊材同母材相同。

作為本實(shí)用新型一個(gè)較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型在使用時(shí)將彈簧相應(yīng)放入彈簧放置槽2中，彈簧的另一端和彈簧筒背側(cè)外接受壓設(shè)備即可。通過(guò)設(shè)置兩對(duì)彈簧套筒交叉組合，每個(gè)彈簧套筒的內(nèi)部安裝有相同彈簧，可以實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)整體的彈性穩(wěn)定，均勻分配每個(gè)彈簧受壓，提高恒壓結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置對(duì)口卡槽結(jié)構(gòu)卡緊固定后點(diǎn)焊加固的方式，提高兩個(gè)彈簧架連接的穩(wěn)定，較為方便，簡(jiǎn)單實(shí)用。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。