本實用新型涉及流體機械領(lǐng)域，尤其是一種可保持實時水平的車載撬裝模塊。

背景技術(shù)：

撬裝模塊是天然氣液化過程中應(yīng)用廣泛的安裝方式之一，其可通過將不同單元模塊安裝在撬塊之上以便于其進行模塊化運輸與安裝。然而，現(xiàn)有的撬裝模塊在使用過程中，其往往會由于撬裝模塊在運輸或現(xiàn)場安裝過程中發(fā)生傾斜，進而導致安裝在撬裝模塊之上的單元模塊亦發(fā)生傾斜甚至傾倒；對于部分精密儀器而言，上述情形極易導致儀器的精度與工作性能受到影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車載撬裝模塊，其可使得撬裝模塊以及對應(yīng)單元始終保持在水平狀態(tài)，以確保相關(guān)儀器的工作精度。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及一種可保持實時水平的車載撬裝模塊，其包括有撬塊底座，撬塊底座的底端部設(shè)置有移動底座，撬塊底座與移動底座之間通過多個連接桿件進行連接，移動底座之上設(shè)置有導向滾輪；所述連接桿件包括有分別延伸至撬塊底座以及移動底座之上的第一端部以及第二端部，連接桿件的第一端部與第二端部之上分別設(shè)置有采用球形結(jié)構(gòu)的連接端體；所述撬塊底座以及移動底座之上設(shè)置有多個連接槽，連接槽的內(nèi)部采用球形結(jié)構(gòu)，多個連接槽與多個連接桿件彼此一一對應(yīng)，每一個連接桿件端部的連接端體均延伸至連接槽之中；所述撬塊底座的底端面之上設(shè)置有水平儀，所述移動底座之中，每一個連接槽外部均設(shè)置有移動電機，其對應(yīng)連接至連接槽之中的連接端體之中，多個移動電機均與水平儀之間采用電性連接。

作為本實用新型的一種改進，所述撬塊底座與移動底座之間設(shè)置有至少4個連接桿件，其可對于撬塊底座進行高效而穩(wěn)定性的支撐處理。

作為本實用新型的一種改進，所述連接桿件均采用電動絲桿，其可根據(jù)實際情況以對于連接桿件的高度進行調(diào)節(jié)，以進一步確保撬塊底座的水平穩(wěn)定性。

采用上述技術(shù)方案的可保持實時水平的車載撬裝模塊，其可通過移動底座以及連接桿件以對于撬塊底座進行支撐處理；連接桿件第二端部之上的連接端體所采用的球形結(jié)構(gòu)，使其可在連接槽體內(nèi)部進行轉(zhuǎn)動。本申請中撬塊底座的底端面之上水平儀的設(shè)置可對于撬塊底座的水平狀態(tài)進行實時檢測，當撬裝模塊受環(huán)境場地影響而發(fā)生傾斜時，水平儀則可控制移動底座之上對應(yīng)的移動電機驅(qū)使對應(yīng)的連接桿件在連接槽體內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)，進而使得撬塊底座可始終保持在水平狀態(tài)。上述可保持實時水平的車載撬裝模塊可使得撬塊底座以及設(shè)置在撬塊底座之上的相應(yīng)單元始終保持在水平狀態(tài)之下，進而使得相關(guān)儀器設(shè)備的精度可始終得以保障。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

附圖標記列表：

1—撬塊底座、2—移動底座、3—連接桿件、301—第一端部、302—第二端部、4—連接端體、5—連接槽、6—水平儀、7—移動電機。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

實施例1

如圖1所示的一種可保持實時水平的車載撬裝模塊，其包括有撬塊底座1，撬塊底座1的底端部設(shè)置有移動底座2，撬塊底座1與移動底座2之間通過多個連接桿件3進行連接，移動底座2之上設(shè)置有導向滾輪4；所述連接桿件3包括有分別延伸至撬塊底座1以及移動底座2之上的第一端部301以及第二端部302，連接桿件3的第一端部301以及第二端部302之上分別設(shè)置有采用球形結(jié)構(gòu)的連接端體4；所述撬塊底座1與移動底座2之上設(shè)置有多個連接槽5，連接槽5的內(nèi)部采用球形結(jié)構(gòu)；多個連接槽5與多個連接桿件3彼此一一對應(yīng)，每一個連接桿件3端部的連接端體4均延伸至連接槽5之中；所述撬塊底座的底端面之上設(shè)置有水平儀6，所述移動底座2之中，每一個連接槽5外部均設(shè)置有移動電機7，其對應(yīng)連接至連接槽5之中的連接端體4之中，多個移動電機5均與水平儀6之間采用電性連接。

采用上述技術(shù)方案的可保持實時水平的車載撬裝模塊，其可通過移動底座以及連接桿件以對于撬塊底座進行支撐處理；連接桿件第二端部之上的連接端體所采用的球形結(jié)構(gòu)，使其可在連接槽體內(nèi)部進行轉(zhuǎn)動。本申請中撬塊底座的底端面之上水平儀的設(shè)置可對于撬塊底座的水平狀態(tài)進行實時檢測，當撬裝模塊受環(huán)境場地影響而發(fā)生傾斜時，水平儀則可控制移動底座之上對應(yīng)的移動電機驅(qū)使對應(yīng)的連接桿件在連接槽體內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)，進而使得撬塊底座可始終保持在水平狀態(tài)。上述可保持實時水平的車載撬裝模塊可使得撬塊底座以及設(shè)置在撬塊底座之上的相應(yīng)單元始終保持在水平狀態(tài)之下，進而使得相關(guān)儀器設(shè)備的精度可始終得以保障。

實施例2

作為本實用新型的一種改進，所述撬塊底座1與移動底座2之間設(shè)置有至少4個連接桿件3，其可對于撬塊底座進行高效而穩(wěn)定性的支撐處理。

本實施例其余特征與優(yōu)點均與實施例1相同。

實施例3

作為本實用新型的一種改進，所述連接桿件3均采用電動絲桿，其可根據(jù)實際情況以對于連接桿件的高度進行調(diào)節(jié)，以進一步確保撬塊底座的水平穩(wěn)定性。

本實施例其余特征與優(yōu)點均與實施例2相同。