本實用新型涉及油脂加注技術領域，尤其涉及一種油脂加注集成模塊。

背景技術：

近年來，我國的動車組事業(yè)飛速發(fā)展，動車組大面積開行，動車組的檢修作業(yè)量大幅度增加，動車組油品加注是檢修的重點內(nèi)容之一，目前的油品加注設備多采用管道連接，此類加注設備增加了的設備的復雜性，增大了空間的占用率，且管道的接頭數(shù)量增多，會增加設備的故障幾率，使得加注設備的穩(wěn)定性降低，并且這類加注設備中的管道系統(tǒng)內(nèi)各類保護措施不夠健全、完善，在使用過程中，很容易造成管道的超壓破裂，造成其他設備的故障和損壞。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種油脂加注集成模塊來滿足所有用戶需求。

一種油脂加注集成模塊，該模塊包括閥塊以及集成在閥塊上的過濾裝置、參數(shù)監(jiān)測設備和參數(shù)調(diào)整設備，閥塊內(nèi)部開設有油品輸送通道，閥塊底部開設有與油品輸送通道連通的進油口，進油口處安裝有過濾裝置，閥塊上部開設有與油品輸送通道連通的出油口，進油口、出油口處均設有參數(shù)監(jiān)測設備，參數(shù)調(diào)整設備與油品輸送通道連通。

進一步地，閥塊包括閥塊主體和通過螺栓固定在其安裝孔A上的疊加塊，兩者內(nèi)部的油品輸送通道相連通，疊加塊的底部開設進油口，閥塊主體的上部開設出油口，疊加塊上安裝有與進油口連通的過濾裝置，過濾裝置為高精度過濾器。

進一步地，閥塊主體上開設有進油口A、截止閥孔、調(diào)速閥孔及電磁閥孔，該四者與出油口連通形成油品輸送通道的主油路，截止閥孔、調(diào)速閥孔及電磁閥孔上分別安裝有截止閥、調(diào)速閥及電磁閥。

進一步地，閥塊主體上還開設有與主油路相通的壓力表接口，壓力表接口上安裝有電壓力表。

進一步地，在閥塊主體上還開設有旁路截止閥孔、溢流閥孔、旁路出油口，該三者與進油口A連通形成油品輸送通道的旁路回油路，旁路截止閥孔、溢流閥孔上分別安裝有旁路截止閥、溢流閥，旁路出油口與油箱連接。

進一步地，在閥塊主體上還開設有與旁路回油路連通的校核壓力表接口。

進一步地，疊加塊上開設有與安裝孔A相匹配的安裝孔B、與進油口A相連通的出油口A以及與高精度過濾器連通的過濾孔A和過濾孔B。

進一步地，高精度過濾器上安裝有壓差傳感器，壓差傳感器與信號處理設備連接。

進一步地，電磁閥與信號處理設備連接。

本實用新型提供的油脂加注集成模塊是動車組綜合油脂加注系統(tǒng)的重要組成部分，摒棄了傳統(tǒng)的管道連接的方式，采用集成化模塊的理念，去除了多余的管道和接頭，將復雜的管路集成在一個模塊內(nèi)，將各類調(diào)整、監(jiān)測元件安裝在此模塊本體上，減少了連接點的數(shù)量，降低整體系統(tǒng)的復雜性，有效的減少了故障發(fā)生點，各類保護元件和措施的應用可以有效避免管道超壓造成的損壞，且各類傳感器的應用增加了設備在使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性，本實用新型整體集成度高、體積小，空間占用率低、安裝拆卸方便，且設備使用壽命長、維護頻率低。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為閥塊主體的主視圖；

圖3為閥塊主體的左視圖；

圖4為閥塊主體的右視圖；

圖5為閥塊主體的俯視圖；

圖6為圖4在C-C的剖視圖；

圖7為疊加塊的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖8為圖7在A-A的剖視圖；

圖9為圖7在B-B的剖視圖；

圖10為圖7在D-D的剖視圖。

圖中，1、閥塊主體；2、疊加塊；3、旁路截止閥；4、溢流閥；5、進油口；6、高精度過濾器；7、截止閥；8、電壓力表；9、調(diào)速閥；10、電磁閥；11、進油口A；12、安裝孔A；13、出油口；14、壓力表接口；15、截止閥孔；16、調(diào)速閥孔；17、電磁閥孔；18、旁路截止閥孔；19、溢流閥孔；20、旁路出油口；21、安裝孔B；22、出油口A；23、過濾孔A；24、過濾孔B；25、壓差傳感器；26、校核壓力表接口。

具體實施方式

如圖1所示，油脂加注集成模塊包括閥塊以及集成在閥塊上的過濾裝置、參數(shù)監(jiān)測設備、參數(shù)調(diào)整設備和信號處理設備，閥塊由鋁合金制成，美觀、耐用，用于固定和安裝各種元件，其內(nèi)部開設有油品輸送通道，過濾裝置可選用高精度過濾器，過濾所加注的油品，參數(shù)監(jiān)測設備包括變送器、傳感器等，用于監(jiān)測整個工作過程中的參數(shù)變化，參數(shù)調(diào)整設備包括各類截止閥、溢流閥和調(diào)速閥等，用于調(diào)整整個模塊的參數(shù)，信號處理設備為PLC系統(tǒng)，可以根據(jù)監(jiān)測的數(shù)據(jù)通過PCL進行參數(shù)信號的處理。

閥塊包括閥塊主體1和通過螺栓固定在閥塊主體下部的疊加塊2，兩者內(nèi)部的油品輸送通道相通，在兩者貼合處的疊加塊上開設有凹槽，凹槽內(nèi)設有密封圈，如圖2所示，閥塊主體下部開設有進油口A11，進油口A四周開設有4個安裝孔A12用于安裝疊加塊，閥塊主體上部開設有出油口13和壓力表接口14，出油口接通加注槍，壓力表接口處連接有電壓力表8，電壓力表可用于調(diào)整加注油品的壓力和臨界值。

如圖3-6所示，閥塊主體內(nèi)部開設有兩條油路，一條為油品輸送通道的主油路，一條為油品輸送通道的旁路回油路。閥塊主體的左側(cè)開設有截止閥孔15，用于安裝截止閥7，截止閥7用于控制油路走向，閥塊主體的頂部開設有調(diào)速閥孔16和電磁閥孔17，分別用于安裝調(diào)速閥9和電磁閥10，調(diào)速閥9用于調(diào)節(jié)加注速度，電磁閥10用于定量加注時控制油路，電磁閥與信號處理設備連接，并將數(shù)據(jù)信號傳輸至PLC系統(tǒng)進行處理，進油口A、截止閥孔15、調(diào)速閥孔16、電磁閥孔17和出油口13連通形成主油路，壓力表接口與主油路連通。閥塊主體的右側(cè)從上到下依次開設有旁路截止閥孔18、溢流閥孔19和旁路出油口20，旁路截止閥孔和溢流閥孔處分別用于安裝旁路截止閥3和溢流閥4，旁路出油口處安裝有接頭，旁路截止閥用于調(diào)整旁路回油和油液內(nèi)循環(huán)，溢流閥用于保護和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，旁路出油口接回油箱，旁路出油口用于將進油量與設備所需油量的差值輸送回油箱中，進油口A、旁路截止閥孔、溢流閥孔和旁路出油口連通形成旁路回油路，閥塊主體的右側(cè)頂部還開設有與旁路回油路連通的校核壓力表接口26，校核壓力表接口用于校核壓力表的準確性，電壓力表在用過較長的一段時間后會出現(xiàn)零點偏移的現(xiàn)象，造成測量誤差，校核壓力表接口處可連接機械壓力表，對電壓力表進行校核并保證其測量的準確性，校核壓力表接口處設有堵頭，在需要校核時再安上機械壓力表。

如圖7-10所示，疊加塊2上開設有4個與閥塊主體上的安裝孔A位置匹配的安裝孔B21，還開設有與閥塊主體的進油口A相連通的出油口A22，疊加塊的底部開設有進油口5，進油口處設有進油口接頭，為油液進入模塊的接口，進油口接頭與油泵連接，疊加塊上開設有過濾孔A23和過濾孔B24，過濾孔A與進油口5連通，過濾孔B與出油口A連通，疊加塊上安裝有高精度過濾器6，高精度過濾器的進、出口分別與過濾孔A和過濾孔B連通，高精度過濾器用于過濾所加注油品內(nèi)的雜質(zhì)，保證加注油品的清潔度，當油品由進油口5進入疊加塊以后，經(jīng)高精度過濾器循環(huán)后進入閥塊主體中。高精度過濾器上安裝有壓差傳感器25，壓差傳感器25與信號處理設備的PLC系統(tǒng)連接，當過濾器堵塞后，壓差變送器會發(fā)送報警信號，報警信號發(fā)送到PLC進行處理。

本實用新型可用于加注齒輪油、空壓機油及其他品類潤滑油等油品。本實用新型在正式使用前需進行調(diào)整，調(diào)整過程如下：

1.將截止閥7、調(diào)速閥9、溢流閥4全部打開至100％，將旁路截止閥3打開50％，將電壓力表8設定下限為0.3-0.35MPa，上限設為0.7-0.75MPa；

2.開啟油泵，慢慢關閉旁路截止閥3直至完全關閉，在此過程中，將調(diào)速閥9完全打開并鎖死，觀察整個設備有無漏油點，壓力表有無異常；

3.緩慢調(diào)整截止閥7，關注此時的壓力表示數(shù)，將其調(diào)整至0.8-0.9MPa；

4.按壓加注搶，看加注槍能否正常工作，并且維持此時的壓力在0.4-0.5MPa。

在使用過程中，由于油品的粘度不同，需調(diào)整流速，若所需加注設備自身的流速較大，則關小調(diào)速閥9即可，若所需加注設備自身的流速較小，則需調(diào)整工作壓力，工作壓力最大值為1.5MPa，壓力表上限為2MPa，下限不變。

本實用新型將各類調(diào)整、監(jiān)測元件安裝在一個模塊本體上，減少了連接點的數(shù)量，降低了整體系統(tǒng)的復雜性，有效的減少了故障發(fā)生點，各類保護元件和措施的應用可以有效避免管道超壓造成的損壞，且各類傳感器的應用增加了設備在使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性，本實用新型整體集成度高、體積小，空間占用率低、安裝拆卸方便，且設備使用壽命長。本實用新型可以實時監(jiān)測油品加注的狀態(tài)，保證加注精度，效率高，加注的所有信息可以很方便的查詢還可以溯源，還可以有效減少動車組列車在運行過程由于油品加注潤滑不足出現(xiàn)問題的概率，保障列車的運行安全。

以上所述實施方式僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不能脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。