技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于離合器的飛輪盤，分為外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)，內(nèi)圓環(huán)比外圓環(huán)低并作為離合器從動(dòng)盤接觸面，在外圓環(huán)上均勻設(shè)置有至少三組安裝孔，每組安裝孔由2—3個(gè)安裝孔構(gòu)成，每組安裝孔之間設(shè)置有缺槽作為傳動(dòng)片運(yùn)動(dòng)空間，每組安裝孔的各個(gè)安裝孔之間設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)槽，所述導(dǎo)風(fēng)槽作為過風(fēng)通道，實(shí)現(xiàn)離合器從動(dòng)盤接觸面與飛輪盤外部的通風(fēng)。在每組安裝孔的各個(gè)安裝孔之間設(shè)置導(dǎo)風(fēng)槽，作為過風(fēng)通道，實(shí)現(xiàn)離合器從動(dòng)盤接觸面與飛輪盤外部的通風(fēng)，在不改變現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的前提下，通過最簡(jiǎn)單有效的方式改善了離合器從動(dòng)盤的散熱能力，避免長時(shí)間或高轉(zhuǎn)速下離合器燒蝕的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：白天明;延虎;和燕萍;張志義;龔明成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶凱特動(dòng)力科技有限公司
文檔號(hào)碼：201620997137
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.03.15