本實(shí)用新型涉及密封裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速冷風(fēng)機(jī)用磁性液體密封裝置。

背景技術(shù)：

高速冷風(fēng)機(jī)工作時(shí)氣體葉輪腔體內(nèi)靠近葉輪根部存在一定負(fù)壓，這使得靠近葉輪部位的齒輪油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油因壓差作用存在一定泄漏量，實(shí)際運(yùn)行中不允許油與輸送氣體的葉輪腔體內(nèi)的氣體介質(zhì)相混合，現(xiàn)今主要依靠機(jī)械密封和填料密封的方式進(jìn)行密封，機(jī)械密封和填料密封有以下不足：

機(jī)械密封：靠一對(duì)或數(shù)對(duì)垂直于軸作相對(duì)滑動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力作用下保持貼合，并配以輔助密封而達(dá)到阻漏的軸封裝置，這使得它在使用上占有一定的空間，而冷風(fēng)機(jī)安裝密封的位置空間小，這使得它的使用受到一定的限制。

填料密封：是將填料裝入填料腔以后，經(jīng)壓蓋螺絲對(duì)它作軸向壓縮，當(dāng)軸與填料有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于填料的塑性，使它產(chǎn)生徑向力，并與軸緊密接觸，這使得填料對(duì)軸或軸套產(chǎn)生一定的磨損，同時(shí)需要經(jīng)常更換，密封效果不好，導(dǎo)致使用不便，為此，我們提出一種高速冷風(fēng)機(jī)用磁性液體密封裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種高速冷風(fēng)機(jī)用磁性液體密封裝置，用于替代機(jī)械密封和填料密封的不足之處，適用于密封位置安裝空間小和不允許有介質(zhì)泄漏的地方使用，密封效果較好，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速冷風(fēng)機(jī)用磁性液體密封裝置，包括密封座、冷卻油吸入口和導(dǎo)磁軸套，所述密封座通過內(nèi)六角螺釘二固定在密封位置的機(jī)殼上，密封座的內(nèi)表面左右兩端通過內(nèi)六角螺釘四和內(nèi)六角螺釘一連接有冷卻水套，所述密封座表面通過螺紋壓蓋安裝有極靴一、極靴二、永磁體、環(huán)形水套一和環(huán)形水套二，在密封座的一端設(shè)有冷卻水出口，且密封座的另一端設(shè)有冷卻水進(jìn)口，密封座的左右兩端分別設(shè)有環(huán)形水套二和環(huán)形水套一，并且環(huán)形水套二和環(huán)形水套一與冷卻水套相連通，在環(huán)形水套二和環(huán)形水套一之間從左到右依次設(shè)有極靴二、永磁鐵和極靴一，所述導(dǎo)磁軸套通過內(nèi)六角螺釘三固定在主軸上，并且導(dǎo)磁軸套隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述冷卻油吸入口貫穿導(dǎo)磁軸套左側(cè)，所述冷卻油吸入口上部從左到右依次開有冷卻油通道三、冷卻油通道二和冷卻油通道一。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封座右側(cè)設(shè)有密封圈二，密封座和冷卻水套的連接處設(shè)有密封圈四和密封圈一。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封座靠近螺紋壓蓋的一側(cè)開有梳齒密封，且梳齒密封的梳齒呈矩形。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述極靴二和極靴一的表面均開設(shè)有環(huán)形齒，環(huán)形齒為矩形或梯形，極靴二和密封座的連接處設(shè)有密封圈七，所述極靴一和密封座的連接處設(shè)有密封圈八。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)磁軸套與主軸連接處設(shè)有密封圈三。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述環(huán)形水套二和密封座的連接處左右兩側(cè)分別設(shè)有密封圈五和密封圈六。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述環(huán)形水套一和密封座的連接處左右兩側(cè)分別設(shè)有密封圈九和密封圈十。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述環(huán)形水套一和密封座連接處分別形成出水口和進(jìn)水口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本高速冷風(fēng)機(jī)用磁性液體密封裝置，冷卻水套中的水可有效將高溫氣體的熱量帶走，使磁性液體密封不受高溫介質(zhì)的影響，然后氣體介質(zhì)經(jīng)梳齒平穩(wěn)過度到磁性液體密封位置，可有效防止氣體壓力的突然升高對(duì)磁性液體密封造成擊穿，使磁性液體密封不受沖擊壓力的影響，環(huán)形水套一和環(huán)形水套二可將磁性液體密封所散發(fā)的熱量帶走，防止因磁性液體工作溫度過高而導(dǎo)致密封的實(shí)效，磁性液體通過對(duì)磁場(chǎng)的響應(yīng)特性，在極靴一、極靴二、永磁鐵和導(dǎo)磁軸套形成的磁回路中，吸附在兩個(gè)極靴和導(dǎo)磁軸套的間隙內(nèi)，起到密封的作用，可有效對(duì)氣體介質(zhì)和潤(rùn)滑油進(jìn)行隔離和密封；此密封裝置中，只有導(dǎo)磁軸套隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，磁性液體密封形成一種外部磁回路，可有效防止磁性液體在高轉(zhuǎn)速下被甩出；另外導(dǎo)磁軸套上開有冷卻油的通道，在隨主軸一起的旋轉(zhuǎn)作用下，冷卻油將密封部位的大部分熱量帶走，可對(duì)磁性液體密封部位起到很好的降溫作用，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)冷風(fēng)機(jī)齒輪油箱內(nèi)的油與輸送氣體的葉輪腔體內(nèi)的氣體介質(zhì)都起到密封作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中：1冷卻水套、2內(nèi)六角螺釘一、3密封圈一、4出水口、5密封座、6密封圈二、7內(nèi)六角螺釘二、8冷卻水出口、9環(huán)形水套一、10冷卻油通道一、11極靴一、12冷卻油通道二、13永磁鐵、14冷卻油通道三、15極靴二、16環(huán)形水套二、17冷卻油吸入口、18螺紋壓蓋、19導(dǎo)磁軸套、20梳齒密封、21內(nèi)六角螺釘三、22密封圈三、23內(nèi)六角螺釘四、24密封圈四、25密封圈五、26密封圈六、27密封圈七、28密封圈八、29密封圈九、30密封圈十、31冷卻水進(jìn)口、32進(jìn)水口、33主軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種高速冷風(fēng)機(jī)用磁性液體密封裝置，包括密封座5、冷卻油吸入口17和導(dǎo)磁軸套19，密封座5右側(cè)設(shè)有密封圈二6，密封座5和冷卻水套1的連接處設(shè)有密封圈四24和密封圈一3，密封座5通過內(nèi)六角螺釘二7固定在密封位置的機(jī)殼上，密封座5的內(nèi)表面左右兩端通過內(nèi)六角螺釘四23和內(nèi)六角螺釘一2連接有冷卻水套1，密封座5表面通過螺紋壓蓋18安裝有極靴一11、極靴二15、永磁體13、環(huán)形水套一9和環(huán)形水套二16，冷卻水經(jīng)過密封座5上的冷卻水進(jìn)口31流入，流經(jīng)冷卻水套1和環(huán)形水套二16和環(huán)形水套一9，然后從冷卻水出口8流出，高溫氣體流經(jīng)冷卻水套1與主軸之間的間隙時(shí)，冷卻水套1中的水可有效將高溫氣體的熱量帶走，使磁性液體密封不受高溫介質(zhì)的影響，密封座5靠近螺紋壓蓋18的一側(cè)開有梳齒密封20，且梳齒密封20的梳齒呈矩形，氣體介質(zhì)經(jīng)梳齒密封20平穩(wěn)過度到磁性液體密封位置，可有效防止氣體壓力的突然升高對(duì)磁性液體密封造成擊穿，使磁性液體密封不受沖擊壓力的影響，環(huán)形水套一9和環(huán)形水套二16可將磁性液體密封所散發(fā)的熱量帶走，防止因磁性液體工作溫度過高而導(dǎo)致密封的失效，在密封座5的一端設(shè)有冷卻水出口8，且密封座的另一端設(shè)有冷卻水進(jìn)口31，密封座5的左右兩端分別設(shè)有環(huán)形水套二16和環(huán)形水套一9，環(huán)形水套一9和密封座5的連接處左右兩側(cè)分別設(shè)有密封圈九29和密封圈十30，并且環(huán)形水套二16和環(huán)形水套一9與冷卻水套1相連通，環(huán)形水套一9和密封座5連接處分別形成出水口4和進(jìn)水口32，環(huán)形水套二16和密封座5的連接處左右兩側(cè)分別設(shè)有密封圈五25和密封圈六26，在環(huán)形水套二16和環(huán)形水套一9之間從左到右依次設(shè)有極靴二15、永磁鐵13和極靴一11，極靴二15和極靴一11的表面均開設(shè)有環(huán)形齒，環(huán)形齒為矩形或梯形，極靴二15和密封座5的連接處設(shè)有密封圈七27，磁性液體通過對(duì)磁場(chǎng)的響應(yīng)特性，在極靴一11、極靴二15、永磁鐵13和導(dǎo)磁軸套19形成的磁回路中，吸附在極靴一11、極靴二15和導(dǎo)磁軸套19間隙內(nèi)，起到密封的作用，可有效對(duì)液體和氣體介質(zhì)進(jìn)行隔離和密封，極靴一11和密封座5的連接處設(shè)有密封圈八28，導(dǎo)磁軸套19通過內(nèi)六角螺釘三21固定在主軸33上，導(dǎo)磁軸套19與主軸33連接處設(shè)有密封圈三22，并且導(dǎo)磁軸套19隨主軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，冷卻油吸入口17貫穿導(dǎo)磁軸套19左側(cè)，冷卻油吸入口17上部從左到右依次開有冷卻油通道三14、冷卻油通道二12和冷卻油通道一10，此密封裝置中，只有導(dǎo)磁軸套19隨主軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，磁性液體密封形成一種外部磁回路，可有效防止磁性液體在高轉(zhuǎn)速下被甩出，另外導(dǎo)磁軸套19上開有冷卻油的通道，在隨主軸33一起的旋轉(zhuǎn)作用下，冷卻油將密封部位的大部分熱量帶走，可對(duì)磁性液體密封部位起到很好的降溫作用，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)冷風(fēng)機(jī)齒輪油箱內(nèi)的油與輸送氣體的葉輪腔體內(nèi)的氣體介質(zhì)都起到隔離和密封作用。

在使用時(shí)：冷卻水經(jīng)過密封座5上的冷卻水進(jìn)口31流入，流經(jīng)冷卻水套1和環(huán)形水套二16和環(huán)形水套一9，然后從冷卻水出口8流出，高溫氣體流經(jīng)冷卻水套1與主軸之間的間隙時(shí)，冷卻水套1中的水可有效將高溫氣體的熱量帶走，使磁性液體密封不受高溫介質(zhì)的影響，然后氣體介質(zhì)經(jīng)梳齒密封20平穩(wěn)過度到磁性液體密封位置，可有效防止氣體壓力的突然升高對(duì)磁性液體密封造成擊穿，使磁性液體密封不受沖擊壓力的影響，環(huán)形水套一9和環(huán)形水套二16可將磁性液體密封所散發(fā)的熱量帶走，防止因磁性液體工作溫度過高而導(dǎo)致密封的實(shí)效，其中冷卻水套1通過內(nèi)六角螺釘一2和內(nèi)六角螺釘四23固定在密封座5上，極靴一11、極靴二15、永磁鐵13、環(huán)形水套一9和環(huán)形水套二16通過螺紋壓蓋18固定在密封座5上；磁性液體通過對(duì)磁場(chǎng)的響應(yīng)特性，在極靴一11、極靴二15、永磁鐵13和導(dǎo)磁軸套19形成的磁回路中，吸附在極靴一11、極靴二15和導(dǎo)磁軸套19間隙內(nèi)，起到密封的作用，可有效對(duì)液體和氣體介質(zhì)進(jìn)行隔離和密封；此密封裝置中，只有導(dǎo)磁軸套19隨主軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，磁性液體密封形成一種外部磁回路，可有效防止磁性液體在高轉(zhuǎn)速下被甩出；另外導(dǎo)磁軸套19上開有冷卻油的通道，在隨主軸33一起的旋轉(zhuǎn)作用下，冷卻油將密封部位的大部分熱量帶走，可對(duì)磁性液體密封部位起到很好的降溫作用，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)冷風(fēng)機(jī)齒輪油箱內(nèi)的油與輸送氣體的葉輪腔體內(nèi)的氣體介質(zhì)都起到隔離和密封作用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。