本實(shí)用新型涉及表盤生產(chǎn)設(shè)備底座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓力表表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座。

背景技術(shù)：

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測(cè)量并指示高于環(huán)境壓力的儀表，應(yīng)用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等領(lǐng)域隨處可見。尤其在工業(yè)過程控制與技術(shù)測(cè)量過程中，由于機(jī)械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機(jī)械式壓力表得到越來越廣泛的應(yīng)用。壓力表種類很多，它不僅有一般(普通)指針指示型，還有數(shù)字型；不僅有常規(guī)型，還有特種型；不僅有接點(diǎn)型，還有遠(yuǎn)傳型；不僅有耐振型，還有抗震型；不僅有隔膜型，還有耐腐型等。壓力表系列完整。它不僅有常規(guī)系列，還有數(shù)字系列；不僅有普通介質(zhì)應(yīng)用系列，還有特殊介質(zhì)應(yīng)用系列；不僅有開關(guān)信號(hào)系列，還有遠(yuǎn)傳信號(hào)系列等等，它們都源于實(shí)踐需求，先后構(gòu)成了完整的系列。壓力表的規(guī)格型號(hào)齊全，結(jié)構(gòu)型式完善。從安裝結(jié)構(gòu)型式看，有直接安裝式、嵌裝式和凸裝式，其中嵌裝式又分為徑向嵌裝式和軸向嵌裝式，凸裝式也有徑向凸裝式和軸向凸裝式之分。直接安裝式，又分為徑向直接安裝式和軸向直接安裝式。其中徑向直接安裝式是基本的安裝型式，一般在未指明安裝結(jié)構(gòu)型式時(shí)，均指徑向直接安裝式。軸向直接安裝式考慮其自身支撐的穩(wěn)定性，一般只在公稱直徑小于150mm的壓力表上才選用。所謂嵌裝式和凸裝式壓力表，就是我們常說的帶邊(安裝環(huán))壓力表。軸向嵌裝式既軸向前帶邊、徑向嵌裝式是指徑向前帶邊、徑向凸裝式(也叫墻裝式)是指徑向后帶邊壓力表。從量域和量程區(qū)段看，在正壓量域分為微壓量程區(qū)段、低壓量程區(qū)段、中壓量程區(qū)段、高壓量程區(qū)段、超高壓量程區(qū)段，每個(gè)量程區(qū)段內(nèi)又細(xì)分出若干種測(cè)量范圍(儀表量程)；在負(fù)壓量域(真空)又有3種負(fù)壓(真空表)；正壓與負(fù)壓聯(lián)程的壓力表是一種跨量域的壓力表。其規(guī)范名稱為壓力真空表，也有稱之為真空壓力表。它不但可以測(cè)量正壓壓力，也可測(cè)量負(fù)壓壓力。壓力表的精度等級(jí)分類十分明晰精度等級(jí)一般應(yīng)在其度盤上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，其標(biāo)識(shí)也有相應(yīng)規(guī)定，如“①”表示其精度等級(jí)是1級(jí)。對(duì)于一些精度等級(jí)很低的壓力表，如4級(jí)下的，還有一些并不需要測(cè)量其準(zhǔn)確的壓力值，只需要指示出壓力范圍的，如滅火器上的壓力表，則可以不標(biāo)識(shí)精度等級(jí)。

壓力表表盤作為壓力表的重要組成部分，生產(chǎn)其的設(shè)備也越來越受到重視，所以本實(shí)用新型提供了一種壓力表表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座，用于解決如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，減震效果更好，可降低噪音，可散熱的表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種壓力表表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座，用于解決如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，減震效果更好，可降低噪音，可散熱的表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座的問題。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種壓力表表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座，包括升降臺(tái)、底座、X型減震組、減震支撐柱和橡膠氣墊；所述升降臺(tái)包括升降柱、升降柱底座和升降板，所述升降柱一端通過所述升降柱底座設(shè)置在地面，所述升降柱另外一端設(shè)置在所述升降板底面頂角位置，所述減震支撐柱包括支撐柱和二級(jí)緩沖彈簧，所述二級(jí)緩沖彈簧兩端均通過所述支撐柱分別與所述升降板上表面頂角位置和底座下表面頂角位置相連，所述X型減震組包括X型支架、水平安裝軸、安裝座、滾輪和滾輪安裝部分，所述水平安裝軸兩端通過所述安裝座分別設(shè)置在與升降板相連接的支撐柱側(cè)面上，所述X型支架的上部端頭均通過所述滾輪設(shè)置在所述滾輪安裝部分內(nèi)，所述X型支架的下部端頭均通過所述安裝座設(shè)置在所述水平安裝軸上，所述與支撐柱連接的安裝座和預(yù)X型支架的下部端頭連接的支撐座之間均設(shè)有一級(jí)緩沖彈簧，所述滾輪安裝部分分別設(shè)置在所述底座下表面的左右兩端，所述橡膠氣墊設(shè)置在所述底座上表面。

優(yōu)選的，所述滾輪安裝部分包括外殼和滑槽，所述滾輪設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述X型支架是由支撐桿和安裝軸組成，所述支撐桿有2個(gè)，并通過安裝軸連接。

優(yōu)選的，所述X型支架的安裝軸的位置可以是支撐桿1/2、1/3、1/4或1/5中的任意一個(gè)位置。

優(yōu)選的，與所述X型支架相連的安裝座滑動(dòng)設(shè)置在所述水平安裝軸上。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型設(shè)有升降臺(tái)，可以很便捷的調(diào)節(jié)底座的高度，適用于更多的安裝高度要求，在設(shè)有減震支撐柱的同時(shí)，還設(shè)有X型減震組，X型減震組可以通過X型支架將底座受到的沖擊力導(dǎo)入到一級(jí)緩沖彈簧上，一級(jí)緩沖彈簧在水平安裝軸上做水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)減震，這樣的結(jié)構(gòu)可以使得緩沖過程更加的平穩(wěn)，不會(huì)影響到機(jī)器正常的工作，如果所受沖擊力比較大，減震支撐柱可以作為二級(jí)緩沖裝置，將多余的沖擊力緩沖殆盡，在底座上設(shè)有橡膠氣墊，可以很好的降低噪音同時(shí)起到緩沖作用，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的仰視圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖中的標(biāo)號(hào)分別代表：1、升降板；2、升降柱；3、升降柱底座；4、支撐柱；5、安裝座；6、一級(jí)緩沖彈簧；7、水平安裝軸；8、二級(jí)安裝軸；9、X形支架；10、滾輪；11、外殼；12、滑槽；13、底座；14、橡膠氣墊。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1、圖2和圖3所示的一種壓力表表盤生產(chǎn)設(shè)備用減震底座，包括升降臺(tái)、底座、X型減震組、減震支撐柱和橡膠氣墊；升降臺(tái)包括升降柱、升降柱底座和升降板，升降柱一端通過升降柱底座設(shè)置在地面，升降柱另外一端設(shè)置在升降板底面頂角位置，減震支撐柱包括支撐柱和二級(jí)緩沖彈簧，二級(jí)緩沖彈簧兩端均通過支撐柱分別與升降板上表面頂角位置和底座下表面頂角位置相連，X型減震組包括X型支架、水平安裝軸、安裝座、滾輪和滾輪安裝部分，水平安裝軸兩端通過安裝座分別設(shè)置在與升降板相連接的支撐柱側(cè)面上，X型支架的上部端頭均通過滾輪設(shè)置在滾輪安裝部分內(nèi)，X型支架的下部端頭均通過安裝座設(shè)置在水平安裝軸上，與支撐柱連接的安裝座和預(yù)X型支架的下部端頭連接的支撐座之間均設(shè)有一級(jí)緩沖彈簧，滾輪安裝部分分別設(shè)置在底座下表面的左右兩端，橡膠氣墊設(shè)置在底座上表面。

具體的，滾輪安裝部分包括外殼和滑槽，滾輪設(shè)置在滑槽內(nèi)，X型支架是由支撐桿和安裝軸組成，支撐桿有2個(gè)，并通過安裝軸連接，X型支架的安裝軸的位置可以是支撐桿1/2、1/3、1/4或1/5中的任意一個(gè)位置，X型支架相連的安裝座滑動(dòng)設(shè)置在水平安裝軸上。

本實(shí)用新型設(shè)有升降臺(tái)，可以很便捷的調(diào)節(jié)底座的高度，適用于更多的安裝高度要求，在設(shè)有減震支撐柱的同時(shí)，還設(shè)有X型減震組，X型減震組可以通過X型支架將底座受到的沖擊力導(dǎo)入到一級(jí)緩沖彈簧上，一級(jí)緩沖彈簧在水平安裝軸上做水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)減震，這樣的結(jié)構(gòu)可以使得緩沖過程更加的平穩(wěn)，不會(huì)影響到機(jī)器正常的工作，如果所受沖擊力比較大，減震支撐柱可以作為二級(jí)緩沖裝置，將多余的沖擊力緩沖殆盡，在底座上設(shè)有橡膠氣墊，可以很好的降低噪音同時(shí)起到緩沖作用，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。