本實(shí)用新型涉及一種廣告燈箱，特別涉及一種密封可靠的燈箱。

背景技術(shù)：

地鐵以及公交站是城市中的不可或缺的建設(shè)設(shè)施，一、二線城市中，每天有大量的人流涌入地鐵站公交站出行，因此，地鐵、公交站以及其沿途各個(gè)位置成了商品以及公益廣告的絕佳選好地點(diǎn)。

一般的廣告燈箱的結(jié)構(gòu)如授權(quán)公告號為CN201392637Y的實(shí)用新型專利所公開的結(jié)構(gòu)，包括有箱體以及翻蓋式箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)置有照明裝置，廣告宣傳板設(shè)置于箱蓋與透明裝置之間，箱蓋與箱體的頂部以合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

然而，在箱體與箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接的位置，一般都存在間隙，且燈箱的尺寸越大，間隙就越大，久而久之，通過間隙進(jìn)入箱體內(nèi)的灰塵和雨水會(huì)使宣傳海報(bào)看著很陳舊，需要定期清理。授權(quán)公告號為CN201780742U的實(shí)用新型專利（以下稱為對比文件1）中公開了一種防水防塵廣告燈箱，其通過在燈箱邊框設(shè)置一空心圓管型密封條，起到防塵防水的作用。

對比文件1的結(jié)構(gòu)中，密封條在箱蓋與箱體扣合時(shí)封住其上的縫隙，但是，使用一段時(shí)間后，彈性材料制成的密封條會(huì)發(fā)生老化，此時(shí)，若未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換密封條，依舊難以防止塵土和雨水進(jìn)入箱體內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封可靠的燈箱，其通過在箱體上增加輔助密封結(jié)構(gòu)，使密封條在老化后的一段時(shí)間內(nèi)，箱蓋與箱體仍舊可以保持可靠密封。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種密封可靠的燈箱，包括有箱體以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述箱體頂部的箱蓋，所箱體與箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)接處設(shè)置有一密封組件，所述密封組件包括有一密封條以及與之抵接的密封條壓板，所述密封條壓板包括有彈性的弧形擋板以及用于固定它的壓板連接板，當(dāng)箱蓋與箱體蓋合時(shí)，所述密封圈抵住所述弧形擋板，并將其朝向密封條壓板的方向彈性變形。

通過采用上述技術(shù)方案，弧形擋板與密封條相互抵接，當(dāng)密封條老化變形時(shí)，弧形擋板以自身向外的彈性變形抵消密封條由于老化所減少的變形量，從而在密封條老化的一端時(shí)間內(nèi)，依然可以保持箱蓋與箱體的可靠密封。

優(yōu)選地，所述密封條可拆卸設(shè)置于所述箱蓋上，所述密封條壓板設(shè)置于箱體上與之相適配的位置。

通過采用上述技術(shù)方案，密封條是消耗件，需要定期更換，將其可拆卸設(shè)置于箱蓋上，可以在更換燈箱內(nèi)的同時(shí)更換密封條。

優(yōu)選地，所述密封條包括有截面呈圓形的圈體以及一體設(shè)置于圈體外部的鉤體，所述密封條通過鉤體卡接至箱蓋上。

通過采用上述技術(shù)方案，截面為圓形的圈體用于密封，鉤體卡接至箱蓋上，鉤體的兩個(gè)尖端可以可靠防止密封條與箱蓋脫開。

優(yōu)選地，所述圈體內(nèi)部呈空心設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，空心設(shè)置的圈體可以是密封條本身具有更好的形變能力，以使其對箱體和箱蓋更加可靠的密封。

優(yōu)選地，所述鉤體內(nèi)沿其延伸方向設(shè)置有一腰型腔。

通過采用上述技術(shù)方案，腰型腔可以增加鉤體的形變能力，使其可以在卡入箱蓋前變形，使其更加方便的卡入箱蓋；在卡入后回復(fù)，以使其脹緊于箱蓋上的卡槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述密封條壓板與箱體之間還設(shè)置有一壓板連接板，其下端朝向箱蓋設(shè)置的方向延伸出一段，所述密封條壓板的底部對應(yīng)設(shè)置有一折邊，所述折邊在壓板連接板底部形成一卡接槽，所述壓板連接板上延伸出的一段卡入所述卡接槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，卡槽與壓板連接板的設(shè)置可以使密封條壓板與箱體之間更加可靠的連接。

優(yōu)選地，所述密封條壓板與壓板連接板通過螺釘組件固定，所述螺釘組件自壓板連接板向密封條壓板方向安裝。

通過采用上述技術(shù)方案，螺釘組件按照上述方向安裝，可以防止拆卸密封條壓板的過程中螺釘組件與弧形擋板發(fā)生干涉。

優(yōu)選地，所述密封條壓板采用冷軋鋼板制成。

通過采用上述技術(shù)方案，冷軋鋼板具有很好的彈性，在彎折很大角度的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生塑性變形，并且其表面質(zhì)量較高，可以滿足于作為密封條壓板的使用要求。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：以具有一定彈性的密封條壓板抵消老化的密封條的變形，以使箱蓋和箱體之間保持可靠密封。

附圖說明

圖1是燈箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是燈箱的打開結(jié)構(gòu)視圖；

圖3是圖1中的局部放大視圖A；

圖4是圖2中的局部放大視圖B；

圖5是密封條壓板與壓板連接板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是密封條的截面視圖。

圖中，1、箱體；2、箱蓋；3、折疊桿；4、液壓支桿；5、密封組件；50、密封條；500、圈體；501、空腔；502、鉤體；503、腰型腔；51、密封條壓板；510、折邊；511、固定孔；512、弧形擋板；513、壓板連接板；514、卡接槽；52、螺釘組件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種密封可靠的燈箱，如圖1中所示，包括有前端開口的箱體1以及蓋合于箱體1的前端開口的箱蓋2，箱體1的上邊緣與箱蓋2之間通過箱蓋連接組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。箱體1的側(cè)邊上還鉸接有一折疊桿3以及一個(gè)液壓支桿4，其中液壓支桿4用于在箱蓋2相對于箱體1向上翻轉(zhuǎn)時(shí)支撐它不回落，折疊桿3同時(shí)起到輔助支撐作用。

由于燈箱長期置于地鐵、公交站等位置，其需要進(jìn)行可靠的密封，以防塵防水，因此，在燈箱頂部箱蓋2與箱體1鉸接的位置處還設(shè)置有密封組件5。當(dāng)需要更換箱體1內(nèi)固定的海報(bào)時(shí)，按照圖2中所示的方式開啟箱蓋2，有圖1變化至圖2所示狀態(tài)時(shí)，密封組件5的形態(tài)隨之變化，如圖3至4中的局部放大視圖A和B所示。

密封組件5包括有密封條50、密封條壓板51以及用于將密封條壓板51固定至箱體1上靠近箱蓋2一側(cè)面的螺釘組件52。箱體1上以螺栓固定有一壓板連接板513， 其包括有一體成型的三段：a段水平固定至箱體1的頂面上，b段沿箱體1與箱蓋2蓋合的邊向下延伸一段后再向箱蓋2設(shè)置的方向延伸。

密封條壓板51的結(jié)構(gòu)如圖5中所示，其包括有折邊510，用于卡接至壓板連接板513的c段，并且，壓板連接板513的c段插入折邊510與密封條壓板51的其他位置之間所形成的卡接槽514內(nèi)，以使兩者可靠固定。密封條壓板51上抵于壓板連接板513上的位置處還設(shè)置有固定孔511，螺釘組件52攢管固定孔511，將密封條壓板51固定至壓板連接板513上并最終與箱體1進(jìn)行固定。密封條壓板51上與密封條相對應(yīng)的位置處還設(shè)置有弧形擋板512，弧形擋板512朝向密封條50壓緊的方向凸起，并且，其底部為自由端，以使其具有更好的彈性。

密封條50的結(jié)構(gòu)如圖6中所示，其包括有截面呈圓形的圈體500以及與圈體500一體成型的鉤體502，圈體500內(nèi)部呈中空設(shè)置并形成一圓柱形的空腔501，當(dāng)密封條50與密封條壓板51抵接時(shí)，密封條510變形，壓縮空腔501變形，以保證圈體500貼緊于弧形擋板512的圓弧面上。鉤體502的形狀與一般的箭頭形狀相同，其內(nèi)部設(shè)置有一沿箭頭方向的腰型腔503，以適應(yīng)鉤體502的拉長變形。密封條50為彈性橡膠材料制成，以在于密封條壓板51抵接時(shí)發(fā)生變形，可靠的地密封箱體1與箱蓋2。箱蓋2上用于安裝密封條50的位置處設(shè)置有一截面呈梯形的空腔，梯形的一對平行邊中較長的邊上設(shè)置有開口，以卡入或者拉出密封條50上的鉤體502。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。