1.一種自動(dòng)調(diào)壓多路液壓換向閥，其特征在于：包括閥體（1），所述的閥體（1）中設(shè)有直流電磁單向閥組件、蓄能閥芯組件、組合壓力調(diào)節(jié)閥組件、檔位壓力互鎖閥組件和控制閥板組件；
所述的直流電磁單向閥組件包括檔位閥芯Ⅰ（2）、檔位閥芯Ⅱ（3）、檔位閥芯Ⅲ（4）和檔位閥芯Ⅳ（5），所述的檔位閥芯Ⅰ（2）、檔位閥芯Ⅱ（3）、檔位閥芯Ⅲ（4）和檔位閥芯Ⅳ（5）中分別設(shè)有復(fù)位彈簧（6），檔位閥芯Ⅰ（2）由直流電磁單向閥M1（7）控制，檔位閥芯Ⅱ（3）由直流電磁單向閥M2（8）控制，檔位閥芯Ⅲ（4）由直流電磁單向閥M3（9）控制，檔位閥芯Ⅳ（5）由直流電磁單向閥M4（10）控制；
所述的檔位閥芯Ⅰ（2）中設(shè)有A輸出油道（11）、B輸出油道（12）和C輸出油道（13），所述的檔位閥芯Ⅳ（5）中設(shè)有D輸出油道（14）、E輸出油道（15）和F輸出油道（16），所述的A輸出油道（11）、B輸出油道（12）和C輸出油道（13）形成上控制單元，所述的D輸出油道（14）、E輸出油道（15）和F輸出油道（16）形成下控制單元，所述的上控制單元由檔位閥芯Ⅰ（2）和檔位閥芯Ⅱ（3）控制，所述的下控制單元由檔位閥芯Ⅲ（4）和檔位閥芯Ⅳ（5）控制；
所述的控制閥板組件包括控制閥板（17），所述的控制閥板（17）中設(shè)有進(jìn)油通道（18），所述的控制閥板（17）中設(shè)有與進(jìn)油通道（18）相活動(dòng)堵塞的單向球閥（19），所述的單向球閥（19）通過(guò)控制閥板復(fù)位彈簧（20）進(jìn)行彈性連接；
所述的蓄能閥芯組件包括蓄能閥芯（21），所述的蓄能閥芯（21）中設(shè)有蓄能彈簧（22），所述的蓄能閥芯（21）與控制閥板（17）間形成蓄能壓力腔（23）；
所述的組合壓力調(diào)節(jié)閥組件包括系統(tǒng)壓力控制閥芯（24）和延時(shí)壓力閥芯（25），所述的系統(tǒng)壓力控制閥芯（24）和延時(shí)壓力閥芯（25）間設(shè)有調(diào)壓彈簧（26），所述的系統(tǒng)壓力控制閥芯（24）與閥體（1）間的空隙形成系統(tǒng)壓力腔（27），所述的延時(shí)壓力閥芯（25）與閥體（1）間的空隙形成延時(shí)壓力腔（28）；
所述的系統(tǒng)壓力腔（27）、蓄能壓力腔（23）分別連通控制閥板（17）中回油通道的回油腔，所述的控制閥板（17）中的出油腔、延時(shí)壓力腔（28）、蓄能壓力腔（23）和回油腔形成循環(huán)回路；
所述的檔位壓力互鎖閥組件包括互鎖閥芯Ⅰ（29）和互鎖閥芯Ⅱ（30），所述的互鎖閥芯Ⅰ（29）的入口接通A輸出油道（11）和B輸出油道（12），所述的互鎖閥芯Ⅱ（30）的入口接通C輸出油道（13）和互鎖閥芯Ⅰ（29）的出口，所述的互鎖閥芯Ⅱ（30）的出口接通進(jìn)油通道（18）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)調(diào)壓多路液壓換向閥，其特征在于：所述的檔位閥芯Ⅰ（2）、檔位閥芯Ⅱ（3）、檔位閥芯Ⅲ（4）和檔位閥芯Ⅳ（5）呈由下向上并列分布；所述互鎖閥芯Ⅰ（29）和互鎖閥芯Ⅱ（30）呈上下并列分布。