本實用新型涉及電容器生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電容器生產(chǎn)的組立機滴油裝置。

背景技術(shù)：

在電容器的制備過程中，為減少產(chǎn)品封口磨損，需要在組立機下料處對封口針進行滴白蠟油，起潤滑的作用?，F(xiàn)有技術(shù)中，滴白蠟油的裝置僅為一內(nèi)徑為5～7mm的輸送管，輸送管的容積約為14ml，為避免白蠟油的浪費，輸送管管口處塞有海綿。但這樣的加油裝置并不合理，輸送管容積過小、管口口徑過大，白蠟油浸透海綿后直接滴落，白蠟油浪費嚴重，且油量儲存空間小需要操作員頻繁加油，平均兩小時加一次白蠟油。若在滴油裝置中使用儲油容器，當儲油容器中白蠟油液位較低導致液壓較低時，容易使白蠟油無法滴出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在提供一種用于電容器生產(chǎn)的組立機滴油裝置，優(yōu)化滴油裝置，提高工作效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于電容器生產(chǎn)的組立機滴油裝置，包括：

儲油筒，該儲油筒的頂端形成進料口，該儲油筒的底端設(shè)置有出料口；

導油機構(gòu)，該導油機構(gòu)包括導油管、第一連接管和第二連接管，導油管連接出料口，該導油管上設(shè)置有流體閥，該導油管遠離儲油筒的末端連接第一連接管，該第一連接管遠離導油管的末端連接第二連接管，其中導油管的管徑大于第一連接管的管徑，第一連接管的管徑大于第二連接管的管徑，第二連接管連通第一連接管和導油管，第二連接管遠離第一連接管的末端形成出油端，并且導油管、第一連接管和第二連接管為一體結(jié)構(gòu)；

輸油機構(gòu)，該輸油機構(gòu)包括第一輸油管和第二輸油管，其中第一輸油管的管徑匹配于第一連接管的管徑、第二輸油管的管徑匹配于第二連接管的管徑，該第一輸油管的首端管口套接于第一連接管的管壁外側(cè)上，第二輸油管的首端管口套接于第二連接管的管壁外側(cè)上，則第二輸油管位于第一輸油管形成的管腔內(nèi)，并且第二輸油管的末端管口從第一輸油管的末端管口延伸出去，另有環(huán)狀管塞穿過第二輸油管并套接于第一輸油管的末端管口上，該環(huán)狀管塞的內(nèi)環(huán)直徑匹配于第二輸油管的管徑、該環(huán)狀管塞的外環(huán)直徑匹配于第一輸油管的管徑。

作為本實用新型的一種改進，進料口上設(shè)置有過濾網(wǎng)。

作為本實用新型的另一種改進，第一輸油管和第二輸油管的首端管口內(nèi)壁上均設(shè)置有用于提高連接緊密度的海綿。

作為本實用新型的另一種改進，儲油筒的頂端設(shè)置有溢水槽。

優(yōu)選地，儲油筒呈透明狀。

進一步優(yōu)選地，呈透明狀的儲油筒的側(cè)壁上設(shè)置有標示容量的刻度。

本實用新型的有益效果在于：連接結(jié)構(gòu)簡潔，使導油機構(gòu)和輸油機構(gòu)的連接和拆卸非常便利，使用更加靈活；導油管上設(shè)置有流體閥，便于調(diào)節(jié)白蠟油的流量，提高滴油效率；設(shè)置有第一輸油管和第二輸油管，當?shù)诙斢凸芏氯蜷L期使用后需要進行清潔時，可即刻拆下第二輸油管由第一輸油管繼續(xù)進行輸油，不會因更換輸油管延誤輸油進程；第一輸油管的末端管口上設(shè)置有管塞，當?shù)谝惠斢凸芪幢皇褂脮r可放置灰塵等污染物進入第一輸油管；進料口上設(shè)置有過濾網(wǎng)，可避免體積較大的雜質(zhì)進入導致管道堵塞；輸油管連接端內(nèi)壁上設(shè)置有海綿，可提高輸油管與連接管的連接緊密程度；儲油筒的頂端上設(shè)置有溢水口，可減少白蠟油溢出，減少浪費；透明的儲油筒側(cè)壁上設(shè)置有標示容量的刻度，便于觀察儲油情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型中部分結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：1、儲油筒；11、溢水槽；12、刻度；2、過濾網(wǎng)；3、導油管；4、流體閥；5、導油機構(gòu)；51、第一連接管；52、第二連接管；6、第一輸油管；7、第二輸油管；8、環(huán)狀管塞；9、海綿。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1及圖2所示，一種用于電容器生產(chǎn)的組立機滴油裝置，包括呈透明狀的儲油筒1、導油機構(gòu)5和輸油機構(gòu)，該儲油筒1的頂端形成進料口，進料口上設(shè)置有過濾網(wǎng)2，儲油筒1的頂端設(shè)置有溢水槽11，該儲油筒1的底端設(shè)置有出料口，儲油筒1的側(cè)壁上設(shè)置有標示容量的刻度12；導油機構(gòu)5包括導油管3、第一連接管51和第二連接管52，導油管3連接出料口，該導油管3上設(shè)置有流體閥4，該導油管3遠離儲油筒1的末端連接第一連接管51，該第一連接管51遠離導油管3的末端連接第二連接管52，其中導油管3的管徑大于第一連接管51的管徑，第一連接管51的管徑大于第二連接管52的管徑，第二連接管52連通第一連接管51和導油管3，第二連接管52遠離第一連接管51的末端形成出油端，并且導油管3、第一連接管51和第二連接管52為一體結(jié)構(gòu)；輸油機構(gòu)包括第一輸油管6和第二輸油管7，其中第一輸油管6的管徑匹配于第一連接管51的管徑、第二輸油管7的管徑匹配于第二連接管52的管徑，該第一輸油管6的首端管口套接于第一連接管51的管壁外側(cè)上，第二輸油管7的首端管口套接于第二連接管52的管壁外側(cè)上，第一輸油管6和第二輸油管7的首端管口內(nèi)壁上均設(shè)置有用于提高連接緊密度的海綿9，則第二輸油管7位于第一輸油管6形成的管腔內(nèi)，并且第二輸油管7的末端管口從第一輸油管6的末端管口延伸出去，另有環(huán)狀管塞8穿過第二輸油管7并套接于第一輸油管6的末端管口上，該環(huán)狀管塞8的內(nèi)環(huán)直徑匹配于第二輸油管7的管徑、該環(huán)狀管塞8的外環(huán)直徑匹配于第一輸油管6的管徑。

本實用新型使用時，從進料口往儲油筒1內(nèi)添加白蠟油，并根據(jù)刻度12了解儲油情況；通過流體閥4調(diào)節(jié)白蠟油流量；環(huán)狀管塞8將第一輸油管6的末端管口密封、避免污染物進入，同時第二輸油管7進行輸油；當?shù)诙斢凸?堵塞或因使用時間過長需要進行清潔時，將第二輸油管7拔下，并除下環(huán)狀管塞8，使用第一輸油管6繼續(xù)進行輸油。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。