技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種調(diào)諧質(zhì)量阻尼器，附加質(zhì)量塊與主結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有阻尼器和飛輪，飛輪上穿過有飛輪軸，飛輪軸一端與附加質(zhì)量塊連接，另一端連接有滾珠絲杠，滾珠絲杠與飛輪軸連接端設(shè)置有套筒，滾珠絲杠上還設(shè)置有滾珠螺母，所述滾珠螺母上設(shè)置有固定套，固定套與主結(jié)構(gòu)連接，飛輪軸與附加質(zhì)量塊連接端還設(shè)置有飛輪固定裝置，飛輪軸通過飛輪固定裝置與附加質(zhì)量塊連接。本調(diào)諧質(zhì)量阻尼器上設(shè)置有由滾珠絲杠帶動的飛輪，利用主結(jié)構(gòu)與附加質(zhì)量塊之間產(chǎn)生的相對位移實(shí)現(xiàn)滾珠絲杠做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，將滾珠絲杠的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為飛輪的高速轉(zhuǎn)動，使得飛輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動慣量以抵消附加質(zhì)量塊的質(zhì)量，起到降低調(diào)諧質(zhì)量阻尼器整體結(jié)構(gòu)體積和質(zhì)量的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧林;王小平;程軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃山學(xué)院
文檔號碼：201620677762
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.04