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大型輕便移動門式框架的制作方法

文檔序號:11847794閱讀:508來源:國知局
大型輕便移動門式框架的制作方法與工藝

本實用新型涉及門式框架技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種輕便移動門式框架結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

在工業(yè)生產(chǎn)以及生活當(dāng)中很多地方需要用到門式框架結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的門式結(jié)構(gòu)有過于笨重、移動不便、剛性不足等缺點。尤其對于超過3米跨度的大型框架,穩(wěn)定性和便捷性難以做到平衡。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是提供一種大型輕便移動門式框架,這種框架可以解決現(xiàn)有大型門式框架結(jié)構(gòu)有過于笨重、移動不便、剛性不足,以及穩(wěn)定性和便捷性難以做到平衡的問題。

為了解決上述問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:這種大型輕便移動門式框架包括相對設(shè)置的兩個側(cè)面鋼架,兩個所述側(cè)面鋼架通過一頂部鋼架相連接,每個所述側(cè)面鋼架的底部均安裝有移動輪;所述側(cè)面鋼架為雙層結(jié)構(gòu)。

上述大型輕便移動門式框架的技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:所述側(cè)面鋼架采用3號的角鋼焊接構(gòu)成。

進(jìn)一步的,所述頂部鋼架用角鋼焊接成連接所述側(cè)面鋼架的加強架。

進(jìn)一步的,所述加強架向上逐漸縮小。

進(jìn)一步的,每個所述側(cè)面鋼架底梁均安裝有至少兩個所述移動輪。

進(jìn)一步的,所述移動輪為帶剎制的塑料底輪。

由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:

1、本新型的門式框架重量輕、可移動、結(jié)構(gòu)堅固,能有效平衡框架整體的穩(wěn)定性和便捷性;門式框架側(cè)面使用為雙層多跨結(jié)構(gòu),這樣有利于框架側(cè)面的穩(wěn)定,不易變形彎曲;輪子安裝在側(cè)面鋼架的底部,便于移動。

2、采用3號等的小尺寸角鋼焊接形成雙層多跨結(jié)構(gòu)的側(cè)面鋼架,有效減輕了門式框架的重量,提高框架整體結(jié)構(gòu)強度。

3、頂部鋼架設(shè)置連接側(cè)面鋼架的加強架,起到連接兩側(cè)面固定作用,加強架向上縮小的結(jié)構(gòu)具有不易變形的特點。

4、每個側(cè)面鋼架均設(shè)置兩個移動輪,能使移動更為快捷、輕便,并實現(xiàn)受力均衡;選用帶剎制的塑料底輪子作為移動輪,可減輕移動時候震動。

附圖說明

圖1是大型輕便移動門式框架實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述:

實施例1

圖1和圖2所示的大型輕便移動門式框架主要包括頂部鋼架1、側(cè)面鋼架2和移動輪3,兩個豎立的側(cè)面鋼架2相對設(shè)置,這兩個側(cè)面鋼架2的上部通過頂部鋼架1相連接,每個側(cè)面鋼架2的底部均安裝有移動輪3。頂部鋼架1用角鋼焊接成連接側(cè)面鋼架2的加強架1-1,加強架1-1向上逐漸縮小,加強架1-1可以制成三角形結(jié)構(gòu)。側(cè)面鋼架2為雙層多跨結(jié)構(gòu),本實施例的側(cè)面鋼架2為雙層三跨結(jié)構(gòu),側(cè)面鋼架2采用3號的角鋼焊接構(gòu)成,在側(cè)面鋼架2的下部于內(nèi)外的立梁2-1之間傾斜設(shè)置加強筋2-2;相對設(shè)置的兩個側(cè)面鋼架2的間距為3000毫米,其中,單個側(cè)面鋼架2的內(nèi)外的立梁2-1間距為a,同一平面上的相鄰兩根立梁2-1的間距為b,上下相鄰橫梁2-3的間距為c,a:b:c =2:9:10。每個側(cè)面鋼架2底梁均安裝有至少兩個移動輪3,輪子的安裝點為結(jié)構(gòu)3/8重點偏外側(cè);為了減輕移動時的震動,并避免門式框架意外移動,優(yōu)選的,移動輪3選用帶剎制的塑料底輪。

本說明書實施例所述的內(nèi)容僅僅是對實用新型構(gòu)思的實現(xiàn)形式的列舉,本實用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實施例所陳述的具體形式,本實用新型的保護(hù)范圍也包括于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。

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