本發(fā)明涉及一種球閥，具體涉及一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥。

背景技術(shù)：

安全閥壓力試驗(yàn)中必須增加外力機(jī)構(gòu)向管道附加外力，外力機(jī)構(gòu)安裝復(fù)雜，現(xiàn)場不易操作，安全閥現(xiàn)場在線檢測時(shí)間長；在檢測過程中，若要持續(xù)輸送介質(zhì)，那么管道內(nèi)部的氣壓需要較長的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定的安全閥試驗(yàn)氣壓，并且一旦外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體到達(dá)安全閥之前不能均勻混合，安全閥的測試結(jié)果不精確。

球閥在管道上可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。球閥最適宜做開關(guān)、切斷閥使用。在安全閥壓力試驗(yàn)中，目前還是采用在管道上連接外力機(jī)構(gòu)，不僅會造成管道抗壓能力減弱還無法保證外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體能夠均勻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是安全閥壓力在線檢測中外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體在到達(dá)安全閥之前不能混合均勻并達(dá)到穩(wěn)定的氣壓，目的在于提供一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥，解決如何利用球閥可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換的優(yōu)勢使得外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體均勻混合從而提高檢測結(jié)果的精確度的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥，包括閥體，所述閥體內(nèi)部設(shè)置有通道，所述通道連通至閥體兩端，閥體的兩端固定有密封座，所述密封座與通道連通，閥體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)設(shè)孔道的球體，所述球體位于通道內(nèi)，球體不設(shè)孔道的一側(cè)壁上連接有閥桿，閥桿一端與球體連接，閥桿另一端穿過閥體，閥體的一側(cè)壁上開設(shè)有通孔，所述通孔與通道連通。

本發(fā)明一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥用于安全閥的壓力檢測試驗(yàn)中，安全閥檢測中需要外力機(jī)構(gòu)向安全閥提供外壓力使得安全閥檢測系統(tǒng)中的壓力值達(dá)到安全閥的整定壓力，若安全閥在所述安全閥整定壓力值的外圧力下開啟，那么安全閥合格，否則，安全閥不合格。本發(fā)明中球閥通過改變通道內(nèi)部的球體的角度實(shí)現(xiàn)靈活控制介質(zhì)的合流、分流，球體外壁與通道內(nèi)壁相切，球體內(nèi)部開設(shè)有孔道，孔道在球閥全開的狀態(tài)與通道完全連通，球體上只有一個(gè)方向上開設(shè)有孔道，旋轉(zhuǎn)球體，將球體旋轉(zhuǎn)90°就會將球體會將通道密封，球體沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中會調(diào)整閥體內(nèi)部介質(zhì)的流量；密封座用于密封連接通道兩端連接的輸送管道，通道供輸送管道中的介質(zhì)流通；本發(fā)明的原理為：在球閥上開設(shè)通孔，通孔與外力機(jī)構(gòu)連通，在外力機(jī)構(gòu)向球閥內(nèi)部通入加壓氣體時(shí)通過轉(zhuǎn)動球體控制外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體和混合速度使得外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體混合均勻，達(dá)到穩(wěn)定的壓力，閥桿用于控制球體轉(zhuǎn)動，球閥憑借其可靈活控制介質(zhì)合流的優(yōu)勢將通入管道內(nèi)部的氣體混合均勻，混合氣體在達(dá)到安全閥處時(shí)會產(chǎn)生穩(wěn)定的壓力并且所述壓力與安全閥整定壓力相同，因此提高了安全閥檢測的精確程度。

所述通孔為圓形通孔并且通孔內(nèi)表面光滑。通孔內(nèi)表面光滑才不會有較大的阻流作用。

所述球體的球心在通孔軸線的延長線上。外力機(jī)構(gòu)氣體的通入速度也是通過球閥內(nèi)部球體轉(zhuǎn)動控制的，因此，通孔與球體處于正對關(guān)系。

所述通孔的內(nèi)徑尺寸小于通道的內(nèi)徑尺寸并且所述通孔內(nèi)徑尺寸等于球體的直徑尺寸。通孔位于閥體一側(cè)壁上，通孔的孔徑小便于提高外力結(jié)構(gòu)通入氣體的速率，并且通孔的內(nèi)徑與球體直徑相同意味著球體內(nèi)部的孔道內(nèi)徑尺寸小于通孔的內(nèi)徑對通孔就有一定的阻流作用。

所述閥桿上連接把手，所述把手上包覆有隔熱層。設(shè)備在操作過程中，高壓環(huán)境一般會同時(shí)伴隨高溫的環(huán)境，隔熱層避免高溫?zé)齻僮魅藛T。

所述通孔與閥體出氣端之間的通道的內(nèi)壁上安裝有信號感應(yīng)器，所述信號感應(yīng)器為溫度、壓力信號感應(yīng)器。信號感應(yīng)器用于測定混合氣體初始混合壓力。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥在球閥側(cè)壁上開通孔，所述通孔與外力機(jī)構(gòu)連接，在安全閥壓力試驗(yàn)中合理利用了球閥靈活控制介質(zhì)的合流、分流的優(yōu)勢使得保持管道內(nèi)部持續(xù)傳輸介質(zhì)的情況下均勻混合外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體從而達(dá)到穩(wěn)定的測試壓力，提高了安全閥檢測結(jié)果的精確度、縮短了檢測時(shí)間；

2、本發(fā)明一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥，球閥的承壓能力強(qiáng)并且球閥的密封性好，在球閥上開孔較于在管道上開孔更簡單并且在球閥上開孔能夠避免管道發(fā)生開裂的問題；

3、本發(fā)明一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥使用壽命長，生產(chǎn)成本低，外力機(jī)構(gòu)安裝在球閥上，安裝成本低。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-閥體，2-通道，3-密封座，4-球體，5-閥桿，6-通孔，7-把手。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1

如圖1所示，本發(fā)明一種安全閥壓力試驗(yàn)設(shè)備用多功能球閥，包括閥體1，所述閥體1內(nèi)部設(shè)置有通道2，所述通道2連通至閥體1兩端，閥體1的兩端固定有密封座3，所述密封座3與通道2連通，閥體1的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)設(shè)孔道的球體4，所述球體4位于通道2內(nèi)，球體4不設(shè)孔道的一側(cè)壁上連接有閥桿5，閥桿5一端與球體4連接，閥桿5另一端穿過閥體1，閥體1的一側(cè)壁上開設(shè)有通孔6，所述通孔6與通道2連通。所述通孔6為圓形通孔并且通孔6內(nèi)表面光滑。所述球體4的球心在通孔6軸線的延長線上。所述通孔6的內(nèi)徑尺寸小于通道2的內(nèi)徑尺寸并且所述通孔6內(nèi)徑尺寸等于球體4的直徑尺寸。

在球閥上開設(shè)通孔，通孔與外力機(jī)構(gòu)連通，在外力機(jī)構(gòu)向球閥內(nèi)部通入加壓氣體時(shí)通過轉(zhuǎn)動球體控制外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體和混合速度使得外力機(jī)構(gòu)提供的氣體與管道內(nèi)部氣體混合均勻，達(dá)到穩(wěn)定的壓力，閥桿用于控制球體轉(zhuǎn)動，球閥憑借其可靈活控制介質(zhì)合流的優(yōu)勢將通入管道內(nèi)部的氣體混合均勻，混合氣體在達(dá)到安全閥處時(shí)會產(chǎn)生穩(wěn)定的壓力并且所述壓力與安全閥整定壓力相同，因此提高了安全閥檢測的精確程度。通孔內(nèi)表面光滑才不會有較大的阻流作用，通孔內(nèi)壁上應(yīng)涂有防腐涂層，防止通孔腐蝕而影響外力機(jī)構(gòu)的加壓速率；外力機(jī)構(gòu)氣體的通入速度也是通過球閥內(nèi)部球體轉(zhuǎn)動控制的，因此，通孔與球體處于正對關(guān)系，球閥在處于全畢狀態(tài)時(shí)，球體上的孔道與通孔完全相同，但外力機(jī)構(gòu)提供的加壓氣體并不會流入通道內(nèi)部，此時(shí)球體對外力機(jī)構(gòu)起到阻斷截流作用；

實(shí)施例2

基于實(shí)施例1，所述閥桿5上連接把手7，所述把手7上包覆有隔熱層。所述通孔6與閥體1出氣端之間的通道2的內(nèi)壁上安裝有信號感應(yīng)器，所述信號感應(yīng)器為溫度、壓力信號感應(yīng)器。設(shè)備在操作過程中，高壓環(huán)境一般會同時(shí)伴隨高溫的環(huán)境，操作人員通過把手轉(zhuǎn)動閥桿，閥桿帶動球體轉(zhuǎn)動，而閥桿、擦手一般采用不銹鋼材質(zhì)，不銹鋼有導(dǎo)熱功效，因此，隔熱層避免高溫?zé)齻僮魅藛T；信號感應(yīng)器用于測定混合氣體初始混合壓力，信號感應(yīng)器可以一直采集氣體混合過程中混合后的壓力，通過信號感應(yīng)器可以選擇調(diào)節(jié)氣體混合速率并同時(shí)監(jiān)控管道內(nèi)部溫度。

以上所述的具體實(shí)施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。